zsjmy
发表于2007-12-7
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二、工程概况 本合同段起迄里程K60+500~K74+832.5,中小桥8座,分离立交7座,通道桥20座,涵洞42道,砼方量71208m3为。拌和站及预制场设在某互通区AK0+100内,预制场内设40T龙门吊及5T龙门吊两台,钢筋加工场一处,拌和站设...
最新回复:王承玮 2007-12-7 
qaaa
发表于2007-12-7
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一、 工程概况 1、 本工程是穿越**道的顶管工程,穿越长度为70米。 2、 主要工程量 Φ1800、Φ1500砼顶管 100米 顶管工作坑 2座 3、 工程特点及难点 (1)该段落施工的难点是顶管管径大、挖土较深,最深处...
最新回复:王田青 2009-11-20 
xyz539565796
发表于2007-12-7
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丹(东)拉(萨)国道主干线西宁过境公路西段某合同段,起讫桩号:K5+600~K9+800,路线全长4.2km。路基设计宽度整体式路基为26m,分离式路基为13m,其中路基挖方224570.2m3。 四、路基挖方施工工艺 (一)清表 根...
最新回复:王承玮 2007-12-7 
xyz539565796
发表于2007-12-7
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丹(东)拉(萨)国道主干线西宁过境公路西段某合同段,起讫桩号为K5+600~K9+800,路线全长4.2km。在进行大面积路基强夯施工前,我部选择K7+420~K7+540段作为路基强夯试夯段,通过试夯,确定合理的强夯参数和工艺,为以后施工提...
最新回复:王承玮 2007-12-7 
xyz539565796
发表于2007-12-7
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丹(东)拉(萨)国道主干线西宁过境公路西段某合同段,起讫桩号:K5+600~K9+800,路线全长4.2km。其中主线路基填方21.46万m3,在进行路基填方施工前我们选择k7+420~k7+540段作为试验段,通过试验段确定合适的施工工艺和合适的...
最新回复:楠love雅 2017-10-20 
xyz539565796
发表于2007-12-7
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一、工程概况 本标段主线路基沿大有山南山麓平行展布,线路左临某厂区,高程起伏较大,高程在2300~2350m之间。主线K7+140~K7+560、K7+735~K8+080段原有耕地、退耕还林灌溉水渠,施工时被毁坏,由于该段水渠乃是一条主要的灌...
最新回复:王承玮 2007-12-7 
xyz539565796
发表于2007-12-6
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一、改路段路基施工方案 一)、工程概况 我部所承建的西宁市西过境高速公路西段某合同段,主线起讫里程为K5+600- K9+800,线路主线长为4.2km 线路沿大有山南侧山麓呈东西方向平行展布,左临西钢厂区,高程在2300~2350m之...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
Ivan210
发表于2007-12-6
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1、概述 1.1某立交北环线主线桥分为两幅,桥梁标准宽度为13.25m、17m。 1)17m宽箱梁采用单箱三室截面,箱梁顶板宽17m,底板宽11.5m。 2)13.25m宽箱梁采用单箱双室截面,箱梁顶板宽13.25m,底板宽7.75m。顶板厚0.2...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
mashroom
发表于2007-12-6
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本桥上跨规划的某大道、浙赣铁路(沪昆铁路),按正交布置。全桥布置为(5×20m)+(26m+28m+40m+28m+26m)+30m+(26m+28m+40m+28m+26m) +(5×20m)共五联,其中30 m跨为预制简支小箱梁,5×20 m为等截面预应力混凝土箱梁,26...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
吕芳
发表于2007-12-6
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1、工程概况 本管段控爆石方全部位于某车站范围内,控爆石方方量为10.64万方,共3段680m,分别为 右侧、 右侧、 右侧,拟采用靠壁式及直立式排架进行防护。根据各处路堑的不同地质情况和距离既有线的远近,按照“密打眼、短...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
杜芬珍
发表于2007-12-6
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1.1 设计概况:本通道设计主要为解决人车通行及排水问题,通道横穿主线、F匝道、H匝道。 1.1.1 中心里程桩号:K12+885,交角:90°。 1.1.2 孔数-跨径×高度:1-6m×4.7 m;长度:68.8m;洞口形式:锥坡。 1.1.3...
