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近断层地震作用下高速铁路简支梁桥碰撞研究

twqwi 发表于2009-12-7 239人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合近场地面运动改变结构响应的特点，研究了高速铁路简支梁桥在近场地震作用下的碰撞现象、计算模型以及碰撞力的传播路径，分析了这种梁间碰撞现象对桥墩、梁及支座的影响，指出碰撞现象对固定支座的影响较大。

京杭运河1号桥PC连续梁合龙段施工

twqwi 发表于2009-12-7 646人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过京杭运河1号桥PC连接梁合龙段的施工实践，介绍了合龙段施工中采用的劲性骨架连接、平衡配重、混凝土浇筑及预应力张拉等施工工艺，对类似桥梁的施工有一定的借鉴意义。

在用简支梁桥横向地震动研究

twqwi 发表于2009-12-7 232人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了研究在用简支梁桥的抗震性能，将弹性基础上桥墩的总变形分为三部分，即桥墩自身的弹性变形、基础转动和平动所产生的变形；以该变形曲线作为桥墩的振型函数，利用Lagrange方程推导了任意跨简支梁桥的横桥向地震振动方程，得到...

厦门翔鹭酒店桥（大悬臂曲线梁桥）结构设计

twqwi 发表于2009-12-7 565人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

厦门翔鹭酒店桥由于使用功能上的特殊要求，使得梁体结构具有桥面宽、悬臂长、柱问横向跨度大的特点。因此，在设计中采用了”船”形箱梁断面，以及边腹板加厚、横梁设置预应力、桥面铺装采用轻质陶粒混凝土等特殊构造措施。

先简支后连续箱形梁桥负弯矩区孔道压浆不实的防治

twqwi 发表于2009-12-7 828人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合某大桥的工程实践，分析了先简支后连续箱形梁桥负弯矩区预应力管道压浆不实的原因和造成的危害，并提出相应的预防及处理措施。

箱梁桥挠度在线监测系统研究

twqwi 发表于2009-12-7 290人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为获取箱梁桥实时挠度数据，根据箱梁桥结构特点，研究了新型激光视频挠度／位移测量系统(LVDMS)和非接触式张力线桥梁挠度测量系统(NWSWS)，阐述两种系统的结构、原理，分析两种系统的性能、测量精度和影响因素。对不同测量需要的...

箱梁桥自振分析的非协调实体退化壳元法

twqwi 发表于2009-12-7 287人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

桥梁结构的自振特性对研究其在风荷载和地震荷载作用下的动力响应具有重要意义，其分析精度取决于结构质量和刚度分布特性的准确计算。根据质量等效原理推导了非协调实体退化板壳元的一致质量矩阵，并采用逆迭代法求解了箱梁桥的固...

响应面法在连续梁桥结构体系可靠度分析中的应用

twqwi 发表于2009-12-7 506人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

大型复杂结构的可靠度分析中，极限状态方程往往无法显式表达。利用传统的可靠度分析方法有一定的困难，文章介绍了响应面法的特点及其具体做法，并用算例来验证其计算结果，最终将其应用于桥梁工程的可靠度计算中。

斜梁桥荷载试验研究

twqwi 发表于2009-12-7 468人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着国民经济的发展，交通运输量大幅度增长，斜桥产生了很多病害、出现缺陷，已严重影响到桥梁的正常使用，以哈大高速公路K571+145．97旧幅桥荷载试验为背景，详细分析了该斜梁桥的结构性能，并得出一些重要的结论。

悬臂拼装施工的连续梁桥制造与施工预拱度的确定

twqwi 发表于2009-12-7 455人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以孙口黄河公路大桥为例，探讨采用悬臂拼装施工的大跨度预应力混凝土连续梁桥的制造预拱度与施工预拱度的计算问题．采用程序建立了桥梁的空间有限元计算模型，对该桥进行了施工过程的模拟计算，得到了各节梁段的制造与施工安装高...

在曲线梁桥计算中对橡胶支座的模拟

twqwi 发表于2009-12-7 404人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文介绍了在曲线梁桥计算中对橡胶支座的模拟，仅供参考。

在役缺损梁桥动力分析的有限条刚度修正法

twqwi 发表于2009-12-7 313人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

鉴于在役钢筋混凝土板梁和T梁桥具有多肋式的构造特征及损伤频发的现状，应用有限条理论的动力分析方法，对其在环境激励下的动力响应特性与当前缺损等级的关联度进行了研究。将多肋梁在横、纵桥向等效为比拟正交异性板，建立起以...

增加主梁法加固钢筋混凝土梁桥的力学特性

twqwi 发表于2009-12-7 771人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对常见的钢筋混凝土梁桥病害中普遍存在的上部结构承载力不足、桥下净空有限的情况，提出了一种增加主梁加固的新方法，并采用空间有限元分析了加固前后桥梁的静、动力性能。同时，分析了新增主梁与旧主梁的刚度比对于加固效果的...

粘贴钢板法在T型梁桥加固中的应用

twqwi 发表于2009-12-7 492人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

T型梁桥采用钢板粘贴加固, 提高桥梁承载能力, 满足行车安全。结合我区首次在S101线香水河桥粘贴钢板加固T 型梁桥的工程实例, 简述了粘贴钢板法在T型梁桥加固工程中的应用。

浙赣线简支梁桥上无缝道岔设计

twqwi 发表于2009-12-7 338人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

浙赣线是我国首次在时速200km 客货共线铁路简支梁桥上铺设无缝道岔的铁路干线，本文介绍了桥上无缝道岔布置、检算及道岔结构改进设计等内容，对简支梁桥上无缝道岔的设计及养护维修有一定的参考价值。

装配式钢筋混凝土梁桥加固方法及效果分析

twqwi 发表于2009-12-7 299人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合工程实例，从加固原理、加固特点、加固效果等方面出发，对钢筋混凝土梁桥上部结构的几种加固方法进行了分析比较。

组合曲线梁桥的结构分析方法及应用

twqwi 发表于2009-12-7 400人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

综合考虑曲线梁桥的力学特点和组合结构的受力特性，建立了组合曲线梁桥在空间受力情况下的结构分析理论及分析模型，编制出组合曲线梁桥的结构分析软件，并应用该软件对一座异型组合曲线立交桥进行了分析。

考虑行车舒适性简支梁桥允许上拱度分析

twqwi 发表于2009-12-7 360人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

选用考虑车辆质量和悬架刚度的车桥耦合振动模型，用复模态分析法求解桥梁上拱度对于车辆振动的影响，并根据车辆行驶舒适度评价方法，分析了考虑行车舒适性时简支梁跨度分别为1O、13、l6、20 m，在车速为80、l00、120、140、160 ...

客运专线大跨连续梁桥车桥耦合振动仿真分析

twqwi 发表于2009-12-7 413人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

提出用多体系统动力学与有限元法相结合的联合模拟技术进行车桥耦合振动仿真分析．以郑州一西安客运专线灞河特大桥的一大跨连续梁桥为研究对象，采用有限元子结构技术建立桥梁动力分析模型，对桥梁自振特性进行分析，采用多体系统...

跨座式单轨交通系统轨道梁桥设计

twqwi 发表于2009-12-7 616人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

跨座式单轨交通系统轨道梁桥设计是一项涉及面广、接口关系众多、总体性强的复杂工作。本文结合重庆轻较新线工程轨道梁桥设计体会，重点介绍轨道梁桥的平、纵、断面布置及支座中心坐标、高程、方位角的计算办法和注意事项，以及本...

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