lostsky    发表于2010-2-24    443人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过埋设测斜管和压力计对沪蓉西高速公路干沟高填石路堤的水平位移和水压力变化情况进行监测，研究了填石路堤高度和孔隙水压力、路堤水平位移变化的规律。结果表明：采用碾压遍数、沉降检测指标以及必要的防排水措施作为填石路堤...

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lostsky    发表于2010-2-24    508人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为提高公路黄土地区土工膜上游防渗斜墙式坝式路堤的稳定性，分析了地震力对路堤边坡稳定性的影响，引入地震力参数，采用计及条块间作用力的简化毕肖普法推导出路堤边坡稳定性系数计算公式；考虑坡面蓄水压力作用，利用力的平衡原...

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lostsky    发表于2010-2-24    479人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文以非线性有限元理论和可靠度理论为基础，提出了应用于土体的非线性随机有限元的基本思路。通过工程实例本文方法对路堤稳定可靠性分析的应用是报有参考意义的。

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lostsky    发表于2010-2-24    552人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以大型通用有限元分析软件ABAQUs作为平台，通过二次开发建立了能够自动搜索安全系数与相应失稳机理的边坡稳定弹塑性有限元分析模型。以数值计算迭代不收敛作为失稳判据，对路堤边坡的稳定性进行了变动参数计算与对比分析；进而针...

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lostsky    发表于2010-2-24    820人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了完善加筋土路堤可靠性设计方法，运用蒙特卡罗法对设计参数随机变量与加筋土路堤内部稳定可靠指标的关系进行分析。通过数值计算发现，密度越小，粘聚力、内摩擦角、筋材抗拉强度和筋土似摩擦系数越大，加筋土路堤内部稳定性越...

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lostsky    发表于2010-2-24    532人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了完善加筋土路堤稳定的极限分析设计方法，对加筋土路堤稳定的极限分析计算方法进行研究．根据塑性极限分析上限定理，结合传统条分法，建立了加筋土路堤稳定性安全系数计算式．运用该计算式与瑞典法、荷兰法以及我国加筋土路基...

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lostsky    发表于2010-2-24    569人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了完善加筋土路堤极限状态设计方法，分析了加筋土路堤稳定可靠性设计的分项系数。基于大量工程实测资料和文献资料的统计分析，初步确定了填料密度、填料粘聚力、填料内摩擦角、汽车荷栽、筋材抗拉强度、筋土似摩擦系数和路基几...

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lostsky    发表于2010-2-24    393人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究在高填方路堤中铺设土工合成材料的最佳加筋位置的确定方法．基于极限平衡理论，采用在土内加筋的方法增加剪切面上的正应力以提高土体的抗剪强度，从而改进了加筋路堤．获得了确定最佳加筋位置的方法，并利用计算机进行滑动面...

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lostlife    发表于2010-2-23    519人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目的为了揭示填石路堤的动力特性，合理设计填石路堤及路面结构．方法通过室内模型试验得到了动力荷载作用下填石路堤内部动应力分布规律以及动力荷载作用后路堤填料颗粒级配变化情况．再采用MARC有限元软件建立了动力荷载作用下填...

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lostlife    发表于2010-2-23    506人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提出了长春-哈尔滨高速套路01—3标段k39+040-k39+890软土地基高填路基段施工中出现的问题及解决方法.

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lostlife    发表于2010-2-23    456人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

由于燃煤品种、燃烧方式和程度、回收工艺不同，粉煤灰的化学成分、粒度组成、压缩特性、抗剪强度等性质存在较大差异。

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lostlife    发表于2010-2-23    549人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于将陡坡面简化为三个平面，推导了平面滑动稳定安奎系数的计算套式，编制了相应的计算程序，为陡坡路段路堤填筑期及运营期的稳定性判断提供依据。

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lostlife    发表于2010-2-23    332人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对南方多雨地区公路工程遇到的工期紧张问题，为达到既可保证工程质量，又可加快施工进度的日的，在施工前进行了系统现场碾压试验，为确定合理的填筑控制参数提供了依据。

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lostlife    发表于2010-2-23    747人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

粉煤灰已经成功应用于公路建设中，粉煤灰的力学性质介于粘土和粉土之间，与粉土性质十分相似。文内分析了粉煤灰路堤的击实特性、动力特性、水稳性和冻稳性。

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lostlife    发表于2010-2-23    556人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对土石混填高填路基沉降情况难以预测和掌握这一难题，通过引入Plaxis有限元沉降分析软件和改进沉降计算方法，对常吉高速某标段高填土石路基的沉降进行了数值模拟。结果表明该段路基已完成前期自然沉降和蠕变，整体趋于稳定。对...

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lostlife    发表于2010-2-23    292人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在京珠高速公路粤境北段进行了不同层厚的石灰岩填料填石路堤的修筑试验，通过对试验结果的分析总结，提出了填石路堤的压实层厚和施工工艺，提出了填石路堤的质量控制方法和质量控制标准。

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lostlife    发表于2010-2-23    599人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

依据土力学的基本原理对旧路线改造中路堤填方段边坡的稳定进行了分析，并指出在施工中应注意的若干具体问题，以保证路堤各断面的稳定系数均满足规定要求。

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lostlife    发表于2010-2-23    508人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对重要的路堤填筑工程，国内目前一般都采用试验段法来确定填筑施工参数， 已取得良好的效果。通过对河南$325侯饭线巨粒土高填路堤现场填筑试验，采用沉降量、灌水法以及弯沉等多种方法对路基质量进行检测对比，探讨巨粒土的压实...

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lostlife    发表于2010-2-23    264人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

当前我国高等级公路建设发展迅速，路堤填筑量越来越大，绝大部分都是采用取土填筑，毁坏了大量耕． 地；而煤矸石多年来一直作为”三废”材料，未能得到充分利用．本文结合山东省枣庄矿区煤矸石填筑高等级公路路堤的多年研究成果...

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lostlife    发表于2010-2-23    327人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合山东省枣庄矿区煤矸石多年施工经验，介绍了煤矸石填筑高等级公路路堤的技术要求和施工工艺。

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