路桥技能培训_路桥市政图片
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tj43    发表于2006-11-2    1899人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

该工程为深圳地铁一期工程重难点控制工期工程,是国内第一个盖挖顺作法施工的地铁工程,无相关经验可供借鉴。盖挖顺做法系于现有道路上,按所需宽度,由地表完成围护结构后,以定型的预制标准覆盖置于围护结构上维持交通,往下反...

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197011225218    发表于2006-9-18    1116人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

混凝土裂缝问题是一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题,本文通过对岩坑尖隧道群隧道施工二次衬砌混凝土裂缝成因、控制情况进行了探讨分析,结合工程实际解决了高温季节隧道衬砌施工的裂缝问题。    随着国民经济的发展,全...

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关琰    发表于2006-9-14    1180人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

作者介绍了南京地铁既有建筑物下大跨度隧道洞群的施工技术,由于采取了有效的支护技术、开挖顺序、洞室转换技术和相应的监测手段,保证了地表建筑物的安全,为同类城市地铁工程施工提供了可借鉴的先例。

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lzq8084743    发表于2006-8-29    900人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

1 工程概况    水泉湾隧道是朔州至黄骅港新建铁路神池南至肃宁北段穿越五台峡谷地段的双线隧道工程。隧道全长4925m,最大埋深419m,线路为7‰下坡。隧道进口位于山西省五台县神西乡水泉湾村西北约800m处,里程DK144+615;出口...

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Rocksoil    发表于2006-8-29    1295人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

本文简要叙述了新奥法特点、理论及施工要点,支护手段与施工顺序以及新奥法的适用范围。最后指出了新奥法施工的缺点,并对新奥法施工作了简要的展望。    新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称, 原 文 是 New Austrian Tunnell...

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lzq8084743    发表于2006-8-25    986人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

国家西部大开发的战略布置,给西部的发展带来了机遇,特别是交通建设。西部山区面积比例较大,因而在西部修建高速公路大多处于山岭重丘地段,如何从节省土地、利于环保、减少高路堑工程等方面考虑,在山岭重丘地区较短路段内修建...

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cargle    发表于2006-8-16    1185人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

特大跨超浅埋隧道施工技术   隧道主要施工工艺   新奥法设计施工的原理

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cargle    发表于2006-8-15    1610人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

针对TBM单工序、快速掘进施工的特点,必须有一套适应满足其施工特点并与之相配套的快速衬砌施工技术。本篇文章着重介绍了穿行式模板台车快速衬砌施工技术,为完善TBM施工的长大隧道配套技术提供了非常宝贵的第一手资料。

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cargle    发表于2006-8-15    1483人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

近10年来,我国公路和城市交通隧道的不断增加,给隧道的消防安全带来了挑战。国内外交通事故所造成的危害引起了各国对隧道消防安全问题的高度重视,促进了关于隧道火灾的基础性研究,并取得了一定的成果。本文总结和分析了近年国...

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guoyu16888    发表于2006-8-15    940人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

本文对建国以来我国隧道工程建设作了回顾,并以秦岭隧道、广州地铁、北京地铁、以及上海地铁等重大工程为例,论述了浅埋矿山法、掘进机法、盾构法和沉埋管段法等现代隧道修建方法的运用和技术进步。

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sj001    发表于2006-8-9    1346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

文章通过对后沟隧道首次采用超前管棚预注浆技术所取得的施工效果,叙述了后沟隧道浅埋软弱地段施工技术。

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sleanor    发表于2006-7-21    1474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

文章简要地介绍了盾构法施工的基本概念和工法要点,对广州轨道交通三号线客-大区间盾构施工的技术方案做了初步总结与评价,并根据施工过程中的实际体会,深入研究了技术要点和管理方法,可为今后进一步提高盾构法施工技术水平作...

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sleanor    发表于2006-7-13    1164人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

宝兰二线杨家川隧道DK1309+611~+535段为古河床影响段和古河床段,涌水量达60m3/h,易产生流砂和泥石流崩涌等灾害。施工中采用密排超前小导管结合超前棚管支护的方法,解决了在涌水情况下的超前支护问题,顺利地通过了古河床段的...

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sleanor    发表于2006-7-13    1044人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

本文介绍了盐津一号隧道采用常规设备及控制爆破施工技术实现了该浅埋隧道顺利通过密集建筑物地段的技术措施,并利用监测手段使爆破振速有效地控制在2.0cm/s以内,从而保证了地表建筑物的安全,为今后山岭同类隧道及城市地铁施工...

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焦星君    发表于2006-7-6    1360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

在大跨隧道的修建中,选择一套合理的设计和施工方案十分重要的。本文以新建内昆铁路金竹林隧道进口端双线车站大跨隧道为例,较为详细地介绍了该隧道洞口段的山体滑移整治、洞口车站大跨段通过断层较常规车站隧道在设计上的不同点...

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tttt0000    发表于2006-7-3    1325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

在城市轨道交通建设过程中,盾构施工的线路经常会遇到既有建筑物的桩基。在线路规划确定的情况下,必须进行障碍桩的拔出。通过具体的工程实例,对拔桩的设计,施工以及突发事件的处理进行了分析。   

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lxb98    发表于2006-6-27    1482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道位于青藏高原腹地,海拔4600~4800m,方圆几百公里均为无人区,电力供给只能靠自发电解决。因此,供电系统的合理与否,将直接影响施工生产及经济成本。我公司对供电问题一开始就特别重视,由行政领导牵头,组织技术人...

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lxb98    发表于2006-6-27    1517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道隧道是我国最长的高原冻土隧道,全长1686m,海拨4600-4700m。施工里程为DK976+250~DK977+936,其中DK977+600~+660为浅埋段,浅埋段最小覆盖层厚仅2.8m,设计为VI级围岩。该段冻土上限为2.5~3.1m,地下水较发育,右...

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lxb98    发表于2006-6-27    1423人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道全长1686米(DK976+250~DK977+936),位于青海省格尔木市地区,地处昆仑山山脉海泼4500~4800米的连续多年冻土区,地震基本烈度为八度,年平均温度-3.6℃,是世界上第一长高原冻土隧道。   浅埋段DK977+600~+660,...

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lxb98    发表于2006-6-27    1379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

液压传动系统是利用液体的压力能来传递动力的;利用执行元件将液体的压力能转化机械能,从而驱动工作部件运动。液压系统工作时,必须通过各种控制阀对油液进行压力、流量(流速)和方向的控制和调节,以满足工作部件在力、速度、...