路桥施组设计_路桥市政图片
路桥各种施组,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的投标性及实施性施工组织设计资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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sansan8802    发表于2015-6-1    5540人浏览  8人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

公路等级:高速公路。行车道数:双向六车道。设计行车速度:跨江大桥设计行车速度采用100km/h。车辆荷载等级:公路—I级。单幅桥面宽度:15.0m。桥面最大纵坡:

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北极星闪闪    发表于2015-5-28    7855人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

地铁车辆段平基土石方工程;车辆段及综合基地软土地基处理;车辆段周边侧沟及排水槽排水工程;场坪内支挡工程;出入段内U型槽;改沟工程;桥梁工程。 根据软土地基分区分别采用塑料排水板超(等)载预压固结和深搅拌桩复合地基两...

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fuyeqing    发表于2015-5-28    2647人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本高速公路全长8.400公里。全线采用双向四车道,设计速度100公里/小时,路基宽度为26.0m,路基挖方37.8万方,路基填方115.4万方;路面底基层(水泥稳定风化砂厚20cm)284.7km2;全线结构物共45座,其中设互通立交1座,包含跨线桥...

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gongcheng15y    发表于2015-5-27    3372人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

地铁地下两层车站覆土厚度约2.1m~2.5m,车站结构为双柱三跨箱型梁板框架体系。地铁车站基坑总长268.7m,宽度21.7~22.75m,底板埋深-16.26~-16.66m,顶板覆土约2.35m(上部为规划兴源二路)。主体基坑采用地下连续墙围护,钢管内...

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匿名    发表于2015-5-21    1589人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

主桥简介:    主桥分两联布置,总长1684m。第一联采用(121.05+5×168+121.05)m六塔部分斜拉连续钢桁结合梁方案,联长1082.1m,第二联采用120.95+3×120+120.95=601.9m连续钢桁结合梁方案,联长601.9m。立面上布置成多塔长联...

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meimei90    发表于2015-5-20    1082人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:200km/h、350km/h;正线线间距:5m;最小曲线半径:7000m;最大坡度:一般12‰,最大20‰;到发线有效长度:700m。   工程范围:途经三省的正线全长为868.62km内沿线车站、段(...

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浅月兰    发表于2015-5-18    2217人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

线路正线全长428.06km,铁路等级:国铁Ⅰ级;正线数目:初、近期单线、预留双线,其中红柳河至河西一次双线,远期红柳河至淖毛湖北双线,其余单线;最小曲线半径:一般1200米,困难800米;限制坡度:6‰、6/13‰均衡坡;牵引种...

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浅月兰    发表于2015-5-18    3644人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

北京地铁四号线甲级站;车站呈南北走向,位于交叉路口下,既有线呈东西走向,形成“十”字交叉;既有线在上,本标地铁线在下,两条线采用站厅-站台“十”字换乘方式。   车站全长197.3m。分为一般段和下穿既有线线段。北面一般...

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匿名    发表于2015-5-15    2740人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

标段路线长10.249公里,全线设计行车速度80km/h,双向四车道,路基宽度24.5米。主要包含路基、桥梁、涵洞、隧道、边坡绿化、互通立交以及与路基土建工程同步实施或图纸明示的交通安全设施和机电工程(供配电、隧道内通风、照明和...

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weixx8302    发表于2015-5-14    2643人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级Ⅰ级;正线数目:双线;最小曲线半径:3500 m;旅客列车设计速度:200km/h;限制坡度:9‰。区间直线地段路基面宽度单线路堤8.3 m、路堑8.5m,双线路堤13.0m、路堑13.4 m,线间距4.6m;道床厚度为0.35m。一般桥下净高6....

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浅月兰    发表于2015-5-13    2840人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

线路全长30.9公里,全部为地下线,设地下车站19座。 标段为2站2区间。   地下两层12m宽岛式站台车站,采用单柱双跨,车站有效站台宽度为12m。地下三层双柱三跨明挖岛式站台车站,有效站台宽度为14m,与既有线站通过付费区通道...

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浅月兰    发表于2015-5-12    3170人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:客运专线;正线数目:双线;速度目标值:250km/h,基础设施预留进一步提速件;正线线间距:5.0m;最小曲线半径:4000m;最大坡度:20‰,特殊地段30‰;列车类型:动车组;到发线有效长度:650m。   标段正线长度35...

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meimei90    发表于2015-5-8    2656人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

特大桥里程全长1626m,荷载等级:公路—Ⅰ级。 设计宽度:2×(0.5m防撞墙+12.0m行车道+4m人行道),两幅间距6m,桥梁全宽39m。引桥上部结构采用先简支后结构连续预应力混凝土T梁,下部结构采用肋板台、柱式墩、桩基础;主桥上部...

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sdeoxia    发表于2015-5-7    4591人浏览  7人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

跨长江大桥全长25.5km,全线按双向6车道设计,时速为每小时100公里。其中南港水域宽度约6.871Km,XX陆域宽度约3.946Km,北港水域宽度约8.451Km。工程采用“南隧北桥”方案,长江大桥长约9.6 Km,其中非通航孔桥深水区长3710m为本...

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sdeoxia    发表于2015-5-6    3058人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本工程为地下二层车站。车站共设有二个端头井,连续墙厚800mm,内设600mm衬墙。标准段采用及设备段连续墙厚600mm,内设600mm衬墙,车站共设4个出入口。车站主体结构外包尺寸为185.7m(长)×37.7m(宽),站台宽为8m,为地下2层...

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匿名    发表于2015-5-6    3246人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

工程概况:    桥梁全长1187.7米,共十联。全桥由主桥、引桥及匝道组成,其中主桥长416米,采用58+3x100+58米五跨一联的预应力混凝土连续箱梁结构。引桥分为西引桥和东引桥两部分,西引桥长439.5米,东引桥长332.2米,除第八联...

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匿名    发表于2015-5-6    3142人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本施组设计对省道改建工程各项施工内容进行了详细部署与说明,包含交通组织、路基工程、防护工程、桥涵工程等。   ……   设计标准:   道路主线全长20.262km,采用双向六车道一级公路标准,同时兼顾城市道路功能设计。项...

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253251273    发表于2015-5-5    3996人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本投标施工组织设计含技术标与商务标,对施工方案与技术措施以及投标预算进行了详细说明。   ……   本工程为道路改造及处治工程,道路行车道宽30m,全长3881m,道路等级:城市主干道,机动车道设计车速:50km/h;横断面维持...

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253251273    发表于2015-5-4    3595人浏览  5人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

本工程为道路改造及处治工程,道路红线宽60米,全长3880.731m,现状路面为水泥砼路面,整体路面外观质量较好,局部路段路面存在破损、断板、磨损和露骨现象,少量接缝填缝料损坏或未灌注。个别路段路面质量较差,现对其进行改造...

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sdeoxia    发表于2015-5-4    1983人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥施组设计  

铁路等级:I级;正线数目:双线;限制坡度:6‰;旅客列车设计行车速度:200km/h;正线线间距(4. 6m)、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件;货车设计速度不超过120km/h。最小曲线半径:4500m;牵引种类:电力;机车类型...

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