匿名
发表于2007-3-1
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来自:路桥施工工法
本技术条件规定了某高速铁路桥梁盆式橡胶支座的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存和运输。 盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。“某高...
最新回复:匿名 2007-3-1 
naplong
发表于2007-2-28
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来自:路桥施工工法
一、钢管柱材料: 钢管采用A3钢,直缝焊接管,焊接必须采用高度8mm的双面对接焊缝,强度达到与母钢材等强的要求。 砼采用C50普通砼,抗压设计强度fc=23.5MPa。 二、钢管的制造: 钢管外径为1300mm,壁厚为8...
最新回复:王承玮 2007-2-28 
CAUC741
发表于2007-2-28
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来自:路桥施工工法
铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多,直接影响到结构的使用寿命。本技术条件是根据某高速铁路对桥梁结构耐久性的要求、构造特点以及TQF...
最新回复:王承玮 2007-2-28 
CAUC741
发表于2007-2-28
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来自:路桥施工工法
一、简介 某大桥正桥9#~10#墩上部结构为8片40mT梁,梁长不一,由39.989m~40.097m、39.838m~39.944m,梁高2.3m,每片梁吊重约106t。10#墩与南引桥相接,墩中心线与正桥轴线斜交0.841°。本孔T梁由于跨越防洪大堤,不能用龙...
最新回复:王承玮 2007-2-28 
naplong
发表于2007-2-27
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来自:路桥施工工法
1. 范围 本技术条件规定了时速350公里铁路预应力混凝土预制梁技术要求、主要试验方法、检验规则、标志与制造技术证明书、保管、运输及预制梁架设等内容。 本技术条件适用于时速350公里铁路单线、双线及多线道碴桥面、无...
最新回复:王承玮 2007-2-27 
smllt
发表于2007-2-27
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来自:路桥施工工法
某大桥北引桥处于河漫滩上,成孔深,桩径较大,对钻机及其钻进过程工艺要求较高,且桩身的破冰体位于河床以下,给施工带来一定的难度。为避免施工过程中,汛期受水浸的影响和便于浇注过程中钻机和罐车的顺利摆开;漫滩上钻孔桩施...
最新回复:王承玮 2007-2-27 
naplong
发表于2007-2-27
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来自:路桥施工工法
1.0.1 为确保客运专线铁路桥涵工程的施工质量,指导施工单位按照有关标准制定施工细则,正确开展施工,提高施工管理水平,特制定本施工技术指南(下简称指南)。 1.0.2 本指南适用于旅客列车设计行车速度200~350km/h的标准...
最新回复:王承玮 2007-2-27 
smllt
发表于2007-2-27
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来自:路桥施工工法
吊船由两艘300吨铁驳与一台ГMK20型吊机及万能杆件塔架组成, 两艘铁驳组成的船体长、宽、高分别为35×19×2米,塔架高度约为14米,ГMK 吊机布置在船体的一侧。 吊船按ГMK吊机说明书及吊船设计图拼装完毕,进行检查,检查...
最新回复:王承玮 2007-2-27 
linde913
发表于2007-2-26
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来自:路桥施工工法
适用范围 根据目前的工程统计和技术研究成果,支盘桩技术有较大的适用范围: 2.1适用于不同深度上存在性质和厚度都适合于施工成盘(支)的土层。 2.2适合于施工支盘桩的土层一般为 1.可塑:坚硬状态的粘性...
最新回复:王承玮 2007-2-26 
黄河一条龙
发表于2007-2-25
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来自:路桥施工工法
工法特点 1.碗扣型多功能脚手架同普通钢管脚手架相比,具有单个构件轻、承载力大、不易丢失零件,运输方便等特点。 2.碗扣型满堂支架拼拆快速省力,避免了螺栓作业,接头拼装速度是钢管脚手架的1倍以上,可节约大量的工...
最新回复:王承玮 2007-2-25 
zjy632679
发表于2007-2-14
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来自:路桥施工工法
一、 工法特点 1、 质量稳定,可靠性高 真空辅助压浆浆液由水泥、真空压浆专用辅助剂、水在高速造浆池内拌合而成。浆液的组分少利于各组成部分的准确称量,浆液在高速拌浆池内搅拌而成,可保证浆体各组成部分均匀混合,...
最新回复:王承玮 2007-2-14 
LJH我本善良
发表于2007-2-14
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来自:路桥施工工法
某大桥桥AK314+455.05与F线FK0+573.39相交,在AK314+465.85与D线DK0+679.21相交、在AK314+526.14与B线BK314+623.11相交、在AK314+585.52与C线CK0+652.58相交、在AK314+596.35与E线EK0+595相交。交叉形式为A线上跨。上部结构为预...
最新回复:王承玮 2007-2-14 
czwang3212
发表于2007-2-7
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来自:路桥施工工法
本文通过对新余家溪大桥挖孔桩基础施工的详细介绍,提出了一种孔桩基础施工方案。实践证明,该方法施工简单易于操作,投入机械少,降低了成本,缩短了工期,保证了既有线行车安全。
最新回复:至尊无上 2007-2-7 
czwang3212
发表于2007-2-7
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来自:路桥施工工法
工程概况 重庆***复线大桥,位于嘉陵江大桥上游180m处,南接牛角沱滨江路,北接欲佳苑路。复线桥主体工程由主引桥、右引桥、左引桥、牛角沱立交桥和引道五部份组成。主桥为96m+160m+96m三跨一联预应力砼连续刚构桥,全长352...
最新回复:至尊无上 2007-2-7 
naplong
发表于2007-1-24
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来自:路桥施工工法
随着我国改革开放步伐的加快,城市人口迅速膨胀,如何更好地规划城市交通布局,在现有交通设施的基础上,通过对局部区域进行改建、调整,从而使城市交通更趋合理,这是我国大都市正在不断探索的课题。特别是城市高架道路,前几年...
最新回复:王承玮 2007-1-24 
瑞星杀毒
发表于2007-1-23
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来自:路桥施工工法
一、工法特点及适用范围? 1.以钢拱架、膺架作支架,就地分段由跨中向两端连续对称灌筑梁体混凝土,不需大型机械设备,施工安全、可靠。? 2.灌筑梁段混凝土前,于拱架跨中节点预加荷载;随梁段混凝土灌筑而相应卸除预加荷...
最新回复:王承玮 2007-1-23 
sunhuilove
发表于2007-1-15
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来自:路桥施工工法
二 、工 法 特点 1. 充分发挥高科技精密仪器的监控量测作用,及时反馈信息调整施工方案和措施,切实保证线路在 运营状态下被托换桥墩的几何状态及应力稳定,使铁路正常运行。 2. 施工组织科学合理,保证措施得力,...
最新回复:王承玮 2007-1-15 
sunhuilove
发表于2007-1-15
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来自:路桥施工工法
某立交桥跨越鞍山车站北端道岔咽喉区,设计采用三跨连续钢箱一预应力混凝土结合梁。 最大孔跨组合为66.37m +97.2m +73.44m,最小曲线半径52m,钢箱梁单节最大吊长38.99m,最大吊重248t,其吊长、吊重、跨度均属我国境内同类...
最新回复:王承玮 2007-1-15 
sunhuilove
发表于2007-1-15
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来自:路桥施工工法
某斜拉桥为折线型塔柱双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,设计新颖,结构独特,主梁截面近似三角形,横向刚度小,我们认真研究分析,合理组织设计,组织专家评审,最终确定除主梁根部块段及边跨牛腿段采用满铺式支架法施工外,其余主...
最新回复:王承玮 2007-1-15 