xhf0293    发表于2011-11-8    684人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

黄河路大桥为钢筋混凝土自锚式悬索桥，全长508．32m。全桥主缆共两根，吊杆116根，其中刚性吊杆4根，柔性吊杆112根。阐述了该桥吊杆安装、张拉工作施工控制过程及注意事项。

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xhf0293    发表于2011-11-8    695人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

柴河大桥工程的预应力混凝土梁单件重量大、数量多，且地处山区，施工中采用一台70t汽车吊和一台80t履带吊进行箱梁架设。介绍其预制场布置、运输与安装安排、吊车移动与安装就位等主要的吊装方法与安全技术措施．可供类似工程参考...

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xhf0293    发表于2011-11-8    662人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章根据曹娥江袍江大桥工程地质条件和结构特点，从经济和技术角度对软土地基支架现浇可采用的不同支架方案进行了比选，提出了在淤泥、软土地基上进行大体积混凝土边跨拱支架现浇施工的设计方案，并结合该工程实例。介绍了混凝土...

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xhf0293    发表于2011-11-8    1054人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合包西铁路白土坡劳山川大桥钢管混凝土系杆拱工程实例，详细介绍了下承式钢管混凝土系杆拱施工工艺，并对其施工控制技术提出具体要求，以指导类似工程施工。

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xhf0293    发表于2011-11-8    763人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章以百色市澄碧大桥工程为例，探讨桥梁主拱圈施工方案和预拱度设计方法，并从拱架搭设、拱圈底模安装、拱架预压及拱架卸落等施工环节介绍了大桥主拱圈施工的质量控制措施。

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xhf0293    发表于2011-11-8    841人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以大旺大桥为背景，通过采用MIDAS／Civil 2010程序建立有限元模型，介绍了连续刚构桥在悬臂施工，合龙成桥及正常使用阶段的计算和分析，根据计算结果提出建议，为同类工程的施工计算积累了经验。

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xhf0293    发表于2011-11-8    721人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

永(安)宁(化)高速大溪丰大桥为70m+90m+70m主跨90m高墩(主墩79m)变截面连续刚构箱梁，其中8 、9 墩承台结构尺寸为10．6m(长)×10．6m(宽)×4m(高)，一次混凝土浇筑方量为449．4m，属于大体积混凝土，因此混凝土的温度裂缝为施工重...

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xhf0293    发表于2011-11-8    869人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

达陕高速公路D7合同段王家坝大桥下部结构采用空心薄壁墩，主桥为现浇预应力混凝土连续钢构，悬臂法施工，主桥现浇箱梁设计强度等级为C55，各单“T”箱梁除0、1号块外分为1 3对梁段，箱梁纵向长度分为2×4．5m+4×4．Om+4×3．5m...

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xhf0293    发表于2011-11-8    807人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据混凝土墙板的水化温升计算方法，考虑安庆长江公路大桥主塔混凝土柱体为二维方向散热，修正了计算模型，验证了主塔最大横截面处因水泥水化热引起的混凝土内外温差范围，均能控制在20 C以内，并且随着粉煤灰和高效减水剂的掺入...

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xhf0293    发表于2011-11-8    684人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为减轻或避免大体积混凝土温度裂缝，针对各影响因素分析计算并进行温控设计，制定相应合理的温控实施方案。通过温控监测，及时调整温控措施，消除了温度应力引起的混凝土裂纹，成功地进行了大体积混凝土温度应力控制，总结了温控...

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xhf0293    发表于2011-11-8    1409人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文应用Midas Civil程序中的实体单元，对包西铁路西禹高速公路特大桥V形支撑连续梁局部结构模型进行了应力分析，绘出了各部位的等应力迹线，并揭示了常规内力分析中不能发现的一些问题，为合理确定V形支撑连续梁的局部构造及结...

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xhf0293    发表于2011-9-28    691人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

由于在市政道路和桥梁工程施工过程中，经常会发生一些工程质量问题。针对这种普遍存在的现象，文章分别对桥梁工程和道路工程的主要分部分项工程的质量进行分析，并提出适当的监控措施，使工程质量处于受拧状态。

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xhf0293    发表于2011-9-22    852人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

郑西客运专线函谷关隧道为大断面砂质黄土隧道，施工采用CRD法施工，施工过程中临时支护体系繁多，受力复杂。主要介绍CRD法开挖支护以及临时支护拆除的步骤、步长关系及其变形特征，并介绍CRD施工过程中施工要点。

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xhf0293    发表于2011-9-21    1165人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

襄渝铁路二线老河口汉江特大桥上部结构预应力混凝土连续箱梁墩顶0号块采用支架现浇法施工，中间节段采用菱形挂篮悬臂灌注法施工。主要介绍0号块施工、中间节段施工以及跨中合龙等关键技术。

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xhf0293    发表于2011-9-21    631人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合武广客运专线的设计及规范要求, 对客运专线上主跨为125 m 的跨花地河大桥连续梁的施工质量进行控制, 控制内容包括: 箱梁的线形、应力和温度。控制结果表明: 在气温变化较为平稳的0: 00~ 5: 00 进行合龙施工有利于降低箱梁温...

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xhf0293    发表于2011-9-21    730人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

架设阿斯科大桥850米主跨所采用的挪威法以往在欧洲的桥梁建造中从未用过，这一方法包括安装巨大的预制主缆和用浮吊安装钢桥面。本文详细叙述了该桥计划的拟定和工程的实施，同时谈及了悬索桥施工中的一些特殊的难点。

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xhf0293    发表于2011-9-21    755人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

预应力混凝土连续箱梁具有行车平顺、整体性好、外形美观的优点，自从近代出现以来，在桥梁工程特别是大型桥梁和市政工程领域得到了广泛的应用。随着连续梁的总体长度的增长，连续梁的施工将面临着诸多的问题。以颍河特大桥引桥U...

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xhf0293    发表于2011-9-21    953人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

桥梁结构设计中，经常会遇到偏压构件的计算，尤其是小偏心受压构件的计算，不可避免要解 (或 )的三次方程，这是困扰广大施工技术人员的一个难点。提出了一种利用求根公式的实用计算方法，大大提高了配筋工作效率，具有很强的实用...

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xhf0293    发表于2011-9-21    914人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合东莞大王洲大桥的施工，简要介绍T型构件悬拼施工程序中几项关键工序——湿接缝施工、单箱双室构件拼装就位和悬拼施工质量的控制等。

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xhf0293    发表于2011-9-21    545人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文对桥梁病害的起因进行了分析，并提出加固的方法。

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