zhanxy0000
发表于2012-2-21
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来自:路桥施组设计
本项目采用双向四车道高速公路标准,设计车速120公里/小时,路基宽28米。 沥青砼质量控制关键点 (1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。 (2)沥青材料的检查与试验,集料的级配、配合比设计和试验。 (3)...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
a5777700
发表于2012-2-21
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来自:路桥施组设计
该隧道为双向分离式隧道,双线隧道共长1778m(折和单洞长), 为全封闭双向4车道、山岭重丘区准一级专用公路隧道。该专用公路已经运行了约11年,需对隧道进行渗漏水维修治理及洞内与洞门重新装饰。 隧道内部装饰设计 原...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
南宁滕展
发表于2012-2-20
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来自:路桥施组设计
全线道路等级为城市主干路Ⅰ级,计算行车速度60km/h,道路红线宽度60米,道路横断面采用四块板形式。全长1700米,设计内容包括:道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、编制预算等。 道路横断面采用四块板形式...
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lilei2525775
发表于2012-2-17
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来自:路桥施组设计
主要技术标准: 1、公路等级:三级公路; 2、计算行车速度:30 km/h; 3、路基标准宽7.5m;行车道宽:2×3.25 m(双向);单侧土路肩宽:0.5 m; 4、路拱横坡:一般路段新车道路拱横坡为2%,土路肩横坡4%; ...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
易突霖666777
发表于2012-2-17
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来自:路桥施组设计
1.1.路基工程施工方案 1.1.1.总体施工方案 本标段路基填料采用洞渣。施工顺序:施工准备—清表和地基处理—挡土墙施工——路基填筑——基床表层A组填料填筑…… 1.2.2.土工织物施工 1)复合土工膜 铺设底...
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zhangzizheng
发表于2012-2-17
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来自:路桥施组设计
3、沟槽基础开挖 先进行测量放样,用灰线洒出沟槽开挖边线,并每隔25m设控制桩;原路面用混凝土切割机沿标识的线路将原路面切割后再用挖掘机沿灰线开挖,表层土、不能用于回填的土用挖掘机或装载机装自卸车运输到监理工程师...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
liyapeng0913
发表于2012-2-17
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来自:路桥施组设计
该工程道路等级为河区主干路II级,设计行车速度30km/h。道路红线宽50米,道路横断面采用四块板形式,其中中央绿化隔离带宽4m,机动车道宽2×10.5m,绿化分隔带宽2×5.5m,非机动车道宽2×4米,人行道铺砌宽2×3米,道路两侧主要...
最新回复:wangzhaonan 2012-2-17 
andylong878
发表于2012-2-17
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来自:路桥施组设计
工程项目全长2.195km,道路建设宽度按照120米控制,其中道路红线宽度为55米。设置平面交叉,终点位于××以南120米处,道路两侧分布着农田或村庄。主要施工内容:机动车道、非机动车道、排水系统,平面交叉部分、预埋道路横穿管...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
guchuangao
发表于2012-2-15
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来自:路桥施组设计
工程特点 ①施工工期紧,要求在2010年11月开始试制梁, 2012年6月全部完成。 ②本项目所采用的箱梁为后张双线整孔简支箱梁,体积大,重量重,运输困难,无法采用传统铁路简支梁由铁路运输,需采用在桥址处现场预制的方法...
最新回复:luanjun 2017-5-19 
xcg19820713
发表于2012-2-14
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来自:路桥施组设计
3.2.2暗挖段施工方案 (1)针对 隧道为小净距、强风化、浅埋、水下暗挖的特点,将隧道分为三种情况进行对待…… 超前预支护:隧道拱圈采用长短管棚(φ108、φ89、φ42)相结合的超前支护解决顶拱易掉块、坍塌现象的发...
