czwang3212    发表于2007-2-12    1368人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

工程概况 　　内昆线滩头车站处于一巨型古滑坡前沿以低填浅挖于横江右岸溯江而上，区段属河谷陡坡，地形起伏较大，横江于线路右侧深切而过。滑坡范围为一缓坡，自然坡度50~150，部份平缓山坡被垦为旱地和水田，下部为民居建筑群...

最新回复：至尊无上  2007-2-12  

liuhuilin    发表于2006-10-9    1654人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

本文通过同三国道上海青浦段桩基施工实践，阐述了在不良的特殊地质条件下，预制桩施工碰到的问题和解决办法。

最新回复：chunbing607  2006-10-9  

marvin51    发表于2006-9-1    1290人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

桩基成孔施工方法众多,每种方法有各自适应地层,在复杂地层的成孔过程中,将多个施工方法组合应用,形成多工艺施工方法,可取得最佳效果。

最新回复：chunbing607  2006-9-1  

yellowway    发表于2006-9-1    1399人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

为了确保人工挖孔桩施工过程的安全，必然考虑防止土坍滑的支护措施。支护的方法很多，例如现浇混凝土护壁、钢护筒护壁、沉井护壁、喷射混凝土护壁等。

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yellowway    发表于2006-9-1    1688人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

由于地质勘探不详，原设计2 m厚的粉砂层实际厚度达8 m，致使混凝土护壁、加钢护筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固结流砂，使挖孔成功。

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yellowway    发表于2006-9-1    2411人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

在人工挖孔桩的过程中，大约在每十孔挖到2．Om左右，出现了严重的流砂，四周流砂不断地向中心倒塌，同时，由于已到地下水位，加上抽水泵无法迅速降低地下水位，这样，更加剧了流砂的倒塌。经过讨论，录着确保安全，节约工程造价...

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liuhuilin    发表于2006-8-31    1554人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

由于特殊的地质条件，跨海大桥的基础比较常见地设计为桩基础，其施工一般都具有桩长、水深、环境恶劣等特点，由来引人关注。本文详细地介绍了连岛跨海大桥主墩桩基础的施工，着重阐述了在海洋环境下，深水、小基础、超长嵌岩桩的...

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liuhuilin    发表于2006-8-30    2280人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

该段地基采用单管旋喷桩加固处理，旋喷桩共计1586 根桩，总长23782 延米，11948m3。设计桩径0.8m，纵、横向间距：A 及B1 区1.5m 梅花型布置，B2 区1.7m 梅花型布置。

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icoldice    发表于2006-6-22    2065人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工工法

起源 分类 特点 加固机理 深层搅拌复合地基设计计算 和施工工艺介绍都比较具体。7页word

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