rammstein09    发表于2009-9-27    1851人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本文主要介绍了钢筋混凝土减力墙的施工方案。 　　一、工程概况: 　　二、施工工序、工艺及控制方法 　　1、基坑开挖 　　2、混凝土垫层施工 　　3、钢筋安装 　　4、模板工程 　　5、现浇砼基础 　　6、现浇墙身砼 　　7、施工...

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qwes    发表于2009-9-1    2900人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

工程位于大连市黄泥川村，建筑有酒店、平台花园，酒店高度12-17层，平台花园高度为3-4层，裙房2-3层，为公建；地下室2层，为停车场及公建等设施。 　　本基坑呈直角三角形，南北长约214m，东西长约165m，西北长约280m，最深处约...

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wangchao1983    发表于2009-8-31    1343人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一、工程概况 　　1.1工程概述 　　本标段为某边坡治理，边坡开挖高度达25.26米。设计采用三级台阶开挖支护，边坡坡度较陡，坡率从下至上分别为1：0.25、1：0.4、1：0.5，边坡防护为锚杆和锚索组合式框架形式，框架内采用六棱砖...

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qwes    发表于2009-8-14    1657人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

1.1.4建设规模：宽约160m，长约65m，面积约10400m2，平均厚度约6m，体积约62400m2，主滑方向333°，滑梯物质以填土为主，总投资约为300万元。 　　1.3 设计概括 　　该滑坡位于 区马桑溪，宽约160m，纵向长约65m，面积约10400m2...

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13658326531    发表于2009-6-8    1572人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一、工程概况及建设条件 　　1、 工程地点位于罗江县城东边,为罗江至惠觉公路右侧,川纤厂生活区，14号楼北侧,全长约为100m,最宽约20m,最高处7m,最低处2m。土方约为1.2m深，其余为石方，6根1.2m直径的抗滑桩和原16号楼基础。开挖...

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allycat    发表于2009-6-2    888人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

1、任务来源 　　拟建明都小区由于平场开挖，在拟建场地西侧、含谷水厂东侧形成“U”字型边坡，边坡长约130m，高19.80~25.07m，组成边坡的岩性为砂质泥岩和砂岩，为岩质边坡。边坡存在安全隐患，需尽快对该边坡进行治理，于是建...

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feng78    发表于2009-4-24    1773人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

1.1总体布置 　　xxx船坞、码头工程位于厂区西部，紧靠3#船台。船坞西坞墙边线距离3#船台中心线约110m。坞口前沿线位于现有场区岸线以南约162m。船坞东侧和后方布置为总装平台。船坞坞口东侧顺岸布置为万吨级舾装码头。万吨级舾...

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qwes    发表于2009-4-14    4665人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

机场南线（ 高速公路～ 环路）公路工程位于北京市东北部，是一条分流疏导首都机场过境交通连接市区的高速联络通道。西起京承高速公路，东至东六环路，路线长17.97km。 　　本项目为第六合同段，标段起止桩号为K8+539～K9+740，全...

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hunter730328    发表于2009-4-13    1894人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

5 施工方法 　　本工程场平及土方施工采用4台0.75m3反铲挖机，每台挖机配4台自卸汽车进行土方开挖和外运。回填区域采用机械回填，人工打夯。在基坑开挖时，采用机械开挖和人工清土相结合的方式进行。 　　西侧与美的学院相邻的基...

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liaoyc800502    发表于2009-4-13    5346人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

1、工程概况 　　1.1工程概述 　　 LK46+895(RK46+995)～K49+300段路基位于XXXX。该段处于丘陵、丘坡及谷地间，丘陵、丘坡自然坡度较为平缓，植被发育，表层为粘土，褐黄色，硬塑，厚约2m，具弱膨胀性。丘陵、丘坡地下水不发育，...

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中遂李山    发表于2009-4-10    1700人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

第一章 工程概况 　　 车站围护结构采用800mm厚地下连续墙，锁口管接头。南端头基坑开挖深度为18.47m，地下连续墙深32.5m，入土比0.76，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑；北端头基坑开挖深度为18.82m，地下连续墙深34.5m，入土比...

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姚佑发    发表于2009-3-11    1573人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一、工程概况 　　 深圳市龙岗区 政工程第Ⅱ合同段第二标段。由广东 集团有限公司承建。该工程建设中位于里程K11+228.55至K12+601中有多处岩石需爆破施工，其中有边坡及平坡的爆破等。其爆破项目委托深圳市 达爆破工程有限公司承...

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qwes    发表于2009-3-9    1328人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一、工程概况 　　于2003年2月25日上午在验收桩孔时，发现11#抗滑桩护壁在-8米至-11米每段南明、西面、北面有不同程度的鼓涨，最大达到161mm，如下图： 　　二、施工总工序 　　根据11#桩现有情况，在施工过程中应确保两点： 　...

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yangcl    发表于2009-1-9    2671人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

（一）.地质条件概况 　　根据现场实地查看得知，本工程维护锚杆边坡为土石方开挖保留山体，锚杆挡墙围绕山体进行建设，挡墙B3-B4段最高处为16m，最低处为11.0m，其中土层厚度为0-4.0m。现下部岩体采用锚杆挡墙，岩体高宽比为1：...

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李海滨    发表于2009-1-9    3411人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一、工程概况 　　根据设计图纸的场地面积要求，按设计建筑场地面积平整场地，需往南面土坡开挖4.1m左右。且经开挖后，南面将形成一面1～4米高差的裸露土坡（如下图示），长达66米；东面也将形成一段长约30米，高差约2.5米的坡堑...

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pfox    发表于2009-1-8    1031人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

拟建之**村站位于**路南，**路高桥村二组，建筑物主要由地铁行车道及人行通道组成，车站段地铁行车道主体全长约170m，主体宽约20m。车站结构型式为地下一层端部、二层侧式，底板埋深为17.00m，支护形式为SMW工法，基坑挖土施工采...

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yuhaozheng    发表于2009-1-6    1406人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

基坑支护结构 　　以经济合理、安全可靠为原则，根据工程勘察报告及现场条件，基坑边坡采用地钉墙支护。 　　基坑支护土钉共设4道，呈梅花型布置。土钉锚固体直径90mm，钢筋为1Φ20；上钉墙面层为∮6＠250×250mm钢筋网和1Ф14横...

最新回复：至尊无上  2009-1-6  

qwes    发表于2008-12-30    4090人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一章 工程概况 　　一、工程概况 　　本工程为 德机电（烟台）有限公司新建厂房挡土墙，厂区位于福 工业园，南邻烟台市 高盛消防设备有限公司，西门为厂区主要出入口，东临规划路，东门为厂区次要出入口和消防通道，场区内为Ⅱ类...

最新回复：zhyl0802  2008-12-30  

sc111    发表于2007-5-30    4330人浏览    2人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

A4标段清刷边坡位于阳山县黎埠镇燕岩村107国道旁，榕树塝改线里程YK2143+500～YK2145+960.138处，该路段属于低山丘陵地带，施工处最高边坡峰顶标高290m坡脚标高188.7m（107国道路面上起算），相对高差101.3m，施工刷坡高度81m,原...

最新回复：生命桥  2008-12-26  

hanzf    发表于2008-12-17    3497人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

一、工程概况 　　该工程位于万州区五桥立交桥外侧，挡土墙呈一字型，设计长约65.7米，高度为2~11.8米，安全等级为二级。挡土墙基础选择为中等风化基岩作为持力层，地基承载力特征值取1000kpa，基础嵌入基岩深度＞500mm。 　　二...

最新回复：至尊无上  2008-12-17