wanqin1041
发表于2011-7-20
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来自:路桥工程总结
简要介绍箱型涵的施工方法,并总结在风沙干旱的条件下,如何提高涵洞施工功效的经验。 概况: 本段共有69座涵洞,其中14座1-1.5m箱形涵、15座1-2m箱形涵、21座1-3m箱形涵、6座1-4m箱形涵、6座1-5m箱形涵、7座1-6m箱形涵...
最新回复:路禾桥 2011-7-20 
12315315315
发表于2008-7-14
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来自:路桥工程总结
第一章 悬浇施工 桥梁结构的悬浇施工主要指桥梁上部结构在施工时,从桥墩顶开始,对称地分段悬臂浇筑施工,悬浇适用于大跨径的预应力砼梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等结构,施工中无须建立支架,无须大型起重与运输机...
最新回复:CZYANG 2011-7-17 
zxc1
发表于2006-10-12
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来自:路桥工程总结
填土试验段总结报告. 填石试试验段总结报告. 路基试验路段施工总结报告(土工格栅). 路床填筑试验段总结报告.
最新回复:llch1390 2011-7-17 
快乐王子6688
发表于2011-7-15
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来自:路桥工程总结
前言: 由于山区高速公路具有高填深挖、桥隧涵多的特点,设计文件难免存在和实际地形地貌、地质情况不符的情况。为保证工程按期优质完成,开工伊始,便对原设计图与实际现场进行了认真的分析与勘察,提出了许多优化方案,与...
最新回复:路禾桥 2011-7-15 
wjlwjl123456
发表于2011-7-8
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来自:路桥工程总结
工程特点: (1)、本工程属二级公路改建工程,老路利用率占44.789%。老路利用段落施工只能半幅施工,半幅通车。施工干扰因素较多,给施工带来一定的难度。 (2)、本工程线路长,工期很紧,作业点较多(沿线设置3套粒料...
最新回复:路禾桥 2011-7-8 
lujun_0030
发表于2011-7-6
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来自:路桥工程总结
本标段,起讫桩号为xxx~xxx,全长7.47Km。由于我标段3座桥头地基有软土层,其承载力低,若不采取合适的地基加固方法进行路基处理,不仅承载力不能满足设计要求,而且其工后沉降较大。为减小高速公路桥头两端因刚性地基和柔性地基...
最新回复:路禾桥 2011-7-6 
jindyaijie
发表于2011-6-30
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来自:路桥工程总结
通过在膨胀岩中施工钻孔灌注桩的工程实践,浅析膨胀岩钻孔桩施工工艺及控制要点,解决了在膨胀岩钻孔灌注桩施工中容易出现的卡钻、短桩、缩径、塌孔、溶洞或裂隙等问题。
最新回复:路禾桥 2011-6-30 
wumingdejian
发表于2011-6-23
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来自:路桥工程总结
路基压实质量的好坏是体现整个铁路站场工程结构质量的关键。以路基达到最大干密度,最佳密实度为控制目标,确定了试验段落,通过试验段落来确定实际施工操作方法及目标,加强了对填土厚度的控制、含水量的控制、碾压程序及压实度...
最新回复:路禾桥 2011-6-23 
zlyangyang
发表于2011-6-22
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来自:路桥工程总结
随着深孔钻机如全液压钻机、高风压及中风压钻机的出现和不断完善以及装运设备的不断改进,爆破技术的迅猛提高和爆破器材的日益发展,深孔爆破在改善和控制爆破质量、提高大型机械设备装运效率和经济效益方面的优越性已明显地为人...
最新回复:路禾桥 2011-6-22 
雨恋枫情
发表于2011-6-22
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来自:路桥工程总结
由于铁路的高运输能力为我国的经济发展起到非常重要的促进作用,所以高速铁路逐渐成为了铁路建设的新贵,随着我国铁路建设的进一步发展,高速铁路、城际铁路相继建成通车,极大的方便了百姓的出行。铁路的安全性和使用寿命在很大...
