路桥施工工法_路桥市政图片
施工工法,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的施工工法解读资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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检索到383条内容

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maomaomaoy    发表于2015-8-26    3690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

传统施工方法采用大开挖、高刷坡及强支护施工,不竟造成大量土石方开挖外运、高边坡支护,且对原始地貌和自然景观的破坏严重,同时造成暗洞侧围岩因失去支撑而造成上方围岩失稳。如不妥善处理,往往会造成隧道洞口段塌方、衬砌开...

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lq315    发表于2013-4-3    3037人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

5、大管棚施工要求    (1)为保证成孔质量,防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌,钻孔间隔进行。先钻奇数孔,后钻偶数孔,成孔直径为φ140mm,以便顺利安装φ108×6mm钢花管。即采用大引导孔施工,最大程度上克服在顶管施工作业中...

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hyl000    发表于2005-11-29    4134人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

在高等级公路建设中,隧道、特别是长大隧道一般成为整个项目的控制工程,控制着整个工程的工期,隧道施工又有作业范围小施工干扰大等特点,因此开挖又成为控制工期的关键,在钻爆法施工中,根据围岩条件,有多种施工方法:如全断...

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匿名    发表于2010-11-25    1951人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

一、前言    国高网长深线青州至临沭高速公路,xxx隧道全长1525米,隧址位于构造剥蚀低山地貌区,为三线大跨软弱围岩隧道,三线大跨隧道具有跨度大,高度变化相对较小,即矢跨比变小,结构形状变得更加扁平的特点。在软弱围岩...

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weixx8302    发表于2015-3-13    3810人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

隧道总长1638米,主隧道拱顶结构覆盖层厚度多在12m~16m,洞身围岩以II、III级围岩居多,局部为IV级围岩;隧道进洞处200米范围内覆盖层厚度小于10米,为V级围岩。主线隧道为单向三车道,开挖断面平均在125㎡左右。隧道下穿城市楼...

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sunhuilove    发表于2007-1-9    1801人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

由于对拼式隧道模与其他现浇混凝土体系和预制装配式体系,相比,具有一系列优点,因此在欧洲有广泛的市场.. 尤其法国应:用得最多。法国住宅建筑使用多种工具式模板现浇的比例占6 0 %其中大模板占2 0 % .隧道模占4 0 % .法国的实...

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匿名    发表于2014-10-10    3871人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

风道施工方案:    地铁隧道中风道采用暗挖法中的“中隔壁法”施工,施工方向都是从对应风井处开马头门向风道堵头端施工。断面分层分部开挖根据各开挖断面具体高度及开挖后支护受力情况,结合施工方便划分。具体开挖还在拱部一...

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匿名    发表于2012-8-13    6272人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

铁路隧道施工中,仰拱施工无法即时跟进掌子面开挖进度,导致二衬等后续工序相应滞后,隧道施工无法在规定的安全距离范围内进行,这一直是铁路隧道施工最为棘手的难题之一。    以前隧道工程施工存在“因加快仰拱进度,多设仰拱...

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lishilong62    发表于2012-3-30    2334人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

随着国民经济的发展,城市人口大量增加,许多城市显得非常“拥挤”,为了寻求发展,许多大城市逐步向城市郊区发展,交通与居住发生冲突。在隧道工程爆破作业中产生的爆破震动、爆破飞石对周边居民以及周边建筑物设施将带来危害,给环...

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sdeoxia    发表于2014-5-8    4786人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

【工法特点】 拆合操作简单。模板整体强度及稳定性可靠。工效高,经济性好。衬砌台车与防水板铺设平台一体化设计,便于施工组织安排。二衬的钢筋及砼质量易于控制。   【适用范围】本工法适用于工期要求紧、设置多个扩大段的长...

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yln4245456    发表于2013-9-12    1556人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

锚杆钻孔利用开挖台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于……   砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入压浆泵内,并倒入少量砂浆...

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陌上11    发表于2013-7-10    1779人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

【工程概况】    主洞长度:10.94km 断面形似:城门洞形    净 宽:2.5m 净 高:3.435m    拱中心角:135° 半 径:1.35m    穿越围岩类别:Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类   【内容节选】    超前小导管配合型钢使用,应用...

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匿名    发表于2013-4-15    1194人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

全长4032.3m(其中左线全长2027m,右线全长2005.3m),为双线分离式隧道。      隧道区位于剥蚀低山丘陵区,山势陡峻,洞口段局部基岩裸露,为强风化砾岩,上部为第四系砾土、碎石土。洞口段纵向坡度50°-60°,横向为单面坡...

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fuqianghao    发表于2012-9-10    1526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

本文以西商高速公路堡xx隧道“零开挖”进洞方法为依托,通过洞口施工技术的总结,洞口环境调查,以及实际工程中根据地形、地质条件的不同,所采用的超前支护措施、洞口开挖方法,总结出了隧道洞口“零开挖”的最佳进洞施工方法,...

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朱惠伟    发表于2012-7-6    1493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

由于城市特殊的地面环境位置,地下轨道交通—地铁,占据轨道交通的较大比例。地铁隧道区间设计有旁通道及泵站(在区间隧道的中间),起着两条隧道安全互通、集中排水的重要作用。在软土地层中,旁通道及泵站工程的施工,是地铁区...

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weiguotao    发表于2012-4-6    2280人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

本文介绍了城市地铁特大断面双侧壁导坑法施工方法及相关的机械设备、人员配备情况;并与常规的施工方法做了相应的比较。    工法特点   2.1本工法通过临时支撑和预留中间岩柱,最大限度的减少围岩的下沉和过大变形;   2....

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zhanjx3072    发表于2009-6-19    2279人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

1.前言   我国许多地方有较长的寒冷季节,由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。当环境温度降到4℃时,只要采用适当的施工方法,避免新浇混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得像在...

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匿名    发表于2007-3-15    680人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

1 引 言   近年来,我国许多城市正在考虑修建或已经在修建地铁以解决城市的交通拥挤问题。地铁隧道穿梭于各种建筑物之下,而隧道施工将引起地表沉陷,这将对有关建筑物及地下管网产生不利影响,严重时将危及人员的安全。因此,...

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阿尹    发表于2008-4-17    4527人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

1、施工方法   1.1简易台车的大致结构和基本尺寸   简易台车主体结构采用Φ100钢管或I16工字钢或槽钢加工制作,作业平台上铺设5cm厚木板,或焊接成钢筋网。简易台车共分三层,每层高度约为2m,且离地面第一层设计成铰结活动...

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匿名    发表于2011-9-6    1854人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施工工法  

随着我国山区高速公路快速发展,为缩短公路里程、适应山区地形、节省投资,减少耕地占用,隧道成为很重要的一种公路结构形式。隧道开挖施工需要解决的两个重要问题是:一是根据新奥法原理,减少超欠挖,加强围岩的自承能力,千方...