路桥施工方案_路桥市政图片
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匿名    发表于2018-8-29    2541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

太白路综合管廊工程,线路主线全长1133m,设计变更取消了K0+055—K0+235段综合管廊,变更后全长947.7m,管廊规模为2.2m×2.0m(宽×高,净空),设计主体管廊纵坡不小于0.3%,管廊内横坡为2%,人孔10座,风孔10座,投料口5座,防火...

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匿名    发表于2018-7-25    744人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道施工安全专项方案2.工程概况 石岗坪隧道进口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全长2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道进口段1083.878m位于半径为9000m的左偏曲线上,出口段1001.122m位于直线上。······1.编制说明 ...

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匿名    发表于2018-8-29    875人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

因隧道洞口段地质条件较差,表面局部黄土覆盖,进口段基岩表部被薄层黄土覆盖,地形起伏陡峻,洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原有地形地貌,...

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匿名    发表于2018-8-29    836人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

青良山隧道位于漳州市华安县新圩镇一带,双洞分离式隧道。隧道左线进口,洞口采用端墙式洞门。进口段偏压明洞长度为5m,护拱暗挖段长度为5m。暗洞段采用超前管棚辅助进洞,管棚长度40米, 衬砌类型为SMb(5m)和SAW(5m)。隧道右...

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匿名    发表于2018-8-29    1358人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本隧道路面排水边沟采用预埋Φ300mmPVC排水管的形式,双侧排水沟每25m设置一个排水沟检查井,路面水流汇入路侧排水边沟检查井中,最终由洞口边沟排入路基边沟。洞口段排水沟施工形式与洞内一致,洞口排水沟与路基排水沟顺接。【...

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匿名    发表于2018-8-7    944人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

高速公路隧道施工方案及步骤按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中...

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匿名    发表于2018-8-29    785人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

庙山隧道为一座高速公路分离式隧道,进出口均位于保康县土门村均坪287º,呈北西西向展布,属中隧道。其中左洞ZK90+447~K90+958,长511m,右洞YK90+407~YK90+905,长498米,属中隧道,左洞最大埋深约79m,其中Ⅲ级围岩50米,Ⅳ级围...

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匿名    发表于2018-8-29    573人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

梨花镇隧道位于梨花镇东侧,穿越大黑河左岸的山体中前部,山体较平缓,地形起伏较小,地面高程1358~1378m。相对高差5~20m,隧道自然坡度5°~15°,植被部发育。最大埋深约10米。隧道讫里程DK568+580~DK568+860,全长280m为双...

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匿名    发表于2018-8-29    1345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道左线洞口里程为:ZK238+645,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“...

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匿名    发表于2018-8-29    1307人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道洞门形式采用削竹式洞门,采用C25钢筋混凝土,削竹坡度1:1.75,洞门长度10m。削竹式洞门是一种稳定性好、基础承载力要求不高、自然和谐的轻型洞门。【目录】一、开工已具备的前提条件二、本段分项工程概况三、削竹式洞门设...

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匿名    发表于2018-8-29    837人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道左线洞口里程为:ZK238+645,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“...

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匿名    发表于2018-8-29    856人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道左线洞口里程为:ZK238+655,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“...

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lujianming1    发表于2018-8-28    809人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

汉丈隧道左幅进口洞身开挖施工方案汉丈隧道位于易县紫荆关镇汉丈村村北,白家庄隧道位于易县紫荆关镇白家庄村村北,两隧道附近有省道,至进口有简易公路,可通汽车,交通方便。两隧道都为分离式双车道单向高速公路隧道。汉丈隧道...

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lujianming1    发表于2018-8-27    1913人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

延平门站位于沣惠南路以西,沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工,其余部分均采用明挖法施工。延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角,市政过街通道位于...

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匿名    发表于2018-8-2    2175人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机(型号ZTE6250)进行吊装,吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站,鉴于南宁路站现场的施工场地限制,综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式...

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匿名    发表于2018-8-2    1523人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

盾构在微膨胀土层中推进施工时要引起充分注意,防止结“泥饼”现象发生,堵塞刀盘和螺旋机,作业过程中加强信息化施工,不断优化各项盾构施工参数,以保障盾构机顺利推进及保证隧道施工质量。【目录】第一章 编制依据及工程概况...

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匿名    发表于2018-8-23    899人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

隧道工程安全专项施工方案 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段线路位于四川省宜宾市境内,沿途行经宜宾县、屏山县、宜宾市翠屏区,犍为龙孔制梁场位于DK64+240,宜宾古柏制梁场位于DK97+600,宜宾屏山制梁场...

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匿名    发表于2018-8-23    536人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

S302省道隧道工程安全专项施工方案 丰茂半岛连接线工程起点位于S302 省道九龙隧道东侧,杭州火柴厂旁,起点设置九龙接线交叉与S302省道相接,起点桩号 K0+000,路线向北设置九龙大桥跨新安江水库(Ⅶ级航道)后,经舍后村于村北处...

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匿名    发表于2018-8-23    932人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

明挖隧道全长约487m,起讫里程K0-37~K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同,分为两部分,其中变电站~1#工作井(K0-37~K0+226)敷设十回路,长约263m,断面尺寸2.30×2.50m;1#工作井~2#工作井(K0+226~K0+450),长约2...

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匿名    发表于2018-8-23    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工方案  

将军山隧道安全专项施工方案 穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第1合同段位于宁波市北仑区的东南片区,北起集装箱第二通道与329国道交叉口,经穿山疏港高速柴桥互通,南至沿海中线,是北仑区“三高、四横、八纵”公路网格局中...

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