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发表于2020-1-22
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某老旧房屋砌体结构抗震加固及改造设计摘要:结合某19世纪80年代末多层砌体结构抗震加固及改造实际工程,分析论证了采用不同后续使用年限约定对结构加固成本的影响。对原有砌体墙加固方案进行了加固效果比较。着重介绍了钢筋混凝...
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某地铁上盖物业的关键节点加固设计及分析摘要:随着城市地下空间的开发和推进,原地下空间结构功能用房与其上盖物业的脱节设计或上盖物业功能变更引起的原有转换构件加固改造问题正越来越常见。通过对某地铁上盖物业竖向构件变更...
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某大高宽比超高层结构设计摘要:日立电梯(中国)有限公司大石厂区新建试验塔建筑高度273. 8m,属超B级高度的超限结构,采用筒体结构。建筑平面为22. 6m×22m的十字形,高宽比12. 4,主要受风荷载控制。通过概念设计并经过风洞试验验证...
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空间与平面钢框架结构地震易损性对比分析摘要:结合GB 50017—2003《钢结构设计规范》的要求,设计满足抗震设防烈度8度要求的钢框架结构模型。以此模型为研究对象,提出一种新的性能水平界限值的量化标准,定义结构的5类破坏状态。...
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考虑蒙皮和节点刚度的铝合金网壳稳定性摘要:为明确蒙皮效应和节点半刚性对铝合金单层球面网壳静力稳定性的影响,运用有限元软件建立了一个125 m跨度的结构模型。首先通过数值模拟确定了初始缺陷和材料非线性对网壳稳定性能的影响...
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劲性悬索结构设计关键技术研究摘要:劲性悬索结构主要由劲性索及索力支撑系统组成,兼具柔索和普通钢结构的优点,可自平衡也可外力平衡。介绍了劲性悬索结构应用现状、在不同荷载作用下的力学性能、设计关键点以及劲性悬索的主要节...
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交错桁架结构住宅交通空间体系设计研究摘要:针对交错桁架结构在住宅中的应用,运用典例案例梳理、关键要素对比、设计应用推演等方法,探究住宅交通空间在参与桁架交错的情况下,既满足交错桁架的结构特征又满足住宅空间需求的典型...
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简支钢梁在跨中隅撑作用下受力性能研究摘要:为了研究简支钢梁在跨中隅撑作用下的受力性能,提出两种跨中设有隅撑时简支钢梁的计算模型并推导相应的转动刚度计算式和临界弯矩计算式。以此为基础,建立了考虑隅撑对简支钢梁跨中扭转...
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机场航站楼结构隔震设计研究与应用摘要:隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国...
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混合连接自复位框架结构抗震性能研究摘要:以混合连接自复位框架结构为研究对象,首先建立了混合连接节点的数值计算模型,提出了该类框架结构的抗震设计方法,并进行了有效验证。然后,通过罕遇地震作用下的弹塑性动力时程反应分析,...
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高烈度区带有提离装置隔震结构设计研究摘要:对高烈度区某钢筋混凝土剪力墙结构,采用了可提离装置来释放橡胶隔震支座的拉应力,并进行了隔震设计研究。采用SAP2000软件对结构进行隔震设计,中震作用下的减震系数最大值为0. 32,比非...
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钢模块-框架复合建筑隔震设计及性能分析摘要:模块化建筑是一种新兴的建筑结构形式,是建筑实现工业化的表现形式。针对钢结构的模块-框架复合建筑结构,对天津市静海白领宿舍公寓进行了详细的基础隔震设计,并将其抗震性能与未隔震...
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钢结构住宅复合墙板现存问题及建议摘要:影响钢结构装配式建筑推广应用的因素之一是配套的围护体系,尤其是外墙体系。因夹芯保温混凝土复合墙板集节能、承重于一体,目前在钢结构建筑外墙中应用较多。但该复合墙板在实际工程应用中...
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复杂联系的多塔楼间玻璃雨篷结构创新设计摘要:建筑造型要求在某4栋超高层塔楼之间设置平面为十字形玻璃雨篷。玻璃雨篷骨架采用单层网格钢结构体系,周边与4栋塔楼相互连接,上部覆盖夹胶安全玻璃。为了解决多塔楼和雨篷的相互影响...
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复合材料网格加固砌体墙抗剪试验研究与分析摘要:传统砌体结构加固方法在抗剪性能、耐久性、耐腐蚀性等方面存在一定缺陷,对此,提出了纤维增强复合材料网格加固砌体结构的新型加固方法,以期获得更好的砌体结构抗剪加固效果。对6个...
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多塔连体高层建筑连接控制方法研究摘要:结合实际工程项目,研究了多塔高位连接体与塔楼之间采用刚性连接、半刚性连接和滑动连接的结构方案。对不同刚度连体的实现方式、连接构造进行了介绍,并研究了在连接体中设置屈曲约束支撑阻...
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多层混凝土框架火灾连续倒塌数值分析摘要:常规的结构抗火设计主要针对构件,但实际结构系统中的构件受力更为复杂。为分析整体结构在火灾下的破坏和倒塌,基于纤维梁模型和简化楼板建模方法,建立了一个8层混凝土框架整体结构数值模...
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大跨度缩口型压型钢板-混凝土组合板纵向抗剪承载能力试验研究摘要:对10个大跨度缩口型组合板试件进行纵向抗剪性能试验,研究了端部锚固条件、组合板截面高度、压型钢板厚度及板底附加受拉钢筋等因素对组合板试件的受力性能及破坏...
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车辆段盖上开发结构选型及工程分析摘要:结合工程实例对车辆段盖上物业开发落地式、局部转换式和全部转换式三种结构转换方案进行了探讨,认为车辆段结构方案需统筹考虑盖下工艺条件和盖上开发建筑的规模,结合结构体系的高度和实用...
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发表于2020-1-22
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L形超限高层复杂连体结构设计摘要:清华大学经管学院扩建及三创中心工程结构平面呈L形,两方向边长为134,116m,未设永久缝,采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。地上分为A,B塔,L形拐角处设置一根钢管混凝土独柱支承三层钢结构过街...
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