最新回复:路禾桥 2011-6-22 
于洪亭
发表于2011-6-21
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来自:路桥工程总结
计施工总承包模式下,高速公路工程实施过程中存在的优势、不足和应注意的问题和建议进行阐述,将合同争议、索赔风险降低到一个合理的程度,为项目实施阶段控制奠定良好基础,保证工程进度、质量、安全、费用目标的实现。 0...
最新回复:路禾桥 2011-6-21 
laobie0807
发表于2011-6-20
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来自:路桥工程总结
经统计发现水波纹现象出现位置均在箱梁中横梁两侧5、6米处、距离箱梁底0.40米,水波纹跨径长度为1-2米。 针对该问题出现的原因,监理处及项目部领导讨论后得出以下结论:该位置在箱梁整体结构中比较特殊,属于箱梁预应力管...
最新回复:路禾桥 2011-6-20 
明发居士
发表于2011-6-17
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来自:路桥工程总结
预应力混凝土连续梁桥能充分发挥高强材料的特性,使结构轻型化,具有较大的跨越能力。除此之外,预应力混凝土连续梁桥还具有变形和缓、伸缩缝少,刚度大、行车平稳等优点,所以在现代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。本文着重就...
最新回复:路禾桥 2011-6-17 
anger63
发表于2011-6-15
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来自:路桥工程总结
水泥稳定碎石基层作为半刚性沥青路面的主要承重结构层,具有整体强度高、板体性和耐久性好、成本低廉、便于施工等优点,然而,在水泥稳定碎石混合料的设计、拌和、运输和摊铺过程中,存在着许多因素破坏其原有特性,其中以混合料...
最新回复:路禾桥 2011-6-15 
凌风1983
发表于2011-6-10
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来自:路桥工程总结
在各级领导的正确指挥下,经过全体工作人员的不懈努力,于3月5日成功浇灌完成xx特大桥主线桥右幅桥15联箱梁(以下简称Y15联箱梁)。3月17日拆模后,箱梁混凝土外观质量不理想,表现在混凝土接茬部位接缝不顺直、漏浆错台较严重;...
最新回复:路禾桥 2011-6-10 
杨佑权
发表于2011-6-10
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来自:路桥工程总结
隧道全长4575m。隧道平面均为直线,隧道进口至xxx为11‰的单面上坡;xxx至出口为10.5‰的单面上坡。隧道净空断面宽13.3米(最大开挖宽14.96m),高9.95米(最大开挖高12.84m),暗挖最大开挖面积156.62m2;岗城隧道进口工区承建里程xx...
最新回复:路禾桥 2011-6-10 
lizhishuang
发表于2011-6-9
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xx特大桥为连体塔双幅四索面斜拉桥,桥梁配跨由54+166+468+166+54m,主塔基础设计为钻孔灌注桩,每岸主塔66根桩,两岸主塔共132根桩,桩径2.2m,桩长119m,钻孔深度126m,灌注桩为C30海工耐久混凝土,承台为66×32×5.5m的矩形整...
最新回复:路禾桥 2011-6-9 
dlsunxy
发表于2011-6-8
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为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作,科学评价质量 安全管理现状,推进建设、勘察、设计、施工、监理、监测等各方主 体落实质量安全责任,特制定城市轨道交通工程质量安全检查要点 (以下简称《检查要点》...
最新回复:路禾桥 2011-6-8 
郑清琦
发表于2011-6-7
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施工概况: 在管棚施工过程中,根据钻孔出碴岩样与设计地质差别大。设计本段土层为素填土、杂填土、粉质粘土、粘土、砾砂、圆砾、砾质粘性土、砂质粘性土等主要成分。实际钻孔中流出岩样出现大量人工回填杂物、粒径50~100m...
最新回复:路禾桥 2011-6-7 