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发表于2010-12-6
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新疆某水利枢纽工程拦河建筑物为粘土心墙坝,通过反滤料的料场复查、碾压试验、反滤料特性以及与粘土心墙土料之间关系的分析计算,认为反滤料是符合设计及工程安全运行要求的。根据反滤料的料场分布及其特性,依据设计技术要求,...
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发表于2010-12-6
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粘土铺盖是保证坝基渗透稳定的一种常用的防渗设施,它的优点是应用当地材料,遗价便宜l地面以上施工,施工工艺及机械设备均较简单。通过实践,在中小型水闸工程中,利用粘土做铺盖,板桩和刺墙,解决了渗适和绕流等问题,在护坡...
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发表于2010-12-6
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絮凝剂的种类很多,目前常用的传统絮凝剂聚合三氯化铝(PAC)和聚丙烯酰胺(PAM)等在水处理中均易产生二次污染,而用蒙脱石、海泡石等天然粘土矿物材料复合制得的絮凝剂,具有制备容易、污染小、絮凝效果好,成本低廉等优点,可广泛...
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发表于2010-12-6
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由于大港油田板879—4区块地层敏感性较强,设计钻井液时要特别考虑其抑制性和钻井液的pH值。在室内研究了一套JHM 无粘土钻井液体系,该钻井液体系具有保护储层及环境、抑制性强等特点,特别适合于储层敏感性较强的地区。
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发表于2010-12-6
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通过利用动三轴仪对西藏某泥石流区的砾石土进行抗液化强度动力试验,研究了两种土体动强度、动孔隙水压力随振动周次的变化,以及固结压力对动强度的影响,并得到不同破坏标准和振动周次所对应的动强度指标。试验结果可供泥石流土...
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发表于2010-12-6
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=结合多种软土地基加固处理方法,提出了应选择合理的、经济的加固处理优化设计方法,总结了在108国道稷山段、108国道河津段公路工程实践设计中的经验。
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发表于2010-12-6
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利用有限元程序ABAQUS建立动三轴试件的三维有限元模型,在经过试验验证的基础上,进一步用数值模拟的方法,研究了粉质粘土在循环荷载作用下的塑性变形与循环应力幅值、围压、频率、加荷周数和不同加载波形等影响因素的关系。 ...
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发表于2010-12-6
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通过室内应力控制的三轴试验研究卸荷条件下土体的应力一应变关系和孔隙水压力变化特征,得到变形模量的确定方法。研究表明:在初始偏压应力固结条件下,无论是轴向压力保持不变而侧向压力不断卸荷,还是轴向压力和侧向压力同时卸...
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发表于2010-12-6
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现通过对现代黄河三角洲砂质粉土和粉质粘土触变性的对比试验研究,阐述了黄河口粉土的触变性。试验结果对解释粉土的失稳机制、解决工程地基的稳定性和防止地质灾害等具有重要的现实意义。
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发表于2010-12-6
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研究了聚丙烯纤维和钢纤维对混凝土动态抗压性能的影响。通过对国内外纤维混凝土材料研究成果和方法的综述,采用分离式4mmSHPB装置进行混凝土材料的冲击压缩试验。
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发表于2010-12-6
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通过该矿l2煤老空积水的疏放试验,选取相应的数学模型,计算了太原组l2煤老空积水区的水文地质参数— — 渗透系数、充水系数;为滕北矿区类似条件下的老空积水疏放提供了理论依据。根据试验提出了利用集水廊道原理,扩大钻孔涌水...
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发表于2010-12-6
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通过室内试验对水泥稳定粉土、石灰稳定粉土及固化剂稳定粉土干燥收缩和温度收缩性能进行系统研究,得出无机结合料和固化剂稳定粉土干缩系数和温缩系数变化规律,结果表明石灰及石灰基CLG固化剂稳定粉土收缩系数大于水泥及水泥基...
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发表于2010-12-6
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笔者在文中通过室内试验对水泥稳定粉土、石灰稳定粉土及固化剂稳定粉土的抗压强度、劈裂强度、弯拉强度、抗压回弹模量及弯拉回弹模量进行系统研究,得出强度和刚度增长规律,并在此基础上给出了各指标之间的线性回归方程,证明各...
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发表于2010-12-6
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通过实验研究了特种粘土露化浆液在合适的材科配比与水料比条件下,可获得较好稳定性且析水率极低,胶凝时间、早期强度、终期强度均因水泥和结构剂掺量不同而可控,结石率极高置可达100% ,固化中发生微膨胀可用于边坡、堤坝、地...
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发表于2010-12-6
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文章通过对宿州电厂粉煤灰堆场的②层土的素土和灰土击实试验,得到了该种粉质黏土作为防渗垫层的最佳掺灰比以及影响灰土垫层压实特性的一般规律,为该电厂灰场防渗垫层的设计与施工以及类似工程提供了一定的参考价值。
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发表于2010-12-6
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国道105线细浯大桥至沙葫段全线均为软土地基.软土厚度较大.一般为10~25m。软基采用了预压、超压或袋装砂井、砂垫层加土工隔橱处理。简要介绍了土工隔栅处理软基的基本原理以及土工隔栅的厚度计算、设计方案和施工工艺等。 ...
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发表于2010-12-6
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阐进了土工格栅加固软土地基的效果及加固机理,并通过某铁路路基的现场试验,介绍了加固方法的实施办法的实施工工艺。
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发表于2010-12-6
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本文从土工格室这种新型土工合成材料入手,介绍其在滩海湿软地基使用情况,分析其独特性能及功效。
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发表于2010-12-6
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为合理利用高液限红粘土作路床填料,针对其易开裂、可压实和水稳定性差等特点,开展了碎石改良室内外试验,提出了碎石改良高液限红粘土的最佳掺配率。通过嘉宁公路试验段的修筑,检验了碎石改良方法的施工可行性和实际效果,并提...
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发表于2010-12-6
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结合陇海线郑州至徐州段铁路电气化改造工程,需要用粉土作为填料填筑路基基床底层,从工程试验的角度对水泥改良粉土和水泥粉煤灰改良粉土后的物理力学性能进行了比较,从而为粉土改良后作为路基填料提出最佳掺量配比参考值。 ...
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