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影响路基压实度的因素及控制方法探析

初夏骤热发表于2009-5-11 403人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

路基压实质量，是控制路基整体强度与稳定性的重要方面，大量工程实践证明，在路基施工中，只有在对其进行充分压实的前提下，才能有效提高路基土整体强度，增加稳定性，减少在行车作用下可能产生的形变，因此，如何提高路基的压实...

用FLAC分析砂井处理软土路基变形规律

初夏骤热发表于2009-5-11 682人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

应用FLAC-3D软件完成了考虑渗流的软土路基蠕变变形规律有限差分数值分析。结果表明，考虑渗流时的软土路基FLAC-3D蠕变计算得到的竖向位移小于实测值，侧向位移大于实测值，计算结果与实测结果吻合较好，位移计算曲线与实测曲线拟...

应用土工格室处治路基不均匀沉降

初夏骤热发表于2009-5-11 556人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在分析路基不均匀沉降成因的基础上，通过对现有路基不均匀沉降处治措施的分析与评价，提出了土工格室处治路基不均匀沉降的方法，研究表明，土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形，减小了路堤本身的压缩变形，是处治路基不均匀...

拓宽加载对旧路基附加沉降影响数值分析

初夏骤热发表于2009-5-11 487人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于有限元数值分析方法，对路基拓宽工程中，新路基填筑对旧路基附加沉降的影响进行了研究。选取6 m厚软土地基双向4车道的两侧拓宽工程作为数值模拟原型，新路基填筑分别采用不同的填筑、固结间隔期的分层加载方式．通过监视旧路...

试述影响路基整体压实度的因素和防范措施

初夏骤热发表于2009-5-11 431人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文通过对影响压实度的因素进行分析，提出了确保路基强度稳定性的有效措施，以保证公路工程的质量。

砂土路基的填筑及其性能分析

初夏骤热发表于2009-5-11 579人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过大量的试验，对砂性土的各项性能进行了击实、抗剪、压缩模量、CBR值的系统研究，指出了砂土作为公路路基填料和一般土质的区别。

浅谈盐渍土路基设计和防腐处理

初夏骤热发表于2009-5-11 613人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对盐渍土的主要特征和对公路工程的危害进行论述, 并通过对典型实例的分析, 阐述了盐渍土地区路基设计应注意的问题及具体问题的处理方法。

独斜塔半索面斜拉桥

夕飞发表于2009-5-8 587人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文简要介绍了独斜塔半索面斜拉桥的结构特征和美学设计要求。

独塔斜拉桥地震反应分析

夕飞发表于2009-5-8 351人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于有限单元法，计算某独塔斜拉桥动力特性，并对其进行地震反应时程分析，结果表明该桥抗震性能良好，地震荷载不控制设计。

独塔单索面斜拉桥稳定性计算方法的探讨

夕飞发表于2009-5-8 533人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对独塔单索面斜拉桥稳定性问题，提出一种简化计算方法—弹性支承法。该方法可直接用于工程设计，尤其对初步设计阶段有很强的适用性。

单边索斜塔钢——混凝土结合梁斜拉桥塔梁根部应力分析

夕飞发表于2009-5-8 322人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用板(壳)、梁及三维实体单元相结合，对长沙市浏阳河洪山庙大桥塔梁根部区域进行空间有限元分析。分析表明：主梁根部过渡段钢箱梁及混凝土的应力满足规范的限值要求，行车道板的剪力滞效应明显，徐变对主梁应力的分布影响显著；...

大型斜拉桥主梁施工控制中的实时测量

夕飞发表于2009-5-8 257人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对大型斜拉桥主梁施工控制体系的信息采集作了较为详实的讨话．分析了主梁施工的物理、或型和力学测量的方法厦精度．为大型斜拉桥主梁的架设和正确合拢提供设计及评判的依据。

大型斜拉桥非线性地震反应分析及振动理论选题

夕飞发表于2009-5-8 246人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

大型斜拉桥为典型的柔性超静定结构，由于其固有的几何和结构特性使对其非线性分析不可避免，延性及隔振已是现代斜拉桥抗震的重要手段与方法，加上基础土壤及桥梁支座、伸缩缝固有的非线性特性，采用线性理论进行斜拉桥抗震反应分...

大型斜拉桥地震反应分析方法

夕飞发表于2009-5-8 188人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文介绍了大型斜拉桥地震反应分析方法。

大跨斜拉桥的三维颤振频域分析

夕飞发表于2009-5-8 503人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于有限单元法的原理，确定了合乎斜拉桥结构特点的空间计算模型，使用大型有限元软件Ansys对斜拉桥的动力特性进行了求解：在此基础上，建立了气动荷载作用下的斜拉桥三维运动方程，采用PK—F方法求解方程，提出了斜拉桥的三维颤...

大跨径斜拉桥交叉索的构思及可行性分析

夕飞发表于2009-5-8 433人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

如何提高抗风稳定性是大跨径斜拉桥设计中的关键问题。为此提出将常规双索面平行布置改为交叉布置的构思．并通过算例比较分析，着重讨论了交叉索布置对大跨径斜拉桥动力性能和颤振性能的影响。

大跨度预应力砼斜拉桥的一种施工控制方法

夕飞发表于2009-5-8 496人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

应用工程控制的基本原理，阐述了砼斜拉桥的一种控制方法，该方法运用于某特大砼斜拉桥的施工中，取得了显著的效果，达到了斜拉桥索力与线型的“双控”目的，对斜拉桥的施工控制，有一定的参考价值．

大跨度斜拉桥索塔环向预应力的有限元分析

夕飞发表于2009-5-8 560人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

大跨度斜拉桥索塔常采用混凝土塔，为抵抗索力产生的拉应力，需要布置预应力钢索，混凝土为三向受力状态。因此，对索塔环向预应力布置区受力状况进行研究，对于改进斜拉索锚固区细部构造和预应力配置设计，提高结构的安全性具有重...

大跨度公铁两用斜拉桥计算模型简化的探讨

夕飞发表于2009-5-8 498人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对一个(288+480+288)m的大跨度公铁两用斜拉桥分别建立空间分析模型和平面分析模型，并对两种模型的受力进行比较。探讨用平面计算模型替代空间计算模型进行初步分析的可能性。

采用PC箱梁与钢桁组合加劲梁的三塔斜拉桥方案构思与分析...

夕飞发表于2009-5-8 610人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析混凝土及钢梁用于大跨度铁路斜拉桥中的不足之处。探讨预应力混凝土箱梁与钢桁架组合式加劲梁用于高速铁路斜拉桥时的刚度与受力。通过对有无钢桁架进行计算比较，分析研究加劲梁的钢桁架对改善结构受力，提高跨越能力及提高斜...

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