stonered
发表于2011-7-11
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为了确保路基工程质量,从而提高整个公路的质量,本文重点探讨了公路路基的设计和施工过程的技术措施以及如何处理特殊路基。
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stonered
发表于2011-7-11
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在具体工程项目中运用何种变形监测技术是值得思考的问题,如何改进监测技术以提高精度是进一步思考的问题。本文根据实际情况针对极坐标法在变形监测应用中的缺点提出了些改进措施。
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stonered
发表于2011-7-11
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来自:路桥工程论文
在公路工程建设中,级配不良细砂土做为路基填筑材料,存在表面水分散失快,失水后易松散,不易压实,干稳定性差的缺陷。针对级配不良细砂土表面水分散失快、失水后易松散、采用常规压实方法无法压实、干稳定性差的特点,经过反复...
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发表于2011-7-11
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来自:路桥工程论文
通过在试验室内对不同压实度的路基的土样进行动态圆锥贯入仪(DCP)测试,得出平均贯入比率与压实度之间的关系,并在现场进行测试,得出现场路基的PR平均值、CBR值、弹性模量与压实度。通过测试结果分析,认为DCP可以快速地对路基...
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发表于2011-7-11
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通过不同的黄土路基压实方法在峻柳高速公路工程中的实际应用,对黄土路基的常规压实效果和检测方法进行了研究,回归分析得出压实度与机械碾压组合和填土松铺系数的关系,并就不同的方案进行了试验对比分析。
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发表于2011-7-11
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济钢1750m3高炉铁水运输的320吨鱼雷罐铁路运行线路(约1.1K m长)因受条件制约,不能停产加固。为最大限度减少生产损失,济铜尝试采用化学灌浆加固法对320吨鱼雷罐单段运行线路进了行加固,取得了较好的效果。实践证明,化学灌浆...
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发表于2011-7-11
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路基施工时道路施工的第一步,它直接关系到后续工作的展开,是道路施工成败与否的关键。结合本地实际施工特点,对路基工程质量控制要点及施工方法作一总结。
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发表于2011-7-11
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由于设计标准低。加上恶劣的地理环境与大行车荷栽作用,道路极易产生翻浆。对此可采取加固路基,通畅排水加以预防,采用渗水坑、补强、置换土三种方法综合治理翻浆,既经济效果又好。
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发表于2011-7-11
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本文针对路基常见的病害产生的原因进行了分析,针对各种路基病害并提出了一些防治措施。
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发表于2011-7-11
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填方路基的稳定性问题集中表现为路基过大的沉降或不均匀沉降。而不均匀沉降产生。将导致路面结构的过度 破坏,这不仅会大幅度增加公路养护和维修费用,而且影响交通运输的正常运行,本文针对这个问题,对路基不均匀沉降及其...
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发表于2011-7-11
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结合JTG F10-2006公路路基施工技术规范,从工程地质、工期、路基填料等方面入手,分析了路基不均匀沉降产生的原因,阐述了路基不均匀沉降的处理方法及其预防措施,以确保路基工程的稳定性和耐久性。
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发表于2011-7-11
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在河滩地修建道路,无足够土源,就地在河道中取砂填芯,粘土包边的填筑路基,可以避免大量外购土方,降低工程造价,是一种技术可行、施工便捷、经济合理的方法。
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发表于2011-7-11
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近年来,随着采矿业的发展,出现了大量废弃矿渣,不仅占用了大片土地,破坏了周边环境,也是一种资源的浪费,成为多方关注的课题。而且在一定程度上如何利用这些矿渣将矿渣作为筑路材料可解决上述问题,但因矿渣与普通的路基填料...
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发表于2011-7-11
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结合客运专线路基特点,介绍了客运专线路基设计施工注意事项,分别对客运专线路基试验监测技术的相关要求,监测内容等进行了阐述,以期为工程设计,施工人员提供指导。
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发表于2011-7-11
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分析风沙路基的主要危害,并结合工程实例对风沙路基在铁路设计中的防护处理措施进行探讨。
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发表于2011-7-11
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公路工程施工中,路基压实度是必须严格控制的一个指标,压实度达不到要求,直接导致路基寿命缩短。路基损坏是导致许多公路新、改建工程中路面尚未达到正常使用年限便大面积损坏的重要原因。
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发表于2011-7-11
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随着我国经济的发展,在公路工程建设中,常常遇到软土路基在路桥建设领域非常多见,特别是在西部地带处理软土地基有多种方法,如果处理不当,就会直接影响路基失稳或过量沉降。本文作者介绍公路软土路基的施工方案及技术。
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发表于2011-7-11
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为适应我国经济高速发展的需要,修建高速公路和高速铁路已成为我国交通运输建设的主要任务。由于车辆轴重的增大和速度的提高,导致车辆荷载在路基结构中的分布及传递特性发生变化,导致路基动力响应(动变形、动应力及加速度等)发...
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