mingyunhj
发表于2008-9-17
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本文通过盾构法施工和其他施工方法的对比,阐述了盾构法施工的优点。并对盾构法施工中的技术要领作了分析,供大家参考。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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根据隧道洞口围岩特点,阐述了隧道洞口施工原则和地表预加固技术及适用范围,总结隧道洞口地表预加固技术的应用和进展情况,并在楚雄至大理一级公路大风坝隧道中应用了该项技术,取得预期效果.通过地表预加固措施,可改善围岩物...
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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介绍了田陈煤矿应用优化巷道设计和科学组织施工等手段,提前完成535运输巷掘进的成功经验。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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西乐上岙隧洞进口地质复杂,围岩比较薄,碎石土覆盖层厚;为防止二次扩挖,在隧洞进口段采用超前锚杆及钢拱架支护等措施强行进洞,不仅施工设备、工艺简单,而且施工循环较快,效率显著。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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锚网支护技术作为软岩巷道的主要支护手段,已经被广大工程技术届所公认,因此探讨锚杆支护机理就更显重要,其中锚杆支护形成的组合拱原理更是锚杆支护的核心。本文希望通过对锚杆组合拱支护原理的介绍为广大工程技术人员实际指导...
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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针对高交煤层掘进施工工艺复杂,单进水平低的问题,介绍了张集1煤矿在掘进中采用大、小循环进行打钻、抽排瓦斯,边抽边掘的防突技术和锚杆支护巷道使用机械装煤、建立职工培训激励机制和各工序量化考核激励机制。
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发表于2008-9-17
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根据津滨轻轨中山门西段工程盾构隧道工程特点,分析了盾构隧道渗漏水产生的原因.又结合工程实际介绍了防水施工质量控制的难点及重点,指导了本工程防水施工,也为类似工程项目防水施工提供参考依据。
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发表于2008-9-17
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为分析盾构隧道施工过程中的上浮问题,分别定义管片环间接头及上覆土产生抗浮作用为接头抗浮效应和上覆土抗浮效应。在考虑纵向螺栓预紧力和顶进千斤顶残余力产生的端面摩擦力,以及上覆土重力的前提下,分析了盾构隧道的抗浮计算...
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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针对上海地铁七号线下穿合流污水管的实际情况,利用ADINA软件分析盾构施工对邻近地下管线沉降的影响。通过对不同应力释放率、不同掘进面推力和不同开挖顺序的对比研究,发现不同的应力释放率对地下管线沉降的影响较大,因此在盾...
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发表于2008-9-17
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结合武汉越江盾构隧道穿越武九铁路的施工实际经验,介绍了盾构掘进模式的选取方法,泥水压力控制,掘进方向的控制与调整,掘进速度控制,同步注浆,施工监测,以及铺设道砟等降低铁路沉降的控制措施。施工结果表明在采取这些措施...
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发表于2008-9-17
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武汉长江隧道工程采用气垫式泥水平衡盾构施工,盾构直径11.38 m,已成功始发掘进。通过介绍盾构始发的各项关键技术,为类似工程提供参考。
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发表于2008-9-17
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结合上海越江隧道盾构机出洞地层冻结加固工程,介绍出洞地层冻结加固技术与设计方案.阐述冻土墙的计算选型及冻结加固的施工流程,为隧道施工中盾构出洞土体加固提供参考。
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发表于2008-9-17
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介绍了地铁施工中常见的几种过站方法,对各类过站方法进行详细比较,并重点介绍了滚杠式过站在地铁施工中的应用,指出滚杠式过站具有工期短、成本低、操作简单等特点,值得推广使用。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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北京铁路地下直径线工程盾构隧道段施工风险源甚多,其中下钻护城河段情况较为复杂,隧道埋深不足1倍盾径以上覆土的要求,周边管线交错且离隧道边界近,施工中很可能会发生盾尾漏浆、河底冒浆、河底土层沉降或坍塌、管线沉降或位...
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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结合上海地铁7号线东明路站 杨高南路站区间隧道穿越原水管工程实例,重点介绍了盾构地铁隧道穿越地下管线施工技术,并提出了各项保障措施。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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通过对成都地铁一号线(天府广场一骡马市区间)地质条件的分析,选用海瑞克公司的加泥复合式土压平衡盾构机。具体介绍了该盾构机的使用功能、技术参数以及结构组成。目前这台盾构机施工良好,说明了选用的合理性,对以后的成都地铁...
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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出洞在盾构隧道施工中占有相当重要的地位,确保盾构以正确的姿态顺利出洞和防止出现坍塌等事故是施工的重点。以成都地铁某区间盾构出洞施工为例,对出洞施工提出具体的措施和方案。对类似工程施工具有一定的指导意义。
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mingyunhj
发表于2008-9-17
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从盾构隧道上覆土的最小厚度计算人手,提出因注浆浆液或泥浆、水等液体包裹管片而形成的静态浮力通常不足以使隧道上浮;在分析注浆压力分布模式的基础上,将注浆压力可能产生的动态上浮力与浆液环产生的静态浮力进行了比较,认为...
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idontcry
发表于2008-9-16
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通过对浣溪隧道(双连拱)洞口浅埋段的崩坡积体、软弱围岩体及其偏压情况进行了力学特性、机理分析,从而采取相应控制技术措施,现场实践表明,所采用的技术措施具有明显的效果,可供同类工程参考借鉴。
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idontcry
发表于2008-9-16
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文章通过上分层留设煤柱对下分层开采时的压力传递作了理论分析,采取周期来压前人工爆破煤柱和加强支架支护质量的措施,使用ZF-4600轻型低放支架开采取得了良好的经济效益,为其他下分层边角煤的开采提供了借鉴经验。
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