gfc740409
发表于2005-8-16
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来自:路桥施组设计
227省道分流线二期工程D标位于苏州市相城区,起点接C标终点K1+900,终点接E标起点K4+197,线路全长2.297km,现设计线路下穿苏嘉杭高速公路,两跨一条无名小河进入白塘湖,终点位于阳澄湖东路南侧400米处。
最新回复:至尊无上 2005-8-16
windfloat
发表于2005-8-15
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来自:路桥施组设计
管幕法隧道始于K0+690.00终于K0+820.00,隧道长130m。隧道围护采用Ø880,壁厚12mm间距1010mm的钢管相互利用插口啮合,钢管布置水平向分上、中、下三排,竖向二排,形成“日字形”封闭帷幕,管幕内净高度8.21m,内净宽度3...
最新回复:wjf1222 2005-8-26
tianmiaomiