qwes
发表于2008-8-1
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一、 常规软路基公路注浆法 一号试验段: 试验段位于银湖北路K2+230~K 2+280段,每块板布5孔呈梅花状布置;详见《注浆试验1号段图》。 常规注浆用气动凿眼机在砼块上钻直径34~36mm孔。 1. 第一次脱空板缝和...
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qwes
发表于2008-7-31
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一、粉喷桩施工技术方案 高速铁路对地基变形量的要求很高,要求工后沉降为0,桥头过渡段不大于是5CM,在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基,必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成,尽量降低使用期的残余沉降量,粉...
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qwes
发表于2008-7-30
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• 岸项目位于青岛经济技术开发区长江路和江山路交汇处,项目占地面积78.3亩,总投资约为9.7亿元,容积率为4,知名地产率>35%, 建筑密度
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qwes
发表于2008-7-21
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三、工程概况: 东区机械工业园区位于章丘开发区工业园二区(明埠路西侧中段),拟建场地南北长561米,东西宽480米。厂区内拟建建筑物由铸钢车间、机械车间、汽车改装车间及办公区组成。因拟建厂区内一是场区分布有一走向为...
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qwes
发表于2008-7-17
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一、 工程概况 PTA投料车间深坑施工,深坑挖土面标高为-5.83m,集水坑底面标高为-6.83m,深坑施工已采取了拉森钢板桩和深坑内外井点降水等措施。但深坑挖土方过程中,发现地下大量流沙现象,影响附近厂房基础承台的施工。经...
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qwes
发表于2008-7-14
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1、 本工程位于上海市汶水东路29号,±0.000相对于绝对标高5.400,场地自然地面标高—1.600,主楼、裙楼地下室底板厚度分别为1350㎜和800㎜,地板顶面㎜相对标高-7.75m,基础开挖深度分别7.600m和7.050m。 2、 由于本工程建筑...
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qwes
发表于2008-7-11
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一、强夯试验 1、试验前的准备工作 1.1确定现场强夯试验区 在检修闸、进口渐变段桩号26+326.51 ~ 26+391.51基础范围内选定一块较为平坦的区块,作为本次试验的Ⅰ号试验区位,试验区面积26×19.5m;渠堤桩号25+347.3...
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qwes
发表于2008-7-10
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一、工程概况: 中线一期工程总干渠安阳段,位于京广铁路西侧,从姜河北岸、安阳市所辖汤阴县与安阳县界开始,经过安阳县及安阳市区,最终与漳河涵洞式渡槽进口相连接,全渠段总长度40322.1m,其中渠道长度39358.7m。 本...
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50wen
发表于2008-7-4
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本工程设计要求采用点夯能量不低于3000KN.m的强夯法进行地基处理,处理区域包括整流所及中心配电所、综合楼、焙烧烟气净化中心、炭素区净循环水、全厂污水处理站、综合维修等20个建筑物区域,建筑物所在区域需要满夯的面积为185...
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qwes
发表于2008-7-2
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1. 真空预压软基处理施工程序:真空预压施工方案 真空预压施工前,应充分作好施工准备工作,制定施工技术措施。检验沙袋、聚氯乙烯薄膜及中粗砂是否符合技术标准及设计要求,并将检验报告提交监理工程师审核批准。 在取...
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dingtao1981
发表于2008-6-25
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1.3 软基处理工程概况 本工程软基处理采用Φ500水泥搅拌桩复合地基处理和袋装砂井、级配碎石换填处理三种。 1、新建车行道软基处理采用水泥搅拌桩,其按正三角形布置,桩径为50cm,桩间距为1.5米。 2、绿化分隔带、...
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qwes
发表于2008-6-19
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一、编制说明 1.1工程基本情况 *****成果孵化器工程位于武汉市珞瑜路39号,武汉市广埠屯南极电脑城与原武测湖北路之间,西靠湖北 高等专科学校,南邻珞瑜路。 根据 大学设计研究总院孵化器项目部设计,本工程为地下...
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zyxqn110
发表于2008-6-18
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1.4 工程概况 1. 工程地理位置 本工程位于天津港**港区。 2. 工程规模及主要结构 本工程地基处理总面积约258261.4m2,采用真空预压施工,其中5区抽真空80天,其余各区均抽真空110天。本工程新建排水通道共304.7...
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qwes
发表于2008-6-18
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一、工程内容 场地真空预压重点是厂区道路及排水渠箱的管线行走的沿线,真空预压加固区域,以各分块的边线向外各加宽约2米(以满足埋设密封膜沟的要求),使之形成平整场地。处理后的地基能满足基坑自然放坡开挖要求;真...
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qwes
发表于2008-5-22
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3、工程概况 3.1西南风道与中国图片社的位置关系 车站西南施工风井及施工风道与中国图片社在里程J0+34.764m处相交。西南施工风道与中国图片社立面位置关系见附图1。因两者平面位置仅相距1.2米,为了保证施工安全,设计时...
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onedaywei
发表于2008-5-22
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2.1 工程概况 本工程位于新北区,基坑开挖深度9.0米,基坑安全等级为二级。 基坑周边无建筑物,仅南侧有施工道路,距离10米左右,采用放坡+土钉挂网喷射砼面层。
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chinadaring
发表于2008-5-12
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一、工程概况 车站中心里程位于2#线的K3+337.984,车站总长198.65m(外包长度),标准段宽20m,端头井处50m。车站标准段深度20m,端头井处深约21m。 基坑底部采用高压旋喷桩加固,加固深度为基底以下3.0m,范围为地下连...
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dabao3704
发表于2008-5-12
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1.施工工艺: 机械挖罐基坑→人工修整整平→填砂夯实→环基垫层→环基外模→钢筋骨架的绑扎及预埋件安装固定→环基内模支模→砼浇筑→拆模→填砂石夯实,回填土→沥青砂罐底垫层→清理交接 2、施工方法: 2.1工程定...
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qwes
发表于2008-5-8
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洋山深水港区1.4km 水工工程(B 标)位于一期工程的西侧,其接岸结构为高桩承台(包括板桩墙)及二级抛石棱体。1.4km 水工工程(B 标)位于1.4km 水工工程的西段700m,另加西驳岸及205m车客渡码头范围。由于1.4km 水工工程区域位...
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qwes
发表于2008-5-8
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本篇为地下连续墙施工的专项方案,该工程地下3 层。 基础采用钻孔灌注桩。基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕。地下连续墙作地下室外墙,即“二墙合一”。基坑开挖深度分别...
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