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发表于2011-4-2
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在壳体钢结构中,由于设计不当或结构升级,需提高承栽力,故需对壳体钢结构进行加固处理,通过对《钢结构设计规范》和大量相关资料的研究,设置加劲肋是一种非常有效的方法。为了能更好的反映加劲肋间距对结构强度的影响,结合某...
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发表于2011-4-2
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在既有玻璃幕墙现场检测和试验研究基础上,提出采用面积法结合不确定层次分析法对玻璃幕墙结构的安全性进行综合性评估的新方法。分别对结构定性与定量指标进行分析,增大计算结果的准确性和适用性。同时应用该方法对北京世纪坛医...
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发表于2011-4-2
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大学校园空间缺乏一套科学化与整体化的分析方法,运用空间句法可以客观的分析出空间深层结构的形态特征,本研究以芝加哥大学作为例证,运用空间句法分析整体校园的深层结构,并且和校园表层结构的特点作比较。
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发表于2011-4-2
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客运专线整孔预制箱梁是一种新型符梁,其制、移、运、架等过程控割困难,对基础及设备要求极高。本文通过广深港客运专线ZH-1标箔梁预制场在梁场选址、方案比选以及在珠江三角洲地基承载力低、土的压缩性大情况下梁场总雄布局和结...
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发表于2011-4-2
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通过工程实例,介绍管钢结构在小型体育场馆设计中的应用过程,以供借鉴。
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发表于2011-4-2
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当前很多建筑设计存在内部空间与外形结构的设计矛盾、应用舒适与视觉审美失调等现象,本文就建筑设计理念的演变史,以及当代建筑空阀与建筑功能所面临的需求,来深入分析这种矛盾的来源,并从辩证统一的角度提出了建筑设计空间组...
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发表于2011-4-2
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文基于笔者多年从事建筑结构设计的相关工作经验,以高高层建筑结构设计为研究对象,研究撂讨了.框一剪结构体秉在高层鲒构设计中的应用,文章首先从框架,剪力墙的受力特性开始,论述了影响剪力墙用量的因素,而后分析了剪力墙合...
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发表于2011-4-2
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本文主要介绍2种方法计算风作用下不规则高层建筑结构的扭矩。给出相应的高层建筑结构刚度中心的定义,为高层建筑结构的抗风设计提供参考。
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发表于2011-4-2
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考虑不同抗震设防要求,以用钢量为优化目标,遵循受力合理、安全可靠原则,采用有限元分析和优化设计相结合的方法,对常见的七层铜结构住宅结构体系进行设计 根据设计结果分析比较各种结构体系在不同条件下的安全性能、抗侧向变...
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发表于2011-4-2
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本文结合焦作市某商业用房的工程实例,针对铜芯混凝土柱的施工特点,提出了各项施工技术措施,达到了控制钢芯混凝土柱质量的目的,同时在施工方面取得了很好的效果。
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发表于2011-4-2
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介绍了双曲拱桥的特点、主要病害和常用的加固改造的方法和技术。通过工程实例,着重介绍了刚架拱改建双曲拱桥关键技术,且建立加固改造后的有限元模型对刚架拱改建双曲拱结构性能进行研究。
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发表于2011-4-2
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讨论了常用的建筑隔热性能评价体系,并采用围护结构内表面温度作为评价指标对福建某建筑节能示范工程进行实测和评价,分析了检测中存在的问题,提出适合福建气候特点的隔热性能现场检测方法和相应的建议。
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发表于2011-4-2
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通过分析现代主义建筑风格和后 现代主义建筑风格中的理性与非理性,对建筑风格中形态结构的理性与非理性进行了思考,指出两者是互补的载体,相互之间既共同存在又彼此冲突。
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发表于2011-4-2
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详细阐述了根据基坑周边不同条件,采用多种支护方案,对其进行围护的设计构思。方案采用后,不仅确保了基坑支护安全,而且降低了工程成本。
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发表于2011-4-2
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以北京地铁15号线香江北路车站主体(22)轴~(25)轴为例,对大跨结构顶拱的模板支撑体系设置进行了探讨,并对现浇大跨结构的顶板模板支撑体系稳定性进行了验算,得出该工程模板支撑体系满足安全性要求的结论。
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发表于2011-4-2
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在某工程地基处理施工中,针对土层含较厚松散砂层的地质特点,采用了长螺旋钻孔施工工艺。由于采用该工艺施工对边坡位移和周边建筑物沉降会产生一定的影响,因此,通过实际观测数据,对有关问题进行了分析和研究,并提出了建议。...
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发表于2011-4-2
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以浙江省某市的大型钢管桁架结构为工程背景,采用分级水加载试验方法,在拱顶横梁上施加与原设计相当的静力水荷载,测试了该钢管桁架结构主要控制截面在各级静力水荷载作用下的挠度、应变(应力)等数值的变化;并将测试结果与原结...
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发表于2011-4-2
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车站桩板结构路基是高速铁路无碴轨道的一种新的结构形式,由下部的钢筋混凝土桩基和上部的钢筋混凝土承载板组成,承载板直接与轨道结构连接。它综合了板式无碴轨道或双块式轨枕埋人式无砟轨道结构与桩基础各自的特点,充分利用桩...
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发表于2011-4-2
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通过对膨胀加强带的原理进行分析,讨论了膨胀加强带的设计与施工中需要注意的一些问题,介绍了工程实例及一些技术措施,指出设置膨胀加强带可以有效地控制超长混凝土结构的混凝土裂缝。
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发表于2011-4-2
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为了进一步增强长江上游航道整治建筑物的稳定性和牢固性,减少以后工程的维护量,根据长江上游航道河床、水流特点,通过分析长江上游宜宾至重庆河段内整治建筑物的破坏形式以及破坏机理,提出了4种坝体新结构,以长江上游宜宾至...
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