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杜芬珍
发表于2007-12-6
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1.1 设计概况: 1.1.1 中心桩号:FK0+393.6 1.1.2 交角:135°。 1.1.3 孔数-跨径×高度:1-1.5m×1.0m。 1.1.4 长度:41.49m。 1.1.5 洞口形式:八字墙。 1.1.6 涵顶标高:[黄海系]37.68m、涵底...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
杜芬珍
发表于2007-12-6
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一、设计概况及主要工程数量 (一)设计概况: 1、中心桩号:DK0+985。 2、交角:90°。 3、孔数-跨径×高度:1-2m×1.5 m。 4、长度:15.69m。 5、洞口形式:八字墙。 6、涵顶标高:[黄海系]39.93...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
sxj20289558
发表于2007-12-6
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工程概况 深圳市某大道工程位于深圳市南山区前海,是深圳港西部(蛇口、妈湾、赤湾、海星等)港区的主要对外疏港道路,也是深圳市快速干道的一部分——西环。某大道全长3107.92m,路幅宽度为110m,近期为双向六车道,预留远...
最新回复:王承玮 2007-12-6 
zhaoqizhi
发表于2007-12-6
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本工程起点为京通路收费站以东 200m处,京承铁路以西700m。向东跨越京承铁路桥和西环路桥,主线在向东沿伸170m后接A、B匝道桥。由北苑环岛向南折52度角沿京津公路向南,终点为京津公路南段玉带河大街路口处,主线全长1.8km;该工...
最新回复:至尊无上 2007-12-6 
新猛
发表于2007-12-6
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一、 注浆封闭材料及其性能 1、水溶性聚氨酯化学注浆材料 水溶性聚氨酯化学注浆材料是由多氰酸酯和多羟基聚醚进行化学合成的高分子注浆堵漏材料。该材料遇水后发生化学反应,形成弹性胶状固结体,达到很好的密封、封闭目...
最新回复:至尊无上 2007-12-6 
xyz539565796
发表于2007-12-5
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一、工程概况 为避免山谷水流对桥梁冲刷及两侧山坡土方塌落,影响桥梁稳定,在某中桥、某大桥二桥的桥底山沟中设计了排导槽。(YK6+060一YK6+160、K7+020一YK6+050),排导槽用M7.5砂桨片石砌筑,每段长150m。 排导槽...
最新回复:王承玮 2007-12-5 
xyz539565796
发表于2007-12-5
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(一)、工程概况 1、本桥设计荷载为:汽车—超20级;挂车—120,地震基本烈度为6度,本桥按7度设防。本桥平面位于直线内,纵面位于0.878%的直线上,跨径组合为7*20米。本桥上构采用20米预应力混泥土空心板,先简支后结构连...
最新回复:王承玮 2007-12-5 
旺财
发表于2007-12-5
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一、工程概况 某中桥位于某河左岸某河谷谷坡上,中心为桩号K2529+806.5,为1-25米的T型梁桥。基础采用12根直径1.2米、深度20米的排桩,桥台为轻型桥台。由于桥下净空不高(4~5米),现拟采用桥心填土做预制场的方法进行上部...
最新回复:王承玮 2007-12-5 
banhaizhou
发表于2007-12-5
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3、施工工艺 3.1、软基处理(基础工程) 本管网工程基础设计采用天然基础,要求地基承载力为100~120kpa。根据地质勘察资料,部分地段地层软弱,设计采用高压旋喷桩、深层水泥搅拌桩、换填进行地基处理。 3.1.1、高...
最新回复:王承玮 2007-12-5 