naplong
发表于2007-10-25
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K32+257盖板通道孔径为1-6米,正交;K31+775盖板通道孔径为1-6米,预制安装钢筋混凝土空心板,两个通道均采用台身基础分离的结构型式。具体的施工技术方案如下: 一、 涵洞基坑开挖及地基碎石垫层处理 首先由工人或机...
最新回复:王承玮 2007-10-25 
naplong
发表于2007-10-25
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2.工程概况 2.1工程概况 某地铁车站共设五个出入口,其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿化带内,西北、东北3号、4号出入口预留,车站北端顶板设置5号出入口;1、2号出入口分别穿过北辰路西、东主路、...
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naplong
发表于2007-10-25
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一、工程简介 某地铁车站为双层三跨岛式站台车站,向北2‰下坡,起始里程为K1+328.751~K1+535.151,总长206.4m,标准段宽22.7m,车站中心里程为K1+447.951。地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站底板埋深约16m,车...
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naplong
发表于2007-10-25
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本次浇注部位是车站南端k1+328.751~365.951计37.2m底板、底板梁及部分侧墙结构。基坑深16.5m,底板混凝土厚0.75m,最南端宽25.9m长12.7m,往北宽22.7m,长24.5m。底板梁南北纵向分布,宽1.5m,高出底板1.25m。南北段底板和梁有1...
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naplong
发表于2007-10-24
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一、工程概况 本标段共有边沟涵33道,共211m,孔径为1-1米。均为预制安装钢筋砼矩形板,板长为1.5m,共211片。采用浆砌片石基础和墙身。 五、施工工艺 1、施工前准备: 施工前,首先由人工或机械平整场地,而后...
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naplong
发表于2007-10-24
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一、工程概况 DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土579m3,基础C20砼58.1m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30砼11.5m3,帽石C30砼1.6m3,Q235钢筋4.17t。本涵位于200km/h地段。 涵洞地质条件为:...
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naplong
发表于2007-10-24
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一、工程概况 DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基础C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235钢筋3.86t。本涵位于200km/h地段。 涵洞地质条...
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naplong
发表于2007-10-24
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一、工程概况 DK104+984涵洞2-3m框架排水兼交通涵,涵身高4.6m,主要工程量有挖土767m3,基础C20混凝土137.2m3,涵身C40砼328.32m3,翼墙C30混凝土35.6m3,钢筋34.98t。本涵位于200km/h地段。 涵洞地质条件为:原地面以...
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naplong
发表于2007-10-24
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1 概述 本桥主塔承台(24#、25#墩承台)为哑铃形,承台顶面标高为+26m,底面标高为+21m。纵横向最宽尽寸为53.6m×19.4m,厚度为5.0m。 24#、25#墩双壁钢围堰封底砼顶标高为承台底标高,因此在桩基施工结束后,即可抽除...
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naplong
发表于2007-10-24
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一、概述 本大桥主拱拱肋采用6管式拱肋截面,每肋由6φ850mm钢管砼组成。主拱拱肋内倾5°,拱脚处中心距36.0m,拱顶拱肋中心距19.157m。主拱拱脚截面弦管中心高度4m,主拱拱顶截面弦管中心高度10m。钢管壁厚由拱顶向下92m处...
最新回复:王承玮 2007-10-24 
naplong
发表于2007-10-24
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1、简介 本桥主塔采用直线和圆曲线组成的花瓶形混凝土塔,东、西主塔塔身自拱座顶以上分别为91.46m和90.26m;标高分别自38.5m至129.96m和38.5m至128.76m;均分为下塔柱、中塔柱、上塔柱三部分,且设置了三道横撑。 下塔柱...
最新回复:13896008631 2015-4-17 
lxwg779
发表于2007-10-23
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本工程的箱梁支架主要采用扣件式钢管支架支撑系统,而在**路与**路交叉口由于交通不得封闭,因此采用Ф609钢管与40a#和56a#工字钢结合门架式再在其上方用扣件式钢管支架支撑系统;而在虬江河桥部位由于老桥部分位置无板梁,现采...
最新回复:至尊无上 2007-10-23 
naplong
发表于2007-10-23
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一、 工程概况: 根据项目区内降雨量较大,排水沟宜采用加宽加深的断面,采用浆砌片石梯形排水沟,沟深0.8米,沟底宽1.0米,内测边坡1:1.5,外测坡度1:1。我标段边沟长度为13436米,7.5号浆砌片石工程量为18255立方米,砂...
最新回复:王承玮 2007-10-23 
naplong
发表于2007-10-23
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一、 工程概况 1、填方路基边坡防护 当路基边坡填土高度H<2.5m时,以植物防护为主,采用比较实用的灌木植物紫穗槐防护;当路基边坡填土高度2.5m≤H≤3.5m时,采用外表美观整齐,铺砌完成后有较好护坡面积绿化,又有弧形...
最新回复:3481034810 2008-9-15 
naplong
发表于2007-10-23
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我标段共需预制路缘石26283块,混凝土标号为20号,每块长度99cm,共用混凝土1577m3。 一、工期安排 开工时间: 年12月15日 完工时间: 年8月31日 二、施工准备 1.场地准备:路缘石采用集中预制,预制场地选在...
最新回复:王承玮 2007-10-23 
naplong
发表于2007-10-23
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为了满足我标段空心板梁的施工需要,保证空心板梁的预制质量,我们计划按以下施工方案进行张拉台座及存梁台座的施工。 一、横向联系梁施工 本预制场建梁槽3道,其中两道长63.5米,另一道长68米,每槽宽2.7m,在梁槽两端1...
最新回复:王承玮 2007-10-23 
naplong
发表于2007-10-23
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一、施工方案 上部结构安排二个施工队伍。架梁队伍负责梁体架设,另一队伍负责所有的钢筋制作及安装和全桥砼的施工,混凝土搅拌统一由拌和站搅拌,配罐车负责混凝土供应。 1、预制梁架设 我标段的空心板20m的104片,...
最新回复:王承玮 2007-10-23 
liubin@1981
发表于2007-10-22
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工程概况: 本立交桥梁工程包括科城快速干道M桥(其他单位建设)及匝道桥A、B、C、D、F、G、H线,共计七道桥。桥型一般为宽翼缘箱形连续梁桥。预应力钢筋砼连续梁体为部分预应力A类构件,每跨均设置预应力束,在墩顶处交...
最新回复:至尊无上 2007-10-22 
gaotongzhou
发表于2007-10-22
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1、工程概况 1.1、**立交桥钢桥部分为三连续坦拱钢结构桥,主桥面的车道布置为双向六车道,总宽为28.9米,横坡为双向1.5%,全长为157米。跨径为51m+55m+51m。 桥面钢箱梁为单箱多室结构,桥面系为正交异性板结构,顶板设...
最新回复:至尊无上 2007-10-22 
seight
发表于2007-10-22
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预制节段梁由专业队伍在梁场生产供应,箱梁架设拟从本标段的起点墩和终点墩向中间方向逐跨采用JQ900型(额定起重重量900吨)上行式架桥机现场胶接拼装、整孔架设。对于起始的第1跨及第2跨节段梁由运梁车从地面施工便道运至架桥机...
最新回复:王承玮 2007-10-22 