xy9150
发表于2011-10-31
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来自:岩土施工方案
4、基础设计特点 本工程地基基础设计为甲级,桩基安全等级为二级;采用人工挖孔灌注桩及柱下独立基础和筏板基础…… 三、基础分项工程施工方案 本工程基础为人工挖孔桩基础、独立柱基础、基础梁、伐板基础及档墙工...
最新回复:telifin 2015-2-10 
匿名
发表于2015-2-10
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来自:岩土施工方案
市政工程顶管工作坑及阶梯式混凝土检查井需做深基坑支护,检查井井埋深为10.275m。开挖深度分别为7.4m、12.8m、9.4m。 【基坑支护】 WA11井处具备放坡条件,采用放坡与钢筋混凝土护壁的防护体系。WA12、 YB’5基坑采用钢...
最新回复:王俭2013 2015-2-10 
du3hei
发表于2015-1-27
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来自:岩土施工方案
本基坑开挖深度为6.7m,地下车库轮廓线西侧距用地红线13-19m,南侧距用地红线9-16m。采用土钉墙方式进行支护。 【分项施工】 1土钉墙施工;2管井降水施工;3轻型井点降水施工 24页,编制于2012年。
最新回复:王俭2013 2015-1-27 
李海滨
发表于2008-12-22
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来自:岩土施工方案
1、有关文件 (1)怀化市 储备库土石方工程地形图。 (2)现场实际勘查情况。 2、规范及标准: 土石方与爆破工程施工质量验收规范(GBJ201—2002) 1.2 工程概况 1、概述 怀化市 储备库土石方...
最新回复:wo243270795 2015-1-24 
634759690
发表于2015-1-18
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来自:岩土施工方案
拟建工程场地貌类型为滨海平原型,基坑开挖约4.3米,开挖范围内存在软弱土。采用卸土重力坝、局部SMW工法+一道混凝土角撑相结合的围护结构形式。 【主要施工方案】 1、双轴搅拌桩施工(局部内插型钢);2、井点降水施工...
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634759690
发表于2015-1-18
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拟建工程为两个独立地下车库,场地貌类型为滨海平原型,基坑开挖约4.3米,开挖范围内存在软弱土。综合考虑1#地库选择采用卸土重力坝,2#地库选择采用卸土重力坝、局部土工法+一道混凝土角撑相结合的围护结构形式。 【主要施...
最新回复:王俭2013 2015-1-18 
匿名
发表于2015-1-13
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车站形式设置为地下四层明挖车站;车站首期设2个临时出入口,5个风亭,1个紧急消防出口。 【支护方案】 车站主体基坑围护结构采用φ1.2m@1.35m人工挖孔桩,采用150厚C20混凝土护壁。上部采用水泥搅拌桩止水,基坑采用四...
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匿名
发表于2015-1-9
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地铁站为地下二层单柱双跨框架结构,明挖法施工。车站外包总长266.8m,宽18.7m,基坑标准段开挖深度为16.83m。基坑围护结构地下连续墙厚为800mm,地连墙设计深度为27.65m~30.25m共计105幅,地墙之间采用锁口管柔性接头。 【...
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guweibin
发表于2015-1-9
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拟建通信枢纽楼设地下室1层,框架结构,桩基础。边坡高度8.4m,边坡工程安全等级为一级;基坑开挖高度3-7.6m不等,基坑侧壁安全等级为二级。基坑四周地面荷载复杂,属于变形较敏感的基坑。采用格构式混凝土喷锚支护方案。 【...
最新回复:王俭2013 2015-1-9 
981737305
发表于2015-1-5
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来自:岩土施工方案
本工程为单建掘开式地下空间开发利用工程(兼顾人民防空)。地下工程基坑东西总长度约为715米,南北宽约47米-157米,由西向东分为三个基坑,挖深分别为8.6米、13米,结构设计形式为箱式框架结构。基坑支护结构拟采用“顺逆结合”...
