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发表于2009-10-21
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以16 m跨径的T梁桥标准图为基础,按1:4的缩尺比例,采用焊接钢板的连接方法设计了一座5片T梁桥模型。通过不同的钢板连接方式,将横隔梁横向连接损伤对T桥梁桥承载能力的影响进行了试验和有限元分析,研究了不同损伤工况对T梁桥...
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发表于2009-10-21
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文章在分析混凝土桥梁结构缺陷的类型及表现形式的基础上,分析了其缺陷修补的方法,对各方法的施工工艺及施工时应该注意的事项进行了深入剖析,并对各方法的优缺点进行了比较,为桥梁维修提供了一定的参考价值。
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发表于2009-10-21
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通过多年的现场观察,对混凝土桥梁常见裂缝产生的原因进行了分析,阐述了预防裂缝的措施,提出了裂缝修补的方法,从而尽可能地避免混凝土裂缝的产生,确保桥梁施工质量。
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发表于2009-10-21
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以某先简支后结构连续T梁桥为实例,采用土木工程分析软件对混凝土的收缩徐变效应进行了研究,分析了混凝土收缩徐变对先简支后结构连续桥梁体系转换过程的影响,以完善该类桥梁的设计。
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发表于2009-10-21
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针对传统变形监测技术的不足,论述了采用GPS技术进行大跨度桥梁几何变形监测及数据处理的理论与方法,包括变形监测过程中GPS基准点和变形监测点的布置、监测网的组建与优化、观测精度与观测周期的技术要求,以及变形观测完成后数...
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发表于2009-10-21
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桥梁结构动载试验是评定桥梁运营荷载等级和实际使用情况的重要方式。介绍了桥梁结构动载试验的内容、试验方法及试验原理。并通过对某大桥进行有限元理论分析和实桥测试,分析了该桥的使用性能和效果。
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发表于2009-10-21
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在桥梁工程项目建设中,质量是工程的关键内容。工程出现质量问题,会给工程带来严重的后果,直接影响到桥梁的使用功能,文章在分析桥梁施工当中常见的质量问题之后,提出了具体的应对策略。
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发表于2009-10-21
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为了能在构件可靠度(失效概率)基础上求出体系的可靠度,寻找构件与系统可靠度之间的关系,提出了一种新的计算分析方法。在已有失效模式的基础上,将体系可靠度的计算分为2个模块,即在最大横向分布影响线基础上对失效系数的计算...
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发表于2009-10-21
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介绍了确定性设计与概率设计,进行了基于可靠度的桥梁结构优化研究,给出了基于可靠度的桥梁结构优化模型,指出只有采用以结构可靠度概率为依据的概率设计方法,才能得到真正符合客观实际的设计方案。
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发表于2009-10-21
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由于西部地区非规则高墩桥梁工程的不断出现,非规则高墩桥梁类结构在地震作用下的安全性越来越引起相关研究人员的关注。本文对基于控制截面曲率的非规则高墩桥梁抗震设计方法进行了研究。
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发表于2009-10-21
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随着高速公路向山区的延伸,跨越深沟谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于山区高速公路建设中, 而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。
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发表于2009-10-21
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从关注桥梁结构耐久性的意义入手,针对我国目前桥梁结构存在的耐久性问题,从设计、施工、养护等方面系统地分析了其原因,并提出提高桥梁耐久性的措施,从而延长桥梁的使用寿命。
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发表于2009-10-21
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介绍了某高速公路桥梁过火受损后所进行的检测、结构验算和加固措施及实施,并通过动静载检测试验对该桥加固后的受力状态和承载能力进行了评价。
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发表于2009-10-21
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分析了桥梁结构混凝土裂缝产生的主要原因,并较全面的分析、总结,找出控制裂缝的可行办法,达到防忠于未然的目的。
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发表于2009-10-21
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通过对某桥匝道桥部分立柱进行温度应力分析,利用ANSYS软件,建立有限元模型,在日照温差和骤变温差工况下计算了立柱的应力状态,分析了裂缝的可能成因,并提出了相应的建议,从而减少桥梁立柱裂缝的产生。
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发表于2009-10-21
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随着交通量的增大和超载车辆的增多,桥梁出现裂缝等病害会越来越普遍。文章通过对某混凝土桥梁裂缝产生的原因进行分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,及时发现和处理病害隐患。
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发表于2009-10-21
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通过对一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥的荷载试验,将实测结果与理论计算值及相应规范比较,从而对桥梁承载能力作出评价,为工程验收提供依据。
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发表于2009-10-21
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针对242省道临洪河特大桥工程施工中盖梁顶存在的两道裂缝,就相关的计算、有限元分析及观测等作了探讨,并对两道裂缝的成因作了调查分析,采取了相应的处理措施,以确保桥梁施工质量。
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发表于2009-10-21
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针对荔枝沟特大桥原施工图设计方案无法满足工期的总体要求,提出了设置梁场预制架桥机架设方案和移动模架造桥机现浇施工方案,根据对上述两方案的经济、技术、工期、安全、质量等各方面的综合分析比较,决定采用设置梁场预制架桥...
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