weixx8302    发表于2016-6-23    3688人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500m；限制坡度：20‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：动车组。 　　铁路客运专线站前工程线...

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匿名    发表于2015-6-16    1970人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程概况： 　　 工程线路全长1600m，其中跨江大桥长1080.6m（其中主桥长530m，引桥长550.6m），接线长519.4m。 　　 主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为（125+280+125）m，x路侧引桥为（（3×25+30+25）+3×25）m...

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平姜    发表于2015-7-30    5493人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本施工组织设计为市政道路地下人行通道工程施工组织设计，在对施工的主要内容进行了部署的同时，还对降水井施工、管线保护及交通疏导方案、通道暗挖段初支结构施工、梯道及坡道明挖段支护施工、通道防水施工、通道暗挖段二衬结构...

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652324452    发表于2015-8-4    4787人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

资料对高速公路工程路基土石方施工方法、涵洞及通道施工、防护及排水工程施工、桥梁各分项工程施工技术进行了详细讲解，对特殊路基处理措施、高填方路堤的施工措施、深挖路堑施工措施、台背回填措施、钻孔灌注桩的事故处理措施进...

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meimei90    发表于2015-10-9    4957人浏览    8人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

公路等级：二级公路；行车道数：双向两车道，路基宽12.0米。设计速度：60km/h；荷载标准：公路—II级；设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵及路基1/50。地震动峰值加速为0.05g，地震动反应谱特征周期小于0.35S，采用简易设防。标...

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cklm    发表于2015-10-23    2322人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

公路等级：双向八车道城市快速路;计算行车速度： 80km/h;路基宽度：整体式路基宽35米，分离式路基宽17.50米;汽车荷载等级：公路－Ⅰ级;地震动峰值加速度：0.1g。总长2.58km。主要岩性上部为淤泥、冲积的砂砾、砾石、砂、粘土等，...

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ysw1010    发表于2016-6-22    2217人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

经检测桥梁B11—B16、C1—C8桥墩均不同程度出现裂缝，裂缝主要为垂直裂缝，部分为斜向裂缝和水平裂缝，裂缝位置主要分布在桥墩中线两侧及截面变化处。 　　设计采用体外索及贴碳纤维片加固。B11、B12、C7、C8采用贴碳纤维片加固...

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weixx8302    发表于2016-6-22    3282人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

高速公路设计速度100km/h，路基宽度26m,路面等级为高级。全长28.009km。互通型式采用十字型互通。重、难点工程为：深挖路堑、高填方路基、特殊路基处置、互通等。施组的编制范围为：路基、路面、桥梁、涵洞、附属场平等工程的实...

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蓝色极点    发表于2015-12-31    4320人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程特点： 　　⑴本工程线路较长，路基土石方数量较少，且道路交叉较多； 　　⑵沿线经过村镇较多，拆迁工作量较大； 　　⑶桥涵构造物结构简单，数量较小； 　　⑷主要工程量为路面工程，路面工程是本工程的重点难点工程。 　...

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sdeoxia    发表于2016-2-16    2437人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程线路长10.47km。主要施工内容包括：路基土石方643.2万方；主线桥梁 2592.62m/7座、跨线分离式桥梁225.5m/2座，其中桥梁桩基331根，墩台90座，30mT梁372片、40mT梁256片，涵洞877.11m/16道、通道129.4m/2道、渡槽160m/1道；...

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匿名    发表于2016-3-8    3044人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程概况： 　　 全桥总长503.98m，桥面宽10m，主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为70m+105m+105m+70m。 　　 工程内容主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等...

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sdeoxia    发表于2016-3-8    4596人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)、《公路路面基层施工技术细则》（JTJ/TF20-2015)、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)、《公路工程施工安全技术规...

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匿名    发表于2016-3-23    3772人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程概况： 　　 东路高架桥是第三施工合同段的重要控制性工程，该桥为左右线分离式桥梁，全桥长710m，主跨为45+4×78+45m的T型连续刚构组合梁，设计为挂篮施工，技术含量高，施工难度大。 　　...... 　　技术标准： 　　 1）公...

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fuyanhui05    发表于2016-3-9    2014人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

道路路幅宽20米，为一条南北向城市支路，设计行车速度30km/h，双向四车道。本次设计线路全长602.61m。施工项目为道路土方、排水管道、路面、路面附属工程等。 　　…… 　　路基填筑： 　　路基施工前，对设计图纸、设计文件进行...

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黄海云    发表于2013-12-17    2768人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

【工程概况】 　　 道路等级：城市快速路 标段全长：1611.45m 　　 设计速度：80km/h 设计荷载：城—A级 　　 主桥上部结构：（55+85+55）m三跨预应力砼变截面连续梁 　　 主桥宽度：32米 收费站：17m钢筋砼肋板结构 　　 两侧高...

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sdeoxia    发表于2014-11-6    4578人浏览    7人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

车站总长148.4m。为地下三层岛式站台车站，有效站台宽度12 米，车站设有3个出入口，两组风亭、1个消防出入口和1部垂直电梯。车站北段有大口径雨污合流排水管等市政管线。车站在两端分别设置两组风亭，均由顶板直出，采用矮风亭的...

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zyw460728268    发表于2014-12-16    4260人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

轨道交通站地下二层岛式车站，东端部分三层。采用明挖顺做法。区间隧道采用明挖法、盾构法。车站基坑开挖深度约15.1m~21.8m，基坑长254.0m，宽19.2m(端头井23.3m，与附属合建部分27.8m)，车站北端接明挖区间段，南端设盾构始发井...

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weixx8302    发表于2015-4-1    3106人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁工程土建包括2座明挖车站和3段盾构区间。换乘站为地下三层岛式车站、地下两层12米岛式车站。车站总长150米，标准段线间距为15.2米，标准段宽21.5米，岛站台宽12米，有效站台长度140米。本站设置了3个出入口通道。车站采用80...

最新回复：luanjun  2017-5-20