匿名    发表于2018-9-25    1294人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

虎门二桥大沙水道桥西锚碇基础采用地连墙方案作为基坑开挖的支护结构，根据地质情况及锚体设计需要，地连墙采用外径为 82.0m，壁厚为1.5m 的圆形结构，内衬从上向下 0~6m 深度内内衬墙体厚 1.5m，6m~27m深度内内衬墙体厚 2.0m。...

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lujianming1    发表于2018-9-25    1334人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本地下连续墙为虎门二桥大沙水道桥西锚碇基坑支护结构，虎门二桥起点位于广州市南沙区东涌镇，与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，终点位于东莞市沙田镇，与广深沿江高速公路连...

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匿名    发表于2018-9-23    1374人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

盖梁专项施工 桥梁上部结构采用斜腹板现浇整体箱梁，引桥下部结构采用与箱梁斜腹板外形协调一致的“花瓶”型柱式桥墩，主桥采用“花瓶”型实心桥墩。 单幅引桥横桥向为2个桩柱式桥墩。桥墩采用方柱，下段为直方柱，四角设R500px...

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lujianming1    发表于2018-8-28    1244人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

公路等级：高速公路；设计荷载：公路-I级；主线设计车速：100km/h ，匝道设计车速60km/h,路基宽度35m。气泡混合轻质土设计湿容重为＜6.5kN/m3，28天无侧限抗压强度均＞0.5MPa。考虑到施工区村镇密集、交通发达而且租地困难，并为...

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匿名    发表于2018-9-21    520人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

柏杨溪2#桥改涵洞路基采用填石路基，路基靠山体内侧边坡采用20cm厚的干砌片石防护，坡脚设置M7.5浆砌片石排水沟；外侧填筑边坡坡脚采用M7.5浆砌石挡土墙防护。箱涵两侧对称分层回填至涵顶标高并夯填密实。路基主要工程量：路基高...

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匿名    发表于2018-9-21    912人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

第33跨跨307省道，上部结构为40mT梁，全幅共计12片，在K45+762～ K45+802间与省道S307相汇，形成长26.5m、宽40m、净高5.7m的立交，最大起吊重量为137.5吨，采用JQG180/40架桥机进行架设。第33跨跨S307桥上构采用架桥机进行T梁安...

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匿名    发表于2018-9-21    724人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

桥梁为1~96m双线无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式简支钢桁梁，全厂97.8m，节间长度12m，桁高13.8m。主桁杆件及节点均采用Q370qD级钢，上平纵联、横联及正交异性钢桥面板采用Q345qD级钢。下弦杆内侧腹板或节点板厚度方向要求达...

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匿名    发表于2018-9-20    910人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

沪昆客运专线贵溪特大桥174#～177#墩跨志光公路及贵溪粮库公路，设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,其中主跨为48米，墩身高度11-15.5米。志光公路路面宽7米，与线路交角为132°；贵溪粮库公路宽6米。与线路交角为42°，行车净空为5...

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lujianming1    发表于2018-9-18    1887人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

派潭互通立交K33+706.5省道S256跨线桥为4×25米先简支后桥面连续体系的预应力砼小箱梁，桥长105.54m。全桥共有3处桥墩，6片三柱式现浇后张法预应力砼盖梁。预应力盖梁砼标号为C40，采用后张法施工工艺。······第一章 工程...

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匿名    发表于2018-9-17    953人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，连续刚构、现浇箱梁结构。桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、实心墩，空心薄壁墩。...

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匿名    发表于2018-9-17    1199人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，40m预制T梁；桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、矩形墩，桩基础为钻孔灌注桩和人工...

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匿名    发表于2018-9-17    1029人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本标段起讫桩号K19+515～K24+349.988，全长5.012km，本标段主要结构形式为：特大桥1座，互通立交1处(包括主线石板溪大桥1座、互通匝道桥3座、匝道连接线桥2座）、涵洞17座、长隧道1座、路基主要为挖填石方，路基防护工程主要为挡...

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匿名    发表于2018-9-17    1068人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本...

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匿名    发表于2018-9-17    1130人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施工方案

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本...

最新回复：lmmszz9687  2018-9-17