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发表于2010-5-5
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分析讨论了混凝土碳化机理及其影响因素,并探讨了混凝土碳化深度的预测数学模型,基于既有钢筋混凝土桥梁的实测数据。对碳化系数和混凝土强度进行回归分析,建立了根据混凝土强度预测碳化深度的数学模型。将混凝土强度,保护层厚...
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发表于2010-5-5
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通过三峡工程对外交通专用公路黄柏河大桥钢管拱的制造实践验证,大曲率半径弯管管节相贯线的直线展开法有利于坡口制备,该方法不需投入专门设备,成本低,生产调度灵活,并且可以推广到水电站压力钢管的弯管、岔管等类似构件的制...
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发表于2010-5-5
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介绍杭州跨海大桥IV-B标段深水墩台基础施工,重点介绍双壁钢围堰设计、下沉、封底的关键技术。
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发表于2010-5-5
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杭州湾跨海大桥工程大直径超长钢管桩设计极限承载力之大.创下了国内最高记录。本文简要阐述该工程试桩施工工艺.以及技术成果分析。
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发表于2010-5-5
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杭州湾跨海大桥南通航孔桥为A形单塔双索面三跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥,其钢箱梁安装过程中,先后发生了临时固结松动、支架脱离时梁端标高异常、悬臂梁端竖向标高变化大、轴线横向偏差增加等问题。针对其安装线形控制问题进...
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发表于2010-5-5
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结合杭州湾跨海大桥的桩基施工,介绍在水深浪大的海面环境下,采用打桩船锤击钢管桩的沉桩施工工艺,以及“海上打桩GPS—RTK定位系统”在沉桩测量中的具体应用。钢管桩均为超长大直径斜桩,施工难度极大,其施工经验值得推广应用...
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发表于2010-5-5
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以韩江北桥主桥主跨钢管混凝土拱桥初步设计方案为对象,采用ANSYS有限元程序,考虑边跨对主跨的弹性约束作用,建立了该中承式钢管混凝土拱桥主跨的整体动力计算有限元模型,分3种工况(实桥模型;在实桥模型的拱肋间增设横向风撑...
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发表于2010-5-5
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文章在对目前国内钢拱桥的概况进行总结的基础上。介绍了国内外规范中。钢拱桥面外稳定检算的相关内容及影响钢拱桥面外稳定的主要因素。最后通过算例,比较各国规范的差异,为设计工作提供参考。
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发表于2010-5-5
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通过对国道107线郑州钢箱梁桥桥面铺装层的设计、施工和使用效果等方面的探讨,提出了一种适用于中小跨度钢箱梁桥桥面铺装层的铺装构造。
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发表于2010-5-5
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本文介绍城市钢桁架桥上部结构的设计要点,包括结构构造、主桁平面及空间模型的建立与计算结果对比和钢横梁的设计等。本设计选取主桁杆件为焊接工字形截面和H型钢可以满足高强螺栓的设计和施工要求,采用平面和空间分析主桁的结...
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发表于2010-5-5
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进行了钢桥纵横梁接连处维护加强效果的研究,研究表明直角缺口与圆形缺口的应力比为2.01,采用圆形缺口的疲劳寿命为直角缺口的7倍~8倍,采用Upper flange splice加强对延长疲劳寿命效果最为突出。
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发表于2010-5-5
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钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注时,会在某些阶段产生超过混凝土容许值的过程拉应力,需要通过张拉扣索力来调整。提出利用拱脚管内混凝土截面应力影响线来寻找最佳扣索点位置,分别计算管内混凝土灌注阶段和单位扣索力下控制截面的...
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发表于2010-5-5
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将现代的斜拉桥和古典的拱桥有机结合组成一种新型的桥式结构,充分发挥了斜拉桥与拱桥的优点,造型新颖美观,别具一格。湘潭市湘江四大桥主桥采用120 m+400 m+120 m斜拉钢管混凝土飞燕式拱桥,论述这种新颖桥型结构体系创新技术...
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发表于2010-5-5
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以某实桥工程为研究对象,采用ANSYS建立全桥空间计算模型,对大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥线性和非线性的施工全过程进行受力分析。通过对整个施工全过程内力、应力和挠度的分析,研究其截面刚度随施工变化对大跨径钢管混凝土劲...
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发表于2010-5-5
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本文通过对甬台温铁路雁荡山特大桥2—90m叠合拱桥钢箱梁拼装制作的实践,分析其中采取的各种措施,以满足设计要求。
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发表于2010-5-5
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介绍了模拟地震反应地面运动的大质量法。并用大质量法和拱脚固定法在有限元软件AN—SYS里对一大跨度钢管混凝土(CFST)拱桥(346 m)地震反应进行了分析.通过分析得出两种方法的结果是一致的结论,说明大质量法是大跨度钢管混凝土拱...
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通过分析浙江省淳安县千岛湖大桥主桥所处的特殊水文、气象及地质情况,重点介绍该桥嵌岩钢管混凝土桩施工技术,成功解决深水、无复盖层地质条件下的桥梁钻孔桩基础。
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发表于2010-5-5
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针对现有钢箱梁外腹板附近桥面铺装开裂这一主要破坏形式,采用有限元分析的手段对钢桥面铺装层进行力学分析,计算以典型扁平钢箱梁为基础,研究了沥青铺装层在车轮荷载作用下的横向应变分布的变化规律。确定最不利加载位置。
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发表于2010-5-5
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安康城堤大桥头防洪闸是安康城区南北过江通行的主要交通要道,防洪闸门经过20多年的运行,出现水封老化、门叶锈蚀,开启和关闭闸门困难,不满足挡水安全要求等问题。现通过改造闸门水封系统、轴承形式、底槛方式,实现闸门启闭便...
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发表于2010-5-5
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为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)索和钢索斜拉桥在地震响应和抗震性能方面的差异,以苏通长江公路大桥为参考建立了有限元动力学模型。采用等轴向刚度准则进行钢索和CFRP索的替换,利用时程分析法比较了不同索斜拉桥的地震响应值...
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