最新回复:wangzhaonan 2012-2-14 
liyunzheng85
发表于2012-2-14
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来自:路桥施组设计
本标段主线桥左右幅分别与西XX连接,匝道桥与北XX连接,桥梁上跨XX路及民心河。其中互通共设5座高架桥,2座小桥,1座人行天桥及相关市政配套设施。其中,主线桥左幅716m,右幅1045m,A匝道584m,B匝道883m,F匝道277m。施工主要内...
最新回复:luanjun 2017-5-19 
墨斗鱼丫头
发表于2012-2-13
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来自:路桥施组设计
本标段工程范围为:右线长度1127.758m,里程K14+376.65~K15+504.408;左线长度1149.433m,里程K14+376.65~K15+526.083。其中包括: (1)前期准备及辅助设施工程; (2)高架车站; (3)高架区间; (4)隧道...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
匿名
发表于2012-2-9
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来自:路桥施组设计
本合同段有路基土石方工程、隧道工程、桥梁工程、涵洞通道工程、防护及排水工程等主要工程项目…… (一)挖方路基施工方法 ⑴严格按照设计坡度施工,若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符。应及时向有关方面提出修...
最新回复:wangzhaonan 2012-2-9 
匿名
发表于2012-2-9
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来自:路桥施组设计
2.3工程特点及施工组织 2.3.1工程特点 该铁路线路长,支线多,大站、机务折返站多,线路大部分穿越于群山峻岭、森林、沼泽湿地和无人区,曲线众多,半径小、坡段长并大,桥梁轨道毁坏严重,工期又紧…… 2.5.2.2、...
最新回复:wangzhaonan 2012-2-9 
卡门是个贼
发表于2012-2-9
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来自:路桥施组设计
道路全长3469.84m,此次道路改造设计为四级公路标准,设计行车速度30km/h,路面宽度为5.0m。施工现场为平原徽丘,地势不平坦,施工难度较大。 道路部分 道路施工采用分段流水作业,穿叉平行作业施工,具体顺序为:施工...
最新回复:zxj8688 2012-2-9 
爱化得
发表于2012-2-9
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来自:路桥施组设计
隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级砼浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。 隧道结构按新奥法原理进行设计,施工时采用复合衬砌,以药卷锚杆、管棚、注浆小导管为超前支护,以锚杆、挂钢筋网、...
最新回复:luanjun 2017-5-18 
yishaoqiu
发表于2012-2-8
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铁路等级:高速铁路 正线数目:双线 设计速度:350km/h,初期按300 km/h运行 线间距:5.0m 最小曲线半径:7000m 最大设计坡度:12‰ 到发线有效长度:700m 牵引种类:电力 列车类型:动...
最新回复:wangzhaonan 2012-2-8 
daofeika
发表于2012-2-8
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来自:路桥施组设计
根据本标段内主体工程建筑物布置情况,将工程分为3个施工段。其中第一施工段长97,5米,工程桩号为:K0+333.5---K0+431;第二施工段长119米,工程桩号为: K0+431---K0+550。第二施工段长125米,工程桩号为: K0+550---K0+675。 ...
最新回复:luanjun 2017-5-12 
杰瑞
发表于2012-2-8
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本工程道路等级为二级公路城镇段,设计车速60公里/小时,设计荷载为公路Ⅰ级。全线路面轴载BZZ-100标准车,抗震设防烈度为7度设防。 横断面布置为:1.0m设施带+3.0m人行道+3.5m非机动车道+2.0m机非隔离带+12.0m机动车道+...
最新回复:zxj8688 2012-2-8 
arrowsfly
发表于2012-2-7
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来自:路桥施组设计
蚌淮高速至宁洛高速连接线(以下简称蚌宁连接线)位于安徽省凤阳县南侧,是安徽省“四纵八横”高速公路网中纵二(徐州至福州)并行线(蚌埠至黄山线)的重要组成部分,起于圩山西,顺接蚌淮高速公路凤阳延伸段,终点设江山枢纽与...
最新回复:luanjun 2017-5-13 