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发表于2010-1-26
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以具茨山隧道塌方为例,分析了其塌方原因,从处治设计方案和施工技术方面对处理塌方的措施进行了论述,并介绍了采用CRD工法开挖的施工方法与工艺,指出了该隧道塌方处治方案的合理性,可供隧道工程设计和施工参考。
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发表于2010-1-26
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针对高速铁路隧道设计中空气动力学及技术、投资等方面的要求,进行了隧道单、双线方案的比选,并就隧道埋深较浅、断面较大等不利影响进行计算,提出了设计时应注意的其他问题。
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发表于2010-1-26
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连拱隧道是山区高速公路设计中经常遇到的一种特殊隧道结构型式,通过近几年的设计、施工研究分析,其建设的关键技术主要为:连拱隧道中墙的设计、施工及洞内外线性的过渡方式等。本文针对不同的连拱隧道中墙型式,从施工安全、结...
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发表于2010-1-26
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明月山隧道Ⅲ类围岩全断面开挖后,初期支护钢支撑拼装设计的不合理给施工带来很多不便。通过受力模拟、现场监控测试,提出合理的钢支撑拼装图,满足了隧道施工及修建质量要求。
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发表于2010-1-26
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针对隧道设计时很难准确了解围岩力学特性这一问题,在对木冲隧道开挖后进行实时监测及综合分析的基础上,设计了组合注浆锚杆对围岩进行预加固,确保了施工安全,总结了施工经验及重要设计参数的选取原则。
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发表于2010-1-26
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结合南昌市阳明路下穿青山湖隧道工程,简单介绍了该工程总体布置、结构设计和指导性施工顺序等,可供今后类似城市隧道结构设计参考。
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发表于2010-1-26
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结合武罐高速公路项目施工实例,就如何做好隧道的线形设计,合理选择山区高速公路隧道的线形指标及平纵组合进行了研究,从而使线形设计与路基断面环保设计理念融为一体,实现高速公路的行车安全。
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发表于2010-1-26
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介绍青松岭隧道设计思路和施工技术参数选择方法,总结了该隧道施工的关键技术。
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发表于2010-1-26
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对长大隧道洞内平面控制测量和高程控制测量实施性方案的设计方法进行了详细的阐述,并以白石河二号隧道洞内控制测量实施方案设计为例,具体分析了方案设计的过程和实施,确保长大隧道的顺利贯通。
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发表于2010-1-26
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某新建隧道位于两条既有平行隧道中间,隧道走向与既有隧道平行,净间距为5m,路线全长1098m,为全程小间距隧道,施工难度较大。本文通过现场试验和测试,参考岩石破坏的最大峰值速度,确定了快速施工的开挖方案和爆破参数,并通...
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发表于2010-1-26
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从管段分节、起浮与干舷、抗浮、结构强度及连接技术方面对沉管隧道主体结构设计进行了论述,提出了各部分的设计思路、影响因素和计算方法,总结了在沉管隧道主体结构设计时认识到的关键技术,可为今后的沉管隧道主体结构设计提供...
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发表于2010-1-26
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简要介绍了中医学院下穿隧道的地理位置、修建意义及主要技术标准;重点介绍了隧道的平面、纵断面、结构设计、该处管线分布情况及管线迁改方式;最后介绍了隧道与地铁的位置关系、相应的结构处理方式,并对B段框架进行了空间有限...
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发表于2010-1-26
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介绍沉井结构设计、沉井下沉稳定计算和施工过程中遇到的一些问题及其处理方法,总结沉井施工经验。
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发表于2010-1-26
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该文以北京成府路隧道设计为例.介绍了陔隧道的建设慨况及主要设计原则,阐述了平顶隧道主体结构的确定及其计算,同时,通过对比介绍TiE隧道的防水设计,最后对新材料、新T艺在平顶隧道结构中的应川进行了介绍和分析。
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发表于2010-1-26
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采用理论分析模型与计算机数值模拟相结合技术,对V、Ⅳ类围岩条件下的大断面小净距隧道进行隧道拱项下沉、地表沉降、中间岩柱位移及围岩稳定性的对比,分析中间岩柱加固方法,为工程设计和施工提供参考和指导。
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发表于2010-1-26
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大尖岭隧道属广东省西部沿海高速公路(珠海~阳江)珠海金鼎至新会古井段的一座小间距长隧道,开挖后的净距小于一倍隧道开挖宽度。本文简要介绍大尖岭隧道支护设计及施工主要注意事项。
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发表于2010-1-26
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地铁施工中,监控量测是一项非常重要的工作,也是信息化施工的一个重要组成部分。施工中,应通过对监控量测数据的及时回归分析、处理和信息反馈,适时调整施工参数,确保围岩、隧道结构、地面建筑物、地下管线的稳定和安全。
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发表于2010-1-26
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介绍了常吉高速公路殿会坪连拱隧道错开式洞门设计过程,分析了各个设计关键点,总结了错开式洞门设计应用范围及注意事项,对类似工程设计具有参考价值。
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发表于2010-1-26
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根据隧道内部环境和车辆运行特性,提出了采用多孔混凝土来克服隧道路面抗滑耐久性不足的问题.针对多孔混凝土的强度性能和施工特性,通过强度试验提出了多孔混凝土的合理配比和合适的施工工艺.结果表明,采用湿一湿法施工可以显...
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发表于2010-1-26
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根据高寒地区乌鞘岭特长隧道的地质特点,介绍了高寒地区膨胀性围岩初期支护的设计与施工,以有效抑制围岩应力和变形,使上半断面施工、下半断面施工和仰拱施工形成有序的平行作业,确保隧道结构和施工安全。
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