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hanjun8_8 发表于2008-6-24 963人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

随着现代桥梁向轻巧、纤细、大跨的方向发展，桥梁结构对材料的要求进一步提高。冶金技术的提高与焊接工艺的发展，使得高性能钢材得以在桥梁结构中得到广泛的应用，并出现了一些应用高性能钢材的新型桥梁结构，对将来的桥梁结构发...

tj43 发表于2008-6-23 909人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

武广客运专线***院设计范围内正线线路全长715.2km，新建隧道187座，总长为112.2km，占线路总长度的15.7%。其中最长隧道为大瑶山一号隧道，全长10085m；长度小于500m的隧道有138座，占总座数的74％。　　武广客运专线隧道的特点...

运城路桥发表于2008-6-23 1467人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

预应力材料的质量控制要点　　严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。产品要有出厂合格证，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。　　 1、进到现场的材料...

gengqs 发表于2008-6-23 912人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

一. 工程简介　　本工程为杭州地铁1号线车站，主体围护结构采用钻孔咬合桩，钻孔桩直径均为1000mm，中心间距750mm，桩长22.5m～30.5m。本站各岩土层按由上至下由新至老的顺序分别为：①2素填土、②1砂质粉土、③1砂质粉土、③2...

gengqs 发表于2008-6-23 1070人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

2 钻孔咬合桩施工工艺简介　　钻孔咬合桩是通过桩间咬合来保证其整体连续性和密闭性。本站咬合桩桩径1.0m，桩中心距离0.75m，相邻两桩最大咬合部分为0.25m。钻孔咬合桩混凝土结构分两种类型，其中A序桩为C20超缓凝素混凝土桩；...

liling197925 发表于2008-6-23 1169人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

公路为了适应地形, 线形美观, 行驶舒适, 在路线设计中会采用曲线。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）总则1.0.4的要求：“公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调” ，修建曲线桥梁在所难免。特别是近几年，...

tcyaoyao 发表于2005-12-23 2143人浏览 1人跟帖等级: 来自:其他路桥资料来自电脑版

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近三年，我单位所施工的G312线眉苋段、G312线凤眉段及S304线安蔺段沥青路面工程，不同程度的出现了坑...

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