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发表于2006-2-7
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借鉴GTM工作原理,对现行沥青路面结构设计进行验算,并对柔性材料进行GTM设计。
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发表于2006-2-7
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来自:路桥工程论文
随着道路等级和车速的提高、交通量的增长、轴载的加重,路面的损坏也越发严重。这说明高速交通的发展正冲击着原有路面结构和材料的设计理论与方法,使以非高速交通下路面工程的经验总结和以层状弹性理论分析为基础建立的路面设计...
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发表于2006-2-7
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来自:路桥工程论文
本文论述了路面设计交通量中涉及设计年限、荷载标准、当量换算及交通分级的有关建议。
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发表于2006-2-7
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排水性沥青路面采用大空隙开级配沥青混合料做面层,路面抗滑性能高,雨天路表不积水,无溅水和水雾现象,大大提高雨天行车的安全性,在欧美、日本等得到了非常广泛的使用,但排水性沥青路面在我国的应用很少。基于西部科技项目研...
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至尊无上
发表于2006-2-7
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ATPB沥青排水基层将进入路面结构内部的水分迅速排除到路基路面结构之外,有利于改善路面的使用性能,提高其使用寿命。对ATPBR 材料选择、室内成型方法、级配选择、沥青用量选择、性能指标等设计要点进行了系统的总结,供同类工程...
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发表于2006-2-7
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通过室内试验对悬浮密实结构、骨架密实结构和骨架孔隙结构水泥稳定碎石的强度、模量、收缩性能以及抗冲刷性能进行了测试。试验结果表明:在水泥用量、养生条件相同时,骨架密实结构水泥稳定碎石的抗压强度、抗压回弹模量大于悬浮...
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发表于2006-2-7
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基于沥青碎石基层的功能分析,确定了沥青碎石混合料的设计原则与设计指标,并按照组成设计方法的新特点分别确定了粗骨架类型、细集料分布及最佳填充系数,从而设计出满足基层功能要求的骨架—空隙型沥青碎石混合料。
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至尊无上
发表于2006-2-7
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来自:路桥工程论文
针对目前重载交通下严重的车辙病害,利用美国工程兵旋转压实实验机(GTM)沥青混合料设计方法,通过正交试验设计、方差分析、回归分析等手段,对混合料的主要指标:空隙率、沥青用量、细骨料种类、天然砂用量、关键筛孔通过率等...
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至尊无上
发表于2006-2-7
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来自:路桥工程论文
我国西部地区县乡公路和农村公路建设量大面广,西部地区经济欠发达,公路建设资金总体匮乏,怎样降低工程造价、节省投资是一个带有普遍性的问题。本文基于西部科技项目“低造价县乡道路修筑技术的研究”的研究成果,提出了西部地...
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aabbcc
发表于2006-2-6
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通过沥青混凝土路面的施工,分析影响沥青混凝土路面平整度的原因,提出改善沥青混凝土路面平整度的处理措施。
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aabbcc
发表于2006-2-6
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通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料;同时针对邳州京杭运河大桥具体情况...
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aabbcc
发表于2006-2-6
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排水性沥青路面采用大空隙开级配沥青混合料做面层,路面抗滑性能高,雨天路表不积水,无溅水和水雾现象,大大提高雨天行车的安全性、在欧美、日本等得到了广泛的使用,但排水性沥青路面在我国的应用很少。基于西部科技项目研究成...
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aabbcc
发表于2006-2-6
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大跨径桥梁钢桥面沥青铺装技术的设计应用与养护管理是一个世界性的难题。以南京长江第二大桥为例,介绍了钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术的设计应用与养护管理情况。针对钢桥面环氧混凝土铺装技术的设计过程、应用难点与养护特性,...
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aabbcc
发表于2006-2-6
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课题针对动态控制的原理进行了研究,结合国内沥青路面施工实际情况,在《统一控制图》(GB8431-2001)和施工规范的基础上,对动态控制在沥青路面施工过程中的应用条件进行了齐整。通过动态控制技术在实体工程上的应用。对动态控...
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aabbcc
发表于2006-2-6
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花岗岩坚硬、致密、耐磨,能充分发挥集料之间嵌挤作用。以花岗岩作为集料的沥青混合料有强度高、耐磨耗等优点,但其稳定性却由于集料呈酸性而不理想。使用添加剂改善沥青混合料的水稳定性,这在发达国家已是常规操和,但在国内,...
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aabbcc
发表于2006-2-6
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叙述了作为预防养护的稀浆封层对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高稀浆封层质量采取的几个措施。
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发表于2006-2-6
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我国公路沥青路面由低温裂缝引起的早期损坏是比较严重的,对其影响因素进行分析,并从沥青材料指标选择及添加纤维等方面提出了解决措施。
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发表于2006-2-6
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对TLA改性沥青进行试验研究、对比,得出其各项技术指标均满足要求,是值得在高等级沥青路面工程中推广应用的高性价比的沥青材料。
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发表于2006-2-6
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根据现场调查的结果,分析了四川省高速公路沥青路面早期破坏的主要表现形式及其成因,指出了目前在养护维修工作中存在的一些问题,对类似条件下沥青路面的设计、施工及养护维修工作提出了建议。
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发表于2006-2-6
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现行水泥道道地地路面设计规范在计算温度应力时,需要通过诺谟图确定宴席应力系数Bx,使设计过于繁琐,且不便于程序设计。为此,在大量计算的基础上,建立了温度应力经验计算公式,与规范解比较结果表明,该公式具有较高的精度,...
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