漫妙灵动
发表于2009-3-9
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向家湾一号隧道(1l线)设计为宜万铁路单线隧道全长220m。本区为于三叠系中统巴东组粉泥质砂岩、紫红色,厚层~中厚层状,强~弱风化,节理、裂隙教发育,岩体较破碎,属单斜地层。隧道出口段处于V级围岩地段,属极软岩,隧道I、I...
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发表于2009-3-9
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随着我国公路隧道建设的蓬勃发展,连拱隧道的修建也越来越多.连拱隧道一般应用于中短隧道工程,常常存在浅埋偏压、地质条件较差等问题.河北省张石高速公路岔道2号隧道全长188m,属于双连拱隧道.围岩级别主要由Ⅳ 、V两级构成...
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发表于2009-3-9
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在现阶段公路隧道洞口建设中,在环保型建设方面存在一定的不足。为减小隧道洞口建设对环境的不利影响,本文从隧道洞口设计阶段的环保措施 隧道洞口施工期的环境保护措施等方面进行了论述,详细介绍了无仰坡洞口工法的原理、施工...
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发表于2009-3-9
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秦岭终南山特长公路隧道由于前期设计优化和更换业主等多方面原因,导致隧道开挖完成后混凝土衬砌落后较多,如何加快隧道混凝土衬砌施工成为了制约工期的关键因素。结合我公司的实际施工情况拟就秦岭终南山隧道混凝土衬砌快速施工...
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发表于2009-3-9
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厦门海底隧道右洞,穿越Fl风化深槽不良地质段,采用全断面帷幕注浆施工。阐述帷幕注浆施工工艺及注浆效果评定,总结帷幕注浆在穿越Fl风化深槽过不良地质段、大断面隧道软弱围岩及土石交界面的作用。
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发表于2009-3-9
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瓦房沟隧道右线隧道出口处于堆积体地质中,洞口覆盖层浅,按常规方法很难成洞,通过采取地表注浆、锚固松散体、施作超前大管棚等成洞方法,成功地展开进洞作业,保证了工期和安全。
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发表于2009-3-9
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依托广州市地铁5、6号线区庄换乘车站的工程实际,进行了车站隧道中洞施工期间的地表沉降、洞内支护结构和围岩位移变形监测,分析了浅埋隧道暗挖法开挖施工过程中的各部位变形特征,对施工中出现的变形问题进行了深入的原因分析,...
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发表于2009-3-9
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主要介绍湖南省常吉(常德一吉首)高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量~,izt分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安...
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发表于2009-3-9
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根据新蜀河隧道渔王沟隧道斜井进入正洞施工的实际情况,介绍了在炭质片岩地层条件下,隧道由斜井进入正洞施工工序转换的施工技术,提出了施工中应注意的事项,为类似工程施工提供了参考借鉴。
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发表于2009-3-9
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齐岳山隧道是宜万铁路8座高风险隧道之一,地质条件复杂,不良地质多,施工难度大。结合齐岳山隧道超前钻探施工技术在岩溶高压富水区、断层破碎带和暗河等不良地质段的应用,简要介绍超前钻探施工技术、施工方法、分析判断和成果...
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发表于2009-3-9
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北京奥林匹克公园中心区地下交通联系通道工程下穿区内东西向干道中一路段,受现况道路及市政管线限制,采用浅埋暗挖单跨平顸直墙结构,隧道结构净跨12.25m,开挖跨度14.95m,单跨如此大跨度暗挖平顸直墙隧道在北京地区尚属首例...
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发表于2009-3-9
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在浅埋暗挖隧道施工中,地表沉降和拱顶下沉的信息可明显反馈围岩和初期支护的稳定状态,要实现信息化施工和控制施工中产生不利环境影响,必须了解和掌握地表沉降和拱顶下沉的变化趋势.基于南京地铁2号线钟灵街一马群段浅埋暗挖...
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发表于2009-3-6
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针对某连拱隧道钻爆法施工过程中常出现超欠挖现象,提出了施工控制措施,同时分析了爆破振动对连拱隧道中隔墙和支护结构的影响,指出施工中应采取的减震手段,最后对连拱隧道中隔墙施工过程中应注意的问题进行了探讨。
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发表于2009-3-6
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随着城市地铁建设的快速发展,城市地铁隧道穿越建筑物的情况越来越多。主要介绍了北京地铁10号线20标联络右线成功穿越月福汽车装饰城(局部危房)的施工技术,为以后类似工程提供成功的借鉴经验。
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发表于2009-3-6
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通过湖南两岔口公路隧道施工实例,介绍了、新奥法原理及III级围岩根据新奥法原理采用的具体施工方法,同时介绍了两岔口隧道施工过程模拟的原理。
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发表于2009-3-6
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结合工程概况,为确保进洞和洞内施工安全,对隧道进、出口及洞内部分段均采用~89长管棚超前支护的施工技术进行了详细介绍,为类似情况的隧道长管棚施工提供一定的借鉴。
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发表于2009-3-6
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分析了龙祖山隧道施工中的难点,通过对该隧道洞口地表处理、钢管桩地表加固处理和左右线上陵端洞口处理方案和技术措施的介绍,说明了隧道洞口施工技术。
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发表于2009-3-6
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结合明月山隧道的工程概况,介绍了该隧道通风竖井施工的设备,详细地阐述了该通风竖井的施工方案及方法,并提出了施工注意事项,从而完善隧道通风竖井施工工艺,积累隧道工程通风竖井的施工经验。
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发表于2009-3-6
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以河北省张石高速黑石岭隧道为研究对象,采用三维仿真数值模拟方法对隧道软弱破碎围岩段支护方案进行了优化分析研究。并采用现场监控量测对优化方案进行了动态监测,结果与数值模拟结论基本吻合,可见采用数值模拟方法在隧道工程...
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发表于2009-3-6
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通过对拉脊山隧道出口地质条件、地形、地貌的描述,对洞口设计及施工中存在的问题进行了分析,并给出了总体的施工原则.对涌水处理方案、主洞施工方案等进行了阐述,对今后同类地质条件隧道的施工有一定的借鉴意义。
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