路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2008-3-25    231人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南京二桥南汉钢斜拉桥,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,用包含梁和索单元的空间组合结构模型,进行了大桥的结构行为分析,着重研究了在施工全过程中的结构稳定性问题。

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xhf0293    发表于2008-3-25    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

金马大桥斜拉桥混凝土主梁双悬臂施工长度为223m,在主梁悬臂施工阶段,除索塔附近15.8m 范围外,主梁内未配置纵向预应力束。针对该桥的设计和施工特点,介绍了施工控制的方法和结果。

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xhf0293    发表于2008-3-25    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用工程控制论的思想.将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题.建立相应的数学模型,采用卡尔曼最优一步预测.按确定性的最优控制规律构成团环状态反馈系统.对各施工节段进行调整控制.以期达到设计要求。

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xhf0293    发表于2008-3-25    581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了桥梁结构抖振响应计算原理,并以某斜拉桥最大双悬臂态为工程实例计算了结构的抖振响应,然后分别对增设抗风临时拉索和利用塔旁托架两种减振措施进行了分折。结果表明,对于太跨斜拉挢的施工阶段 增设抗风临时拉索和利用塔...

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xhf0293    发表于2008-3-25    217人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑缆索垂度效应、加劲梁的梁柱效应及节点大位移效应等几何非线性因素对大跨度斜拉桥施工索力的影响,模拟正装和虚拟退拆施工过程,建立了施工索力计算的继承与迭代关系.利用通用有限元程序,建立斜拉桥全桥三维有限元模型,合...

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xhf0293    发表于2008-3-25    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

单向纵坡的斜拉桥对设计施工和稳定有较大影响,而对称双向纵坡与单向纵坡又有不同,针对彭溪河特大单向纵坡斜拉桥和相同跨度的对称双向纵坡斜拉桥进行了有限元仿真分析,为设计和施工提供了借鉴.   

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xhf0293    发表于2008-3-25    293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用一阶最优化计算方法来确定某千米级斜拉桥的合理施工状态,将斜拉桥成桥后的线形和梁塔的最小弯曲应变能设为目标函数,根据其重要程度的不同,给予不同的加权系数。通过对目标函数的最优化处理,求出各施工阶段的斜拉索索力和...

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xhf0293    发表于2008-3-25    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了结合温度实测值描述混凝土斜拉桥温度场的分段多项式函数法,并在现场试验的基础上对斜拉桥温度影响的计算方法进行了研究;根据前支点挂篮悬臂现浇法的特点,提出了一套完整的可结合施工控制参数识别和预测的温度影响现场控...

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xhf0293    发表于2008-3-25    286人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将最优化计算理论引入到斜拉桥主梁的悬臂拼装计算中,采用l阶分析法来确定斜拉桥的合理施工状态,用空间非线性有限元模拟了钢箱梁的悬臂拼装过程,求出各施工阶段节段的预抛高值,为某千米级斜拉桥的施工控制提供依据还讨论了该...

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xhf0293    发表于2008-3-25    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

斜拉桥安装、张拉、起拱等系统的施工金过程分析和控制技术是一项涉及斜拉桥质量和安全的关键技术问题。本文以某千米级斜拉桥为例,采用一阶最优化计算方法来确定斜拉桥的合理施工状态。以成桥后主梁的线形为目标函数,施工中主梁...

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xhf0293    发表于2008-3-25    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了斜拉桥施工控制的特点、重要性以及今后发展,并评述现有的施工控制方法。在对某斜拉桥的施工控制中,详细讨论了灰色系统理论在大跨度斜拉桥的施工控制中的应用,说明通过灰色系统理论能对该桥的线形和索力实施有效的“双控...

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xhf0293    发表于2008-3-25    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

柳州三门江大桥主桥为(100+160+100)m双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱粱桥,桥面宽41m,居同类型桥梁国内第一。文章介绍了该桥悬臂施工中采用的控制方法和施工控制主要内容,重点介绍了施工过程中主粱变形、斜拉索索力的测...

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xhf0293    发表于2008-3-25    280人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从温度变化引起杆系结构的变形和受力特点出发,提出采用不同的多项式函数分区拟合结构温度场,并将温度变化等效成荷载计算温度变形的方法,经过实桥测试验证并与其它方法比较,本方法能够准确地计算施工控制中的温度影响,具有足...

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xhf0293    发表于2008-3-25    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据斜拉桥的施工特点和反馈控制方法,采用平面杆系结构模型,分析了宜宾中坝金沙江不对称独塔斜拉桥的施工过程,并对结构设计参数进行了有效识别,对温度影响进行了分析,从而对桥梁的线形和索力实施了有效的双控。

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xhf0293    发表于2008-3-25    406人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

斜拉桥为内外高次超静定结构,在架设过程中其施工管理的复杂性是不言而喻的。据文献报道,斜拉桥施工因产生较大误差而影响结构机能,甚至垮桥事故.已不鲜见;另一方面,因计算的假定、制造和组装的误差,施工荷载及位置的误差,...

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xhf0293    发表于2008-3-25    247人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大跨度焊接钢箱梁斜拉桥的施工控制技术具有控制目标多元性、调控手段局限性、温度效应影响显著性等特点。针对这些特点采用神经网络控制技术,应用施工现场模拟温度场、施工实时仿真控制计算、施工过程应力预警监控等技术手段,在...

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xhf0293    发表于2008-3-25    343人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结构在施工期的平均风险远远高于使用期,开展大跨度斜拉桥施工期问的风险分析研究是十分必要的。本文在介绍风险分析基本原理的基础上,针对斜拉桥施工期风险分析中不存在显式的极限状态函数的问题,提出了基于人工神经网络-有限...

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xhf0293    发表于2008-3-25    474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在大跨度斜拉桥的悬臂施工过程中,主梁节段自重的准确识别是保证斜拉桥结构成功修建的基础工作。本文研究从实际施工的角度出发,引入施工相关性的考虑,结合系统重构,建立了一套具一般意义的针对主梁节段自重参数识别问题的递进...

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xhf0293    发表于2008-3-25    381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以某大跨度预应力混凝土斜拉桥为例,采用一阶分析及最优化计算方法来确定斜拉桥的合理施工状态.运用空间非线性有限元分析模型,模拟了混凝土斜拉桥主梁的悬臂浇筑过程,求出各施工阶段斜拉索的初始张拉力和主梁节段的立模标高....

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xhf0293    发表于2008-3-25    284人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了大跨度斜拉桥施工控制技术路线,常用的控制理论与方法.在此基础上对上述各种方法的理论依据、功能特点、适用条件和应用现状作了详细的分析比较,最后给出选择施工控制方法的几点建议.

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