路桥工程论文_路桥市政图片
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lostrain    发表于2010-4-21    2211人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

主要介绍了某地区地铁工程隧道管片破损、错台原因分析及应对措施。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    578人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合武汉长江隧道等水下盾构隧道工程,对水下盾构施工合理覆盖层厚度、盾构类型及关键参数确定进行了分析。对水下盾构施工关键技术如开挖面稳定技术、预防泥水喷发技术、防止隧道上浮技术、盾构姿态控制技术、长距离掘进及盾构水...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    1088人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了球状风化花岗岩“孤石”成因,分析了城市地铁在上软下硬地层和“孤石”地层的盾构法施工技术措施,并以深圳地铁一号线续线深大站-桃园区间为例,全面分析和讨论了盾构法隧道“孤石”处理关键技术。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    513人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

隧道施工安全问题及科学处理对隧道质量提高意义重大。文章以某市洞山隧道的开挖施工为依托,分析了软弱围岩中大跨径浅埋隧道施工中可能出现的病害,并介绍病害处治的方法。得出一些成功的施工经验,可以为类似工程建设提供借鉴。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    514人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍4车道公路隧道的建设状况,分析目前4车道公路隧道的设计、施工等研究进展。结合广州龙头山双向8车道高速公路隧道,利用现场监测数据和不同开挖方式对应的围岩荷载的数值计算结果,分析和讨论应力路径对特大断面隧道围岩荷载...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    507人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对目前国内公路连拱隧道尚无比较成熟的土压力荷载计算公式的现状,根据连拱隧道的受力特点,基于普氏平衡拱理论,推导了深埋连拱隧道的土压力荷载计算公式,同时结合规范中关于隧道深浅埋分界高度的规定,给出了深浅埋连拱隧道...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    464人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

海底隧道平面线位的选取是整个海底隧道工程规划和设计阶段的关键环节,为了综合考虑海底隧道平面线位对隧道建设经济、安全、技术适用性及环境的影响,从风险系数角度入手,找出各方面的致险因素,结合层次分析法,建立一套完整的...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    505人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在地铁隧道现场注浆试验的基础上,研究了压底注浆机理,讨论了压底注浆设计、施工要点,比较了注浆后隧道隆起的计算方法;利用现场实测隧道变形资料,通过反馈分析确定了注浆等效压力的经验公式,对地铁隧道下方压底注浆设计与施...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    387人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

上海长江隧道无论直径还是一次连续掘进距离迄今均居世界之首,隧道由东、西两线组成。为满足逃生需要,两线间共设8条联络通道。联络通道的施工将在已经施工完成的隧道中进行。后续隧道和联络通道的开挖应在周围土体和管片的变形...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    587人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,能提高隧道结构的承载能力。以往的研究主要通过塑性区范围、应力、位移大小分析仰拱所起的作用。基于有限元强度折减法对比分析不同地质状况下仰拱对大跨扁平隧道整体安全系数大小的影响,得到...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    608人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

长春城市铁路隧道是目前特大直径盾构在国内铁路项目上的首次应用,工程具有结构断面大、地面环境要求高、地质条件复杂、施工技术难度大、工期紧等诸多不利因素,故无论在土建设计、机械制造及建设施工中都将碰到一些很有挑战的技...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    622人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

盾尾注浆可以有效地提高隧道的防水质量,但浆液配合比设计困难,对浆液基本特性分析后,通过多次试配确定设计配合比,并在实施过程中对配合比进行优化,使盾尾同步注浆顺利实施。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    345人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合具体工程实例,探讨了隧道软弱围岩处理技术,包括注浆堵水和锚喷支护两个方面,指出隧道施工过程中遇到软弱围岩时采用注浆堵水并结合锚喷支护对加强围岩稳定是一个较好的方法。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    824人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对内蒙古鲁霍一级公路阿拉坦隧道进出口埋深较浅,围岩破碎,节理裂隙发育,其自稳能力差,难以形成平衡拱效应,大管棚施作时出现成孔困难、卡钻、塌孔现象。通过采取注浆预加固技术,保证了岩体稳定,确保施工安全。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    365人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前国内外地铁隧道计算地层压力的理论很多,结果差异性很大。基于沈阳地铁下穿浑河的盾构隧道,综合分析几种深浅埋分界理论,提出实用的深埋隧道土压力计算方法。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    446人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从软破围岩锚喷支护位移理论出发,结合野狐岭二号隧道工程实例,运用理论分析和现场监测,研究了软破围岩隧道开挖过程中围岩的时间和空间效应,并对空间围岩位移的释放进行了分析。在此基础上,根据围岩的围岩流变曲线进行合理的...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    878人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

关角隧道是世界高海拔第一长隧,共设10座辅助斜井,无轨运输系统组织施工,斜井工区施工通风难度大。介绍施工通风斜井分隔方案的设备布置、能耗分析、中隔板结构形式、防漏风措施等技术,通过斜井分隔方案在关角隧道l0号斜井的现...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    537人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

探讨喷射钢纤维混凝土支护隧道围岩的主要力学特性与作用机理,论述在隧道支护工程中使用喷射钢纤维混凝土可以满足新奥法的要求及其应用前景,对湿喷钢纤维混凝土施工的关键技术进行了扼要介绍。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    854人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了隧道施工中冒顶事故的预兆,分析了隧道冒顶事故发生的地点及原因,提出了冒顶的防治措施,以保证隧道施工的顺利进行及工程施工人员的安全。

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

lostrain    发表于2010-4-21    489人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对喷射混凝土的材料选用、配合比设计、喷射作业要点、受喷岩面防排水处理等方面介绍了如何通过改善喷射混凝土传统配合比及采用复合防排水系统降低地下水渗漏对喷射作业产生的不利影响,来加强喷射混凝土的粘结力及减少作业过...

最新回复:至尊无上  2010-4-21  

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