最新回复:王俭2013 2015-1-5 
墨斗鱼丫头
发表于2012-8-23
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第一章基坑挖土施工方案 7.1土方开挖原则 第二步开挖由-5.35m至-6.50m处,基坑由西向东开挖(同时另外一家施工单位由西向东同步开挖),由基坑东侧中间出土通道出土,按照“分块、对称、限时开挖,严禁超挖”的总体原则...
最新回复:hhjg2014 2015-1-2 
443100182
发表于2013-9-5
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2.2工程概况 本工程基坑分东西两个基坑,相对标高正负0.000相当黄海高程7.2米,自然地坪相对标高-1米至-0.4米左右。其中东基坑东西长126.3米,南北宽77.7米,开挖至底板垫层底为-10.3米,承台垫层底为-11.3米;西基坑东西长...
最新回复:18611554758 2014-12-29 
墨斗鱼丫头
发表于2012-11-19
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2) 基坑采用围护桩-混凝土内支撑结构。支护桩采用Φ1200钻孔灌注桩,采用三道混凝土内支撑支护。桩间设置Φ900旋喷桩形成止水帷幕………… 1、栈桥设置: 由于基坑深度较大,基坑深度较大,内支撑密集,放坡距离有限。...
最新回复:金小二 2014-12-25 
没有账号
发表于2014-12-18
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双柱三跨地下二层地铁车站深基坑支护施工,车站主体基坑开挖深度约18.7m,端头井20.7m。围护结构采用地下连续墙,支撑体系由1道钢筋混凝土支撑和4道Φ609mm钢管支撑组成(端头井5道)。方案编制详细具体,重点针对土方开挖编制,...
最新回复:jik0103 2014-12-24 
匿名
发表于2014-12-20
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本工程基坑开挖最大深度为4.8米,工程地质条件较为复杂,地下水位较高,对施工的顺利进行带来了一定难度。 【基坑支护】 1、在基坑开挖前对基坑四周进行轻型井点降水及管井降水。 2、在基坑开挖之前将6米的松木沿开...
最新回复:王俭2013 2014-12-20 
丑惊联合国
发表于2014-7-17
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【工程重难点】 1、工程意义重要,影响大。 2、本工程基坑面积大、深度大,基坑支护工程量较大,工序交叉多,而施工工期非常紧张,任务很重。 【基坑支护】 基坑支护采用上部7.0m高复合土钉墙结合下部Φ800@160...
最新回复:jsb123123456 2014-12-19 
xiaoxiong15
发表于2014-12-17
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拟建工程为住宅小区,本场地地层主要由第四系全新统(Q4ml)人工填土层和第四系全新统冲洪积层(Qal+pl)粉土、粉砂土、卵石及下伏基岩组成。场地基坑开挖线距已建房屋较近。采用喷锚支护及凿井降水。 【基坑降水】 降水...
最新回复:王俭2013 2014-12-17 
chenhulicui
发表于2014-12-5
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拟建建筑物为框架核心筒结构,设3层地下室。基坑开挖深度20米,主楼部分开挖21米,电梯井基坑开挖23.2米~23.9米。基坑南侧采用钢筋混凝土地下连续墙+锚索支护形式,其它三侧上部采用土钉墙支护,下部钢筋混凝土连排方桩+锚索支护...
最新回复:hermanni 2014-12-16 
墨斗鱼丫头
发表于2013-4-2
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1.支护体系: 基坑围护墙体采用钻孔灌注桩,基坑普遍开挖深度5.75~6.00m,采用∅700@850钻孔灌注桩, 桩长13.1m(有效桩长);坑边局部开挖深度8.15m区域,采用∅850@1000钻孔灌注桩,桩长18.8~22.2m………… ...
最新回复:happy9296 2014-12-11 
天然建工
发表于2014-12-10
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拟建地下车库深基坑计算深度为7.85m和8.65m,采用排桩+内支撑支护,明沟排水。支护桩采用直径为0.8m的灌注桩,桩长10.00m-12.50m,桩间距1.3m和1.2m。 【工程重难点】 1.鉴于本工程的重要性,如何通过严格的程序控制和...
最新回复:王俭2013 2014-12-10 