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发表于2008-3-19
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采用改进施工工艺,改造的桥梁伸缩缝经过5年使用,目前伸缩缝无局部沉陷、界面裂缝、温度裂缝及车辙等任何破损迹象,使用状况优良,且经跑车试验证明,该伸缩缝行车舒适无任何振感。这充分证明对填充式改性沥青桥梁伸缩缝的施工...
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发表于2008-3-19
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文章介绍了清远市佛冈县省道354线上的我国第一座整体式全无缝桥梁(桥名:四九桥),在通过“无缝桥梁新技术应用研究”成果后,预计所带来的社会上、经济上的效益,说明我国在桥长80米以内的桥梁上实现全无缝是完全可行的。
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发表于2008-3-19
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来自:路桥工程论文
桥梁伸缩缝的设置不但影响行车的舒适性,而且容易造成桥梁不同程度的破坏。介绍桥梁无伸缩缝技术在美国及我国的使用状况,并对无伸缩缝桥梁设计中的关键问题进行了初步讨论。
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发表于2008-3-19
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福建省永春县上坂大桥是目前我国修建桥长最大,采用整体式桥台的无伸缩缝桥梁。本文通过该桥的动力试验研究了该桥在天然脉动荷载作用下的自振特性,采用结构分析软件ANSYS建立全桥的空间模型,计算该桥的自振特性,与实测结果进...
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发表于2008-3-19
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叙述了无伸缩缝桥梁产生的必要性,介绍了国内外在无伸缩缝桥梁方面的现状、发展与实践,并对无伸缩缝桥梁模型研究中的若干问题进行了初步讨论,对我国推广和应用无伸缩缝桥梁具有借鉴意义。
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发表于2008-3-19
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考虑土体-结构的相互作用,应用通用程序ANSYS建立无伸缩缝桥梁有限元模型,研究了不同荷载形式对跨中截面荷载横向分布的影响规律,分析了荷载横向分布系数沿桥跨的变化情况;与相应的简支梁荷载横向分布系数进行比较,并进行主要...
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发表于2008-3-19
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桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当,安装质量低劣,缺乏科学的和及时的养护,大部分桥梁会在伸缩缝处形成台阶或损坏,直接影响到桥梁的服务质量。对伸缩缝损坏作分析并提出维护建议。
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发表于2008-3-19
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阐述了桥梁伸缩缝跳车的危害。并从设计施工和后期养护等方面分析了其成因,同时提出了有效的防治措施。
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发表于2008-3-19
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研究桥梁伸缩缝功能、类型,影响伸缩装置伸缩量的基本因素,伸缩缝装置本身缺陷体现及防治措施;无伸缩缝桥梁在国外的发展情况及使用过程中的主要问题。
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发表于2008-3-19
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用SBS和SBR对沥青进行改性并配以其他辅料制得TST(即弹塑体),其力学性能特别是疲劳实验表明该材料的技术指标能满足桥梁伸缩装置的要求。在桥梁混凝土表面撩弹塑体专用黠舍剂后.不但能增加TST与混凝土的黠接强度,还可使其具有抗...
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发表于2008-3-19
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用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物对沥青进行改性,制得无缝式桥梁伸缩缝专用弹塑体(简称TST),根据材料自身的特性和使用条件确定TST的技术指标,并设计相应的能够比较合理和精确的测试反应材料性能的方法。
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发表于2008-3-19
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结合厦门至昆明国家重点公路干线的建设,改变钢纤维掺量及砂率,配制了C40普通混凝土和钢纤维混凝土,进行全面系统的试验研究与对比分析,分析了钢纤维掺量和砂率对钢纤维混凝土强度的影响,确定了C40钢纤维混凝土在一定条件下的...
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发表于2008-3-19
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介绍了弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝隙、低温下破坏的原因。阐述了寒冷地区中小型跨径桥梁弹塑体改性沥青伸缩缝的施工、施工工艺改进措施、使用效果及使用范围。并总结了推广该技术需改进的问题。
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发表于2008-3-19
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通过多年对模数式桥梁伸缩缝安装的具体实践,科学地分析了伸缩缝早期损坏成因,并提出了具体的预防措施。
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发表于2008-3-19
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本文对桥梁伸缩缝装置的损坏原因作一详细分析,并对修复的措施进行了介绍。
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发表于2008-3-19
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本文主要介绍桥梁伸缩装置的功能、分类,设计选型应考虑的因素。影响伸缩装置伸缩量的基本因素,伸缩装置伸缩量的计算公式和方法以及伸缩装置施工安装步骤。
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发表于2008-3-19
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本文结合了云南高原山区高速公路就桥梁伸缩缝选型、设计、安装,阐述破坏机理及成因分析。
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发表于2008-3-19
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本文介绍了伸缩缝的功能和伸缩缝破坏原因,对施工注意事项及其质量控制作ft.详细的分析,供广大工程技术人员参考。
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发表于2008-3-19
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文中阐述了桥梁伸缩缝的主要种类以及在设计和施工中需要注意的一些问题。
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