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检索到18757条内容

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山区公路小半径曲线事故黑点案例分析

路_lu    发表于2009-4-22    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据实际事故黑点的行车实验，表明在事故黑点处，汽车的侧向加速度增大，驾驶员心率比一般路段增加了20％以上，加大了驾驶员心理生理负担程度．同时通过道路透视效果分析发现，小半径曲线线形视觉效果不良，是导致驾驶负荷过大和...

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邵怀高速公路混凝土强度—回弹值曲线的建立及应用

路_lu    发表于2009-4-22    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

制作不同标号的混凝土试件，按照规范的方法对每一试件分别进行回弹和抗压强度试验。根据最小二乘原理，对混凝土强度和回弹试验数据进行回归和统计分析，建立了混凝土回弹法的专用测强曲线方程。校核结果表明，所建立的专用测强曲...

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竖曲线极值讨论及应用

路_lu    发表于2009-4-22    573人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

讨论了竖曲线的极值和应用。

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竖凸曲线与平曲线组合设计问题探讨

路_lu    发表于2009-4-22    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在对石家庄一太原高速公路进行事故调查时发现，事故多发地点往往发生在竖凸曲线与平曲线结合的路段。其竖凸曲线与平曲线结合的路段上四年内平均每公里发生的事故为13．34次，是整条道路平均事故次数的近2倍。因此 需要对竖凸曲线...

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线形诱导标志在带有缓和曲线的平曲线上的设置

路_lu    发表于2009-4-22    1161人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在国内外关于线形诱导标志的研究基础上，按照切线支距法，对我国山区高等级公路含有缓和曲线路段的线形诱导标志设置进行了探讨。

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公路路线的交点曲线计算法

路_lu    发表于2009-4-22    1443人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍一种以曲线计算为内核的新的交点转角公路平曲线计算方法，适用于目前直曲线混合法定线时任意复杂线形的计算机辅助设计计算，并以标准的“直线、曲线及转角表”形式输出设计结果。

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公路路线切线长控制的曲线设计

路_lu    发表于2009-4-22    1326人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前公路曲线设计，提出相应的计算方法。

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公路卵型曲线测设新方法研究

路_lu    发表于2009-4-22    448人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

卵型曲线是高等级公路设计中常用的一种线型，详细介绍了将卵型曲线分解成几个相邻的大圆曲线连接的基本平曲线，然后对基本平曲线进行测设的方法。这种方法鞍传统的卵型曲线的计算与测设更为简便

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公路卵型曲线的计算与测设

路_lu    发表于2009-4-22    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以螺旋线为缓和曲线，并根据螺旋线的性质。推导了卵型曲线中间缓和曲线长度的计算公式及中间缓和曲线上任意桩号绝对坐标的计算公式，从而为低等级公路和高等级公路互通立交匝道的测设、施工放样提供捷径。

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公路卵型曲线坐标测设一体化方法的研究

路_lu    发表于2009-4-22    548人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给出了卵型曲线上任意一点的坐标计算方法，并将这些坐标纳入到公路平面控制网的统一坐标系统中，因此，可以直接利用公路平面控制网点，借助于全站仪测设，实现了卵型曲线测设的一体化，这样将会大大的提高工作效率。

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公路曲线放样新方法

路_lu    发表于2009-4-22    1381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路、公路专用线，由于受地形的影响，一般为一系列的直线和不同形式的曲线所组成，因其连接方式不同，又分为单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线，以及回头曲线和环形曲线等，这些由设计单位设计的铁路、公路专用线。怎样把安们...

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缓和竖曲线的视距研究（下）

路_lu    发表于2009-4-22    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中阐述了新型竖曲线即缓和竖曲线的行车视距特性，通过对竖曲线缓和段及抛物线段长度的各种组合情况下的最小视距的研究，得出了凸形或凹形缓和竖曲线的最小视距和需要的曲线长度。依据AASHTO规定的有关停车视距的上限值，利用分...

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回旋曲线通用计算公式推导及在公路测量放线中的应用

路_lu    发表于2009-4-22    1612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对回旋曲线通用计算公式的推导。成功地解决了公路中不完整的缓和曲线中线点坐标的计算。

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混凝土回弹现场测强曲线研究

路_lu    发表于2009-4-22    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于混凝土施工质量的好坏直接影响到整个路面的强度及使用．因此．对其强度进行正确、客观、公正的评定是保证公路工程质量的关键问题。对混凝土强度进行测定有很多办法。回弹现场测强曲线法是其中的一种。

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基本型平曲线设计方法

路_lu    发表于2009-4-22    760人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对缓和曲线基本功能与平曲线线形协调要求的研究分析，提出了公路基本型平曲线的通用设计公式及方法，对公路路线设计具有良好的理论意义和实用价值。

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基线支距法在山区公路平面线测设中的应用

路_lu    发表于2009-4-22    942人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山区植被茂密，视线不通，基线支距法利用公路平曲线的虚交基线进行测设．可以有效地减少砍通视线工作量．提高测设速度。笔者通过与切线支距法和偏角法的比较，阐述了基线支距法的方便实用性并介绍了利用CASIO fx~500P编辑计算器...

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基于三次样条函数拟合公路平面线形方法研究

路_lu    发表于2009-4-22    453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某高速公路实施道路安全评价即线形质量评价，提出基于三次样条函数拟合公路平面线形的基本原理，讨论了拟合曲线参数与曲线特征点识别方法及外业采样点分布的精度要求．结果表明：原理运用正确，拟合参数合理、可靠，为获取公...

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基于增长曲线模型的高速公路发展研究

路_lu    发表于2009-4-22    480人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路的发展具有单词性、阶段性和有限性等特征，其发展过程可分为缓慢发展期、快速发展期和饱和发展期，可用Logistic和龚柏茨增长模型描述其发展过程，并由此可确定我国高速公路发展的各个时期以及发展极限．

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基于Logistic和S曲线的交通量预测方法

路_lu    发表于2009-4-22    766人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了Logistic曲线和定标模型s曲线的特征和参数标定，提出了将这2种曲线模型结合起来的交通量预测模型，并应用于广东省国省道“十一五”规划公路网路段的交通量预测，取得了较好的预测结果。

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fx-4500p计算器在公路曲线测设中的应用

路_lu    发表于2009-4-22    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了fx-4500p计算器在公路曲线测设时设计公式的装入和调用方法。

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