匿名
发表于2015-3-19
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已有研究表明孔隙水盐分对黏土的力学性质有着重要影响,但相关的定量研究仍需进一步深入。以渗透吸力作为宏观参数,将商用高岭土与钙基膨润土的混合土作为研究对象,用不同浓度的NaCl 溶液与土混合,进行饱和重塑土的固结试验,...
最新回复:王俭2013 2015-3-19
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发表于2015-3-19
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针对路堤荷载下双向增强复合地基受力变形特性,以单桩有效影响范围内的路堤与复合地基为分析对象,引入大挠度环形薄板考虑加筋垫层的“柔性筏板效应”与“拉膜效应”,同时通过假定桩土相对位移模式,考虑地基成层性,从而建立了...
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发表于2015-3-19
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基于酸碱质子理论,探讨了重金属污染物渗入岩石后的侵蚀机制,并通过对流-弥散模型分析了元素铅( Pb )、镉( Cd )、铜( Cu )、锌( Zn )的延伸性能;采用黏弹性和损伤性单体模型组合法建立了重金属污染岩石的三维组合延伸...
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发表于2015-3-19
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构建了基于物联网技术的土石坝安全监测自动化系统,利用无线传感网芯片CC2530 和GPRS 模块完成了传感器节点、路由器节点、协调节点的硬件和软件设计,集成无线传感网和地理信息系统。实现对土石坝大坝变形、渗流、应力应变以及环...
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发表于2015-3-19
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针对饱和黏土的循环弱化特性,在商用有限元软件的基础上,建立了基于非线性运动硬化准则的饱和黏土循环弱化模型,在各向同性的硬化准则中引入了以等效塑性变形为变量的弱化规律,采用非线性运动硬化准则描述土体的循环滞回特性,...
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发表于2015-3-19
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为研究某二级水电站深埋隧洞岩爆孕育及发展过程,利用构建的微震监测系统对#3 引水洞的TBM 掘进过程进行全天候连续实时监测。 8页,编制于2013年。
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匿名
发表于2015-3-19
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由于土石坝结构复杂、非刚性等特点,受到外力作用时,各个部分变形呈现非线性变化,传统的单点监测存在一些局限性。提出了一种基于三维激光扫描技术的土石坝变形监测方法,将不同时期所采集的序列点云进行绝对定向完成坐标系统一...
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du3hei
发表于2015-3-6
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工程概况:引水隧洞施工采用敞开式硬岩掘进机(TBM)进行施工。引水隧洞TBM开挖直径12.4m,位列世界第二。引水隧洞穿越区域水文地质条件复杂,开挖中面临地下水预报及处理、通风、岩爆防治等三大关键技术问题。 10页,编制于2...
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junwei852165
发表于2015-3-3
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水泥土搅拌桩复合地基应用广泛,但有关水泥土搅拌桩工程的事故接二连三发生,说明水泥土搅拌桩复合地基沉降计算存在一定自身局限性。本文主要结合本人从事水泥土搅拌桩的一些经验,针对水泥土搅拌桩复合地基一些常用的沉降计算方...
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hsg77770
发表于2015-3-2
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对大渡河双江口水电站坝基河床砂砾石进行了非常规的大尺寸模型试验,研究河床砂砾石层的旁压模量和动探击数随密度、级配以及上覆压力的变化规律。根据室内模型试验结果,结合现场旁压试验及钻孔试验成果,推断了坝址区河床砂砾石...
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1636853392
发表于2015-2-28
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本文讲解挖掘机基本知识,讲解了挖掘机的主要参数、工作装置、回转机构、行走装置、液压系统及挖掘机的稳定性。内容全面详细,图文并茂,159页。
最新回复:yantulang 2015-5-11
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发表于2015-2-27
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本工程的工程地质条件为第四纪松散沉积物,车站主要穿越的地层以灰色淤泥质粉质粘土为主,局部为粘质粉土。车站全长455m,标准段净宽18.6m,开挖深度16m,其中端头井的最大开挖深度17.5m。车站的围护结构采用800mm厚的地下连续墙...
最新回复:王俭2013 2015-2-27
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发表于2015-2-24
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渗水膨胀岩隧洞变形是一个受渗流、膨胀与扩容等多因素影响的复杂时变问题。探讨了其变形机制,建立渗水膨胀围岩受力平衡方程,进而得到反映扩容角影响的弹塑性解,并证明余东明解和侯公羽解是本文解的两个特例。 8页,编制于...
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发表于2015-2-23
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讲解1990年-2005年十年之间地铁事故及基坑事故,图文并茂。 【广东佛山基坑事故】 (1)事故描述 2005年6月21日晚21时许,佛山市禅城区佛山大道(人民西路与亲仁西路之间)深基坑由于局部基坑的止水幕墙(高压旋喷桩...
最新回复:zhoujing719 2017-10-2
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发表于2015-2-12
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注浆是治理软土盾构隧道横向变形等隧道病害经常采用的方法。提出了采用注浆引起的土体体积应变模拟隧道注浆效果的方法,并利用上海地铁隧道注浆加固实践验证了该方法的合理性。 10页,编制于2014年。
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发表于2015-2-5
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以乌蒙山二号四线铁路隧道为工程背景,通过数值模拟手段对比研究分部开挖与一次成洞的松动区形态和大小差异,再结合现场测试结果,分析隧道分部开挖的松动区演变规律。 7页,编制于2014年。
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发表于2015-2-3
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浅埋隧道施工引起的地层位移将传递至地表进而形成地表沉降,施工前准确预测地层位移是有效控制地表沉降的前提。工程实测地层位移与显示解析解的计算结果吻合度高,验证了所提显式解析解的正确性和实用性。 7页,编制于2014年...
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花小喵oO
发表于2015-2-2
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目前对桩–网复合地基的设计主要存在两点不足,一是计算路堤底桩土荷载分担时需要假设土拱高度,二是对桩间地基土反力的定量评价偏于保守。针对这两个问题,重点分析了路堤荷载作用下土拱效应与加筋薄膜效应。最终建立桩–网–土...
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发表于2015-1-14
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工程结构形式为框架结构,基坑总体呈不规则多边形,基坑面积约为2.6万m2,开挖深度8.1m~9.4m。工程位于上海市中心地段,周边环境复杂,围护施工难度大。为使基坑围护施工对周边环境影响降到最小,在重点控制区域,采用了MJS工法桩...
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V+641530086
发表于2015-1-5
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课题研究地区地质最显著的特点就是基岩、土层与土质的不均匀、临海复杂地质及地下水。结合青岛地区地质特点和目前的施工工艺情况,为了解决存在的一些主要问题,对地下工程方案选择进行研究总结。 【主要研究内容】 1)...
最新回复:蒋贤龙 2021-6-7