mingyunhj
发表于2008-9-19
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该文结合工程前期研究和工程设计情况,对洲头咀越江隧道工程总体布置作 简要分析介绍.重点就影响隧道总体布局的关键因素进行分析论证,并综述了工程的主要技术特点和技术创新点。
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mingyunhj
发表于2008-9-19
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结合广州轨道交通四号线大学城的专线段防水设计,介绍了防水原则,阐述了盾构法、矿山法及明挖法的隧道结构防水,并分析了防水效果,达到了设计要求。
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mingyunhj
发表于2008-9-18
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采用分析法或数值法计算土压可以有效地设计盾构。本文通过比较计算论述了这些方法的不同处与类似处。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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基于拟静力假定,采用平面弹性理论的复变函数方法,利用土与结构间的力和位移协调条件,推导出地震中自由场土体剪应变最大时刻土一结构间不滑移和完全滑移两种接触条件下,圆形衬砌动内力的解析解,并与数值算例进行对比。结果表...
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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来自:路桥工程论文
通过对锚杆支护机理的了解和不同机理所对应设计理论的学习总结,介绍了松动囤和组合拱设计理论相结合的支护设计方法的合理可取性及一些有关的处理措施,提出校验的方案。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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分析全煤巷道顶板和两帮的变形破坏特征及锚杆支护作用机理,针对顶板受水平应力作用变形破坏之后,由于自重和上覆煤层扩容胀力导致破碎垮落,两帮主要受压剪作用剪胀破坏,提出了支护设计原则、支护方式。
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发表于2008-9-17
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通过对晋普山煤矿9号煤层90110工作面主巷顶板、巷帮进行锚杆锚索支护设计, 推广锚杆锚索支护技术,从理论、实践两个方面进一步验证了锚杆锚索支护方式在9号煤层中应用的可行性 。
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发表于2008-9-16
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介绍对于隧道软弱浅埋围岩地层在钻爆设计及施工中,以减小爆破产生的振动效应,减轻对围岩的扰动为出发点,介绍软弱围岩的爆破设计方法与爆破参数的选定以及实施效果分析。
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发表于2008-9-16
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通过对山岭隧道新排水原则的理解,指出了要在隧道开挖前进行预注浆堵水,并阐述了在围岩注浆情况下隧道的两种外水荷载的概念,从而达到控制排水原则的目的。
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发表于2008-9-16
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以双鸭山矿务局东荣三矿东九采区综采工作面为研究对象,进行采区巷道监测设计。对围岩位移、围岩松动圈进行实测,对锚杆、锚索进行拉拔试验及质量监测,得出了一些有益的结论,对相关工程具有一定的指导作用。
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发表于2008-9-16
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本文详细介绍了乌石山隧道的结构设计.并采用弹塑性有限元程序对初期支护进行了验算,采用直接刚度法电算程序对二攻模筑衬砌强度进行了校核。可供设计人员对其它公路隧道设计时参考。
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发表于2008-9-16
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结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点,应用有限元数值分析,并根据爆破安全性评价,为沿海通道甬台温铁路前黄隧道下穿甬台温高速公路的设计方案提供依据。
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发表于2008-9-16
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本文针对新奥法施工隧道采用FLAC数值模拟得到隧道拱顶纵向沉降曲线(LDP)和围岩收敛曲线(GRC).对比了不同级别、不同埋深下公路隧道的LDP和GRC曲线;针对III级围岩,对支护结构施作时机和支护类型选择进行优化分析,所提出的方法...
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发表于2008-9-16
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光面爆破与普通爆破相比,具有开挖面光滑平整,减少超欠挖,保持围岩的完整性等优点。文章结合本辽高速公路纱帽山隧道工程,介绍了Ⅲ级围岩中光面爆破的具体设计方法,并且在工程应用中取得了明显的效果,可为类似工程的施工提供...
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发表于2008-9-16
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对大底盘上高层住宅结构的设计进行了分析,从超长结构、主楼抗震方面进行了论述,提出了后浇带围护结构、巨柱概念的筒体等方法,解决了大底盘降水和高层抗震概念设计的问题。
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发表于2008-9-16
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在深圳一条交通量很大的快速道路下修建平顶框构隧道,埋深仅约2.4 m,隧道穿过的地层是人工回填砂和淤泥质砂层,呈流塑状态。控制地表沉降难度甚大,采用由型钢、喷混凝土、普通钢筋组成的初期支护,以控制顶板挠度为目标。施工...
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发表于2008-9-16
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小岩头隧道是一座设超高的小半径曲线隧道,存在岩溶发育、褶皱等不利地质情况,文章综合论述了该隧道设计情况,可作为工程类比的参考。
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发表于2008-9-9
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长隧洞施工,为缩短工期.一般采用平巷洞或斜支洞来实现“长洞短打”的目的。引松入长老爷岭隧洞在施工中采用了不常用的竖井作为实现“长洞短打”的手段,取得了较好的经验,不但降低了投资,而且达到了预期的效果。
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发表于2008-9-9
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本文介绍压功隧洞和竖井的钢筋混凝土衬砌的计算方法。这一方法考虑了村砌和岩石中渗透力的作用, 以及与其变形有关的衬砌的渗透性,也考虑了村砌中裂缝的发展过程及其对箍筋中应力分布的影响。本文也讨论了钢筋混凝土衬砌的压力...
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发表于2008-9-9
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本文论述以竖井定向测量误差对隧道横向贯通精度影响最小为目标函数,对联系三角形和定向方向进行优化设计,得出了两吊锤设在线路中线上,对减小地下导线起始点横向中误差最为有利的重要结论,对生产实践有指导意义。
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