rdsae2122    发表于2014-1-16    8478人浏览    7人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

市政道路路基路面、管涵箱涵、排水工程等施工技术交底。 　　 　　【内容节选】 　　沟槽开挖方法： 　　土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5，喷射10cm厚素混凝土硬化坡面。 　　开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行...

最新回复：春风00001  2020-5-13  

匿名    发表于2020-3-13    270人浏览    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为[天津]地铁围护结构地下连续墙导墙施工技术交底，共4页本导墙采取分段施工，每段长度控制在30～50 m，并避免与地下连续墙的分幅线重合。导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上；导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖...

最新回复：匿名  2020-3-13  

匿名    发表于2020-2-12    244人浏览    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为[无锡]地铁节后复工安全技术交底，共2页新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。2、电工作业人员必须持证上岗。3、作业过程中必须穿好绝缘...

最新回复：匿名  2020-2-12  

孟加拉虎hu    发表于2019-12-22    672人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

本资料为【广州】市政道路工程测量技术交底，共25页。新购置的仪器或大修后的仪器以及检定证有效期满的仪器，都必须送有相关检验资质的单位进行全面检校。全站仪、测距仪检定周期为一年，由具有检定资质的专门检测机构检定；经纬...

最新回复：芷心  2019-12-22  

匿名    发表于2019-11-18    243人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为盾构始发端头降水井施工技术交底降水井深度23m，成孔直径采用￠300mm，内筒采用￠200mm，壁厚t=5mm的PVC管。在盾构机始发施工前1个月做加固实验性降水，检查降水效果，如渗水量大应采取止水措施在盾构机始发，接收施工前...

最新回复：lmmszz9687  2019-11-18  

匿名    发表于2019-8-16    436人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为综合管廊防水工程施工技术交底本工程综合管廊防水等级为二级，防水设置主要为包括底板、外墙、顶板、集水坑等部位。防水材料主要为高聚物改性沥青防水卷材、双组份聚硫密封膏；外侧采用卷材防水层，从结构地板垫层铺设至...

最新回复：lmmszz9687  2019-8-16  

匿名    发表于2019-8-16    255人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为地铁车站结构防水施工技术交底混凝土采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；根据本工程的工法特点，顶板采用高分子（自粘）防水卷材，最后铺设350#纸胎油毡隔离层，并采用70mm厚细石混凝土作保护层；侧墙采用水泥基结晶渗透...

最新回复：lmmszz9687  2019-8-16  

匿名    发表于2019-6-13    553人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为铁路工程存车场坡面防护安全施工技术交底骨架护坡起、终点侧边、顶部0.5m宽及底部基础1.0m宽设置镶边，厚度为0.4m。镶边、基础及骨架均采用C30混凝土浇筑。坡面沿线路方向每隔15～20m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞...

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匿名    发表于2019-6-4    702人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为管廊防水技术交底本工程综合管廊防水等级为二级，防水设置主要为包括底板、外墙、顶板、集水坑等部位。防水材料主要为高聚物改性沥青防水卷材、双组份聚硫密封膏；外侧采用卷材防水层，从结构地板垫层铺设至顶板基面，并...

最新回复：lmmszz9687  2019-6-4  

匿名    发表于2019-6-3    489人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为[西安]地铁2018年冬期施工技术交底韦斗路站位于西太路与韦斗路十字路口，跨路口沿西太路南北向设置，与远期15号线呈T型换乘，车站总长250.5m。车站结构标准段断面为两层三跨箱型框架结构，换乘节点处断面为三层三跨箱型...

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匿名    发表于2019-6-3    654人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为地铁车站轨顶风道及站台板模板支架施工技术交底西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，韦斗路站后右线53.875m渡线段，采用浅埋暗挖法施工。······1．工程概况2．施工总体方案3．施工进度计...

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匿名    发表于2019-6-3    456人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为地铁区间渡线段混凝土工程施工技术交底韦斗路站后局部右线单渡线段YDK15+929.425~YDK15+983.3，长53.875m，采用浅埋暗挖法施工。初期支护采用C25网喷混凝土+格栅钢架（榀距0.5m）支护形式，二衬采用C35、P10模筑钢筋混凝...

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匿名    发表于2019-6-3    459人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为地铁区间渡线段钢筋工程施工技术交底西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，韦斗路站后右线53.875m渡线段，采用浅埋暗挖法施工。······1．工程概况2．施工总体方案3．施工进度计划4. 施工...

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匿名    发表于2019-6-3    485人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工技术交底西安地铁6号线一期工程TJSG-5标韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太路路中南北向跨路口设置，韦斗路站~西部大道站区间位于韦斗路站往后沿西太路向北敷设，在西太路与西部大道路...

最新回复：lmmszz9687  2019-6-3  

匿名    发表于2019-6-3    436人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技术交底

该资料为地铁区间地裂缝段混凝土工程施工技术交底西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工，在YCK16+723、YCK16+800穿越f①、 f①’地裂缝，采用浅埋暗挖法施工，地裂缝暗挖段设置盾构吊出井，井深18.5m。·...

最新回复：lmmszz9687  2019-6-3