路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到18757条内容

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applepeach    发表于2011-1-26    366人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构隧道施工中,提前预知盾构影响范围内的地表沉降情况对减少施工对既有建筑物的危害是有帮助的。Peck法公式用于描述隧道掘进引起地表沉降分布曲线已经被工程界广为接受,但地层损失一般从工程经验中获得,导致该理论在实践中应...

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applepeach    发表于2011-1-26    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以新加坡地铁滨海线C822标为背景,针对该工程工作井及周边场地的特殊环境条件,提出了适合工程实际情况的盾构吊装下井方案,并对吊装方法和吊装顺序作了详细的介绍。

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applepeach    发表于2011-1-26    770人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在盾构到达施工过程中,盾构机及管片在接近洞门时会出现上浮。从上浮空间、盾构机受力和管片受力三个方面进行的分析结果表明:盾构在下坡段的过量超挖为上浮提供了空间;盾构机在下坡线路中掘进受到向上的合力作用,为盾构机提供...

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applepeach    发表于2011-1-26    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合南京地铁二号线D2-TA05标所街站-向兴路站盾构区间隧道在施工中出现的问题,提出了解决这些问题的防治措施,为以后同类似的工程提供了参考与借鉴。

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applepeach    发表于2011-1-26    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构施工穿越铁路时。地面沉降和盾构推力等会对列车运行造成影响,因此控制安全施工尤为重要。结合北京地铁4号线穿越京山铁路工程,对砂卵石地层土压平衡盾构穿越采用高压旋喷桩加固技术,并利用盾构参数控制技术。对京山铁路运...

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applepeach    发表于2011-1-26    435人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为揭示人工冻土解冻规律,对某地铁区间隧道盾构出洞水平冻结工程融化温度场进行了三维数值模拟分析,并研究了土体导热系数、比热容、含水率和环境温度等因素变化对人工冻土融化温度场的影响。计算结果表明:冻结帷幕解冻所需热量...

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applepeach    发表于2011-1-26    1034人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对广州地铁6号线某盾构工程250m半径曲线上盾构始发段隧道的管片姿态控制问题,从盾构机控制、管片控制、注浆控制和测量控制四个方面进行了施工技术处理,工程实践证明:首先做好盾构机选型,然后通过选择合适的始发方向来控制...

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applepeach    发表于2011-1-26    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文是作者结合了多年工作经验和工程实例,分析盾构施工过程中,盾构机姿态与管片衬砌时遇到的不协调,而导致管片错台以及混凝土开裂的问题,并给出一些相关意见与建议,以供参考。

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applepeach    发表于2011-1-26    346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对地铁土压平衡式盾构隧道施工的特点,首先运用系统工程学的思想对盾构隧道施工存在的危险因素进行辨识,对地铁盾构隧道施工进行层次分析,然后构造安全评价指标体系,运用泛函理论确定指标层和准则层的权重,使用安全检查表法...

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applepeach    发表于2011-1-26    419人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁隧道盾构施工同步注浆存在很多风险因素。同步注浆过程中通过对注浆材料、参数和施工过程的控制,可有效减小同步注浆的风险,更好地控制注浆效果。着重分析了在不同地层中注浆系数的控制,从而有效地控制注浆量,减少因注浆量...

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applepeach    发表于2011-1-26    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海轨道交通13号线世博园区专川交通联络线工程淡水路站一马当路站区间隧道下行线盾构出洞口采用液氮竖直冻结加固。介绍了液氮冻结壁及冻结孔的设计、液氮冻结施上流程、冻结效果和拔除冻结管的过程。

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applepeach    发表于2011-1-26    584人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京长江隧道主要穿越的地层为粉细砂,这种地层具有良好的级配,如果开挖后直接排放易造成堆放环境问题,也造成了资源的浪费。为此,研究了开挖排放的粉细砂在盾构壁后注浆中的再利用的问题。通过考虑地层不均质性--±砂比,研究...

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applepeach    发表于2011-1-26    410人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首次从吸收脉动压力的角度,建立了大型泥水平衡盾构气泡舱的气压弹簧数学模型,并在此模型的基础上对该气泡舱进行了动态分析,其中详细分析并确定了对泥水平衡盾构开挖面平衡控制起关键作用的气泡舱的初始泥水液位、压缩空气的初...

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applepeach    发表于2011-1-26    467人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以武汉长江隧道工程为例,采用三维壳-弹簧计算模型,对不同幅宽和不同环间接头剪切刚度的管片衬砌结构力学分布进行了分析,并与梁-弹簧模型结果在量值上做了全面比较。

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applepeach    发表于2011-1-26    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在对盾构隧道衬砌结构设计中普遍采用的惯用法、修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型法进行详细阐述的基础上,以长江某过江隧道工程为研究对象,借助ANSYS有限元软件APDL语言编制了修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型法的计算...

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applepeach    发表于2011-1-26    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据广州地铁四号线仑头~大学城区间隧道的工程地质和水文地质条件,结合海瑞克土压平衡式盾构的性能特点,以右线始发端500m的复合地层条件为例,说明盾构掘进参数的选择及过程控制。

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applepeach    发表于2011-1-26    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于地下渗流基本方程,采用有限差分法对江底隧道盾构施工中产生的周边渗透力进行了分析,并推导了渗流条件下盾构正面稳定的判别公式.分析表明:隧道开挖后,隧道周边土层的孔隙水压力将重新分布,开挖面附近孔隙水压力等值线呈...

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applepeach    发表于2011-1-26    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对盾构的姿态控制进行了模糊控制方法的研究)针对盾构控制的特点,提出了一种“先分后合”的模糊控制器的设计方法,这一方法可以大大减少控制规则的数量,从而极大地减少了确定这些规则的工作量,而且使控制器的性能易于调节)仿真...

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applepeach    发表于2011-1-26    361人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立大型盾构模拟试验平台和直径为 1.8 m的盾构机模型,在软土、砂土及砂砾土层中进行盾构模型的掘进试验,在试验中分别采用刀盘开口率为30%和70%的盾构模型进行模拟掘进。模型盾构掘进过程中,监测系统实时采集推力、土舱压...

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applepeach    发表于2011-1-26    417人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析盾构在苏州地铁一号线金鸡湖湖底砂层中掘进时姿态的控制,易出现的问题和风险,并针对可能出现的问题和风险提出采取的应对措施,对盾构顺利穿越湖底具有重要的意义。

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