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justfory    发表于2008-2-19    560人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

在基坑开挖施工中,土体加固技术常用于加固被动土压力区。土体加固有利于控制基坑变形、渗漏水、坑底回弹、沉降及其他环境效应等。主要方法有[1]:坑内降水、水泥搅拌桩、高压旋喷、压力注浆、人工挖孔桩、化学加固法,因水泥搅拌法...

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justfory    发表于2008-2-19    495人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

1 前言    土钉支护结构是70年代发展起来的用于土体开挖和稳定边坡的一种新型的挡土结构。它是由被加固土体、放置在土中的土钉体及附着于坡面的混凝土面板所组成。通过在土体内设置一定长度和密度的土钉,使土钉与土共同作用,土...

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justfory    发表于2008-2-19    487人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

以北京市南中轴路下穿京山铁路立交工程建设为例,就地铁隧道在顶进式公铁立交桥下通过时的几个主要技术问题加以论述。这是目前北京市遇到的首座在新建公铁立交桥下预留地铁穿越条件的工程,对今后类似工程的建设有重要的示范和借...

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justfory    发表于2008-2-19    379人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

本文以某地铁站工程为例,详细介绍了在饱和淤泥质软土地层中如何进行深基坑降水施工,重点说明了该工程深基坑降水的措施和效果,以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。   1, 前言    工程界习惯上将开挖深度超...

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justfory    发表于2008-2-19    866人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

在地铁车站端头井基坑施工中,支撑体系的选择和施工是保障安全的重要基础。文章介绍了地铁一号线漕宝路站北端头井、汉中路站端头井、轨道交通明珠线二期浦东大道站南端头井的支撑布置形式、支撑施工技术及基坑施工的相关技术。作...

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gushi    发表于2008-2-18    1329人浏览    3人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

1.选择适合的基坑坑壁形式    基坑施工前,首先应按照规范的要求,依据基坑坑壁破坏后可能造成后果的严重性确定基坑坑壁的等级,然后根据坑壁安全等级、基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节的...

最新回复:蒋贤龙  2015-10-12  

gushi    发表于2008-2-18    962人浏览    2人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

一、前言   混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初混凝土建筑和构...

最新回复:蒋贤龙  2017-10-8  

江苏新城    发表于2008-2-18    1102人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

相对湿度可以表示为在相同温度下样品空气的水蒸气压和饱和的蒸气压的比率(百分率)。       相对湿度是个难懂的概念。以下是对它的解释说明。       在标准气压下,抽出一立方米空气中的水蒸气,称量其重量就可以得到绝...

最新回复:yanaini100  2008-2-18  

rican    发表于2008-2-18    539人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

地基与基础质量,对建筑物的安全使用和耐久性影响甚大。基础或地基的质量事故,常常带来地面的塌陷、各种梁的拉裂、墙体开裂、柱子倾斜等。轻则使人对建筑有不安全感,重则影响建筑物的使用,甚至于危及人们的生命。     据...

最新回复:yanaini100  2008-2-18  

gushi    发表于2008-2-18    964人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

一、 工程简介   现有的苏州泰让桥建于1976年,老桥基础采用浆砌片石扩大基础,上部为桁架片拱预制拼装。老桥全长58米,全宽18米(行车道)加两侧各1.5米的人行道。随着时代的发展,现有的苏州泰让桥已经不能够为日益繁忙的城...

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justfory    发表于2008-2-18    409人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

介绍了南京地铁南北线一期工程新街口车站地下连续墙施工技术。   1工程概况    南京地铁新街口站是一号线和二号线之间的换乘站,它位于新街口圆形广场以南,淮海路、石鼓路以北中山南路下方;车站长362.703m,宽24.2m(局部...

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justfory    发表于2008-2-18    735人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

正建上海地铁M8线人民广场站与已建地铁一号线人民广场站采取同站厅平行换乘,施工过程中为保护周围环境、尤其是确保地铁一号线正常运营,施工方案中针对各技术难题提出了相应的解决办法.并拟定了一整套合理的施工工艺。为方案有...

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justfory    发表于2008-2-18    337人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

针对深圳大—科区间隧道软弱富水的地质条件、设计断面变化多样以及复杂而严格的边界限制等特点, 全面地阐述了大—科区间非降水施工的关键技术以及在现场试验、监测、离心模型试验和数值模拟分析指导下所采取的对策措施, 并反映了...

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justfory    发表于2008-2-18    743人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

明珠线二期宜山路车站为换乘枢纽中的后建车站,标准段区域深基坑的环境保护要求高,施条件复杂,由于在基坑施工过程中采用了多种施工技术,并充分利用了时空效应原理和信息化管理手段,从而取得了较好的施工效果。      1 工...

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justfory    发表于2008-2-18    390人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

在介绍洞桩法施工技术概况的基础上,采用二维有限元计算模拟,分析洞桩法各主要阶段结构和地层变形过程。论证邻近建筑物暗挖地铁车站,采用洞桩法施工的安全及稳定性较好,能够有效保护邻近建筑物。该工法在当前大量建设地铁时期有较...

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iuy    发表于2008-2-15    956人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

本文以地铁工程的特点为出发点, 结合广州地区特定的地质条件, 讨论广州地铁岩土工程勘察的重点和难点, 归纳不同的线路方案和施工方法对岩土工程勘察的要求, 总结目前阶段广州地铁岩土工程勘察中存在的问题, 并提出几条建议。  ...

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iuy    发表于2008-2-15    706人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

广州地区地质条件复杂, 地层种类多, 构造断裂相当发育, 素有“地质博物馆”之称。地铁工程施工中经常遇到断裂破碎带, 给施工带来不利影响。如何将断裂对施工的影响减少到最小,是值得考虑的问题, 为此, 应查明线路部位断裂带的主...

最新回复:zhyl0802  2008-2-15  

iuy    发表于2008-2-15    557人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

北京地铁光华路车站采用分离岛式结构,车站中洞与2个侧洞均要穿越山海丹过街天桥桥桩,为保证施工安全,在天桥不能拆除的情况下,分别考虑了双侧壁导坑法、桩基托换法以及直接穿越法。经过综合分析比较,最终采用洞内桩侧注浆,辅以支...

最新回复:zhyl0802  2008-2-15  

iuy    发表于2008-2-15    483人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

结合广州市轨道交通三号线沥滘-厦滘区间桩基托换工程实例,介绍了托换体系的设计、施工步骤和监测。    随着城市公共交通压力的增大,在城市中心区修建地铁来改善交通,越来越必要。而城市中心区内房屋建筑较为密集,要求线路选线...

最新回复:zhyl0802  2008-2-15  

iuy    发表于2008-2-15    492人浏览    1人跟帖    等级:  来自:其他岩土资料

结合北京地铁十号线第08标段区间围护桩工程实例,探讨长螺旋成孔泵送混凝土后插钢筋笼成桩施工工艺原理、施工方法及其特点。   0 引言    钻孔灌注桩具有单桩承载力大、省钢筋、使用范围广等优点,在工程中得到广泛应用,但由于...

最新回复:zhyl0802  2008-2-15  

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