wusudan360
发表于2009-10-21
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本文运用制冷系统热动力学观点,系统地分析了汽车空调制冷系统,并在CFC替代、设计方法急待更新背最下,研究和探讨了汽车空调系统动态仿真和优化中的基本问题。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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本文针对现阶段国内窗式空调器噪声的主要来源进行分析,并提出可行的改进办法。
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发表于2009-10-21
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窗式空调器按其结构与功能的不同可分为三类:冷虬型、热泵型、电热型。目前,我国生产的窗式空调器以冷风型,电热型居多。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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目前,空调在汽车上的应用越来 越普遍,数量迅猛增-E,维修量也随 之加大。车用空调作为汽车的特殊系统,维修不当会引起诸多危险,机械事故、爆炸、失火等时有发生。下 面介绍车用空调维修中应注意的l0个安全问题。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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根据军转民、军民结合的方针,l0多年来中国航空附件研究所把航空空气循环制冷技术成功地应用于油田气轻烃回收、低温设备、工厂尾气功率回收发电和制液氢涡轮膨胀机等,获得多项国家和部级发明和科技进步奖,涌现了国家级专家杨燕...
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发表于2009-10-21
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本文实验表明,脉管制冷机在瞬态和稳态的性能主要地是由脉管壁时间常数如Tpt所控制。
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发表于2009-10-21
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简述了螺杆制冷机组的各种型式、结构特点及局限性,总结螺杆式制冷机组及其各部件的选型经验。
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发表于2009-10-21
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笔者现对制冷设计中遇到的两个应予注意的问题介绍给读者,以供同行参考.
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本文根据研究结果和计算,提出液化汽式独立翩冷系统用于某些大型机械、金属构筑物的局部制冷降温,是一种行之有效的方珐。该系统具有构思新颖、无需动力、使用方便、费用抵等优点,可广泛应用于机械、土建工程等领域,对解决生产...
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本文拟简单地回顾一下溴化锂吸收式制冷机的发展,概要地介绍各种溴化锂吸收式机组的类型、特点及应用,并对溴化锂吸收制冷应用中的几个问题谈一些粗浅的看法。
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发表于2009-10-21
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根据搜集的有关资料介绍了国内外近几年来HFC134a的研制情况,着重夼绍T新制冷剂的性能及对比试验所得的一些结果,井对HFC134a用于CFC12 的空调系统存在的问题及改进措施作了介绍。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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在小型制冷系统中,特子式压缩机的制冷效果不及往复式压缩机,因而限制了转子式压埔机的推广应用。利用作者研制的起动电流测试装置。对不同结构的小型压缩机的瞬态起动特性进行了试验研究,提出了阻止工质在停机置的质量迁移来提...
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wusudan360
发表于2009-10-21
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海峡两岸冷冻空调学术与产业技术交流为一划时代的创举,两岸学术界与产业界将因这次交流而被此认识,相互了解与构通,为目前及未来进一步台作——奠定了良好的基础,开拓了新的里程碑。
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近年来,日本多层冷库一般为外绝缘的同温层库,库内各层楼板与隔墙不做绝缘,每层分片大间,一般不设走廊,库房通过回笼问直接对外。库房中部是铲车通道(有的在通道上铺有铁板,下设防冻防滑电热丝),两边是堆货区,各层布置基本...
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wusudan360
发表于2009-10-21
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在电偶制冷特性的基础上讨论了然电制冷器变工况时的工作特性,并提出了工作电压和工作电流的选择范围。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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本文简要地介绍了现有空调用冷冻机房设计的现状和存在的共性问题,并以节能和冶噪为主题,对夸理选择堂调用夸水机蛆、乖系蜿、正确布置机席等问题提出了一些综合性技术措施。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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研究由两个内可逆卡诺制冷循环构成的无中问热源的联合制冷循环有限时间热力学最优性能。基于一类较为普遍的物理模型,导出其制冷量与刺冷系数间的基本关系,再根据活塞式模型循环和定常流模型循环的基本特征,得到两种模型联合制...
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wfl_frank
发表于2009-10-21
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变风量空调系统(VAV)属于全空气式的一种空调系统,已在国外陆用空调领域作为一种先进的设计思想被广泛推广,在船舶空调领域实施这一空调方式在技术上是否可行,本文作了初步分析与探讨。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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我国国民经济持续高速发展,全国用电紧。一要开源,大力发展电业二要节源,大家节约用电。本文重点谈在制冷工作中节约用电。
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wusudan360
发表于2009-10-21
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本文根据制冷装置动态特性分析,通过传热理论推导出冷库能量调节数学模型,为微机真正深入制冷系统提供必要条件。
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