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发表于2010-10-11
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用石灰、粉煤灰和SH固土剂对滨海盐渍土进行改性,击实试验、无侧限抗压强度试验、水稳性试验和三轴UU剪切试验结果表明:滨海盐渍土掺入二灰后,混合料性状得到明显改善,但水稳性较差;掺加SH后,浸水后的无侧限抗压强度和饱和抗...
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发表于2010-10-11
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通过室内土工实验与数学分析相结合的方法,研究了含盐量与工程特性指标间的关系,结果表明:滨海地区盐渍土的颗粒组成在浸水前后变化较大,细颗粒含量明显增多,盐渍土的塑性指标、压缩系数随含盐量增加而降低,抗剪强度随含盐量...
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发表于2010-10-11
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来自:岩土技术论文
针对运城市盐渍土地区地质概况,详细介绍了UEA—T及其混凝土的基本性能,并结合在具体工程中的应用,提出了应采取的工程措施,指出在盐渍土地区建筑中采用UEA补偿收缩混凝土技术,具有显著的经济效益与社会效益。
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发表于2010-10-11
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介绍了运城地区盐渍土地质条件下采用CFG桩和换填灰土垫层处理盐渍土地基的方法,并通过工程实例,总结了该法的处理机理、施工工艺及其适用范围,以期为类似的软基处理工程提供参考借鉴。
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发表于2010-10-11
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本文结合工程案例根据场地情况和建筑特点,通过选用合适的基础形式,对基础施工问题进行了分析,由于选用了CFG桩复合地基,有效地避开复杂的地质情况,并满足了工程的设计要求。提出岩溶地区地基处理和基础设计时应注意的问题及...
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发表于2010-10-11
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以山东省威海市高区环海路上的柽柳为研究对象,在其根系附近采集实验组土样并在其周围的空白地面上采集对照组土样,测定几组能够说明其土质的数据,如土壤中生物的分类与计数、有机质的含量、土壤的pH值、土壤中空气的体积以及土...
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发表于2010-10-11
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对石灰、二灰(石灰、粉煤灰)和三灰(石灰、粉煤灰和水泥)改良盐渍土路基耐久性进行试验研究,通过干湿循环试验和冻融循环试验,分析了不同配比改良盐渍土干湿循环后强度降低率、吸水率及质量损失。试验结果表明石灰掺量适当、粉煤...
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发表于2010-10-11
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通过室内试验进行了电石灰代替石灰改良盐渍土的可行性研究,结合沧黄高速公路工程实例,阐述了电石灰作改良材料的公路路基处理施工工艺,为环保与施工的有机结合开辟一条新路径。
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发表于2010-10-11
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滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,而滨海地区用盐渍土作为路基填料是交通建设需要解决的重大岩土工程问题之一。为了解决滨海盐渍土的工程问题,分析了电石灰改良盐渍土路基填料的液塑限试验、击...
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发表于2010-10-11
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贵州地处溶蚀发育山区,在隧道施工中经常遭遇地质灾害,为了保障施工安全,在隧道开挖的同时需要进行超前地质预报。笔者结合贵州省某三车道小间距隧道中的雷达应用实例,介绍了地质雷达的工作原理及其在隧道超前预报中的应用和技...
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发表于2010-10-9
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依据设计理念的差异,加筋土工程设计方法的发展经历了三个阶段: 极限平衡法阶段、极限状态法阶段和有限单元法阶段。通过分析三阶段设计理念的基本假设、原理和适应范围等的差异,为不同加筋土工程应用中选择不同设计方法提供了...
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发表于2010-10-9
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以青藏铁路二十标段路堤加筋土挡墙为例,介绍了加筋土挡墙在高寒地区的一些施工新技术。通过对已有加筋土挡墙的施工进行总结,得出一些适应高寒地区加筋土挡墙的新技术,希望能够对今后的施工起到一定的作用。
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发表于2010-10-9
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通过华南路三期co标工程中加筋土挡墙施工的实例,总结出加筋土挡墙的施工技术以及施工质量控制的要点,谨与同行探讨。
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发表于2010-10-9
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运用静态规划法(单纯形法),结合改进Bishop法,改进Fellunis法对加筋挡土墙的最危险滑动面进行了优化搜索,同时在有限元分析的基础上,引入改进的动态规划法,所得出的结果与静态规划法基本一致,并都接近于朗金主动破裂面,与...
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发表于2010-10-9
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通过加筋土工布能有效阻止土体的倜向位移,边坡滑塌和变形,增加路堤的整体强度,减少或缓解了局部地基沉陷所造成的危害。
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发表于2010-10-9
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介绍云南大理东化肥中转储备库铁路专用线加筋土挡墙筋带铺设施工技术.重点介绍施工方案的优化、实施效果。
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发表于2010-10-9
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应用现场试验、理论计算以及有限元模拟三种方法,对某高速公路土工格栅加筋土挡墙进行综合对比分析,得到较为理想的计算结果及一些有益的结论,为该方法应用于实际工程提供参考。
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发表于2010-10-9
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本文基于笔者多年从事桥梁桩基检测的相关工作经验,以无损检测技术在桥粱桩基检测中应用为研究对象,研究探讨了三种无损检测技术方法及其技术特点,在此基础上,结合实践分析了桩基检测中常见的问题及其处理方法,全文是笔者长期...
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发表于2010-10-9
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针对桩基检测的重要性,详细地介绍了钻芯检测法、超声波检测法、高应变动力检测法和低应变反射波检测法等,探讨了各种方法的检测原理及优缺点,以促进桩基检测技术的发展,从而真正确保桩基工程的质量与安全。
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发表于2010-10-9
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以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程背景,通过MTS万能材料试验机模拟交通荷载,对加筋格宾挡墙、绿色加筋格宾挡墙和钢网面板土工格栅加筋土挡墙三种加筋挡墙分别施加五种频率(2、4、6、8、l0 Hz)、四种幅值(30~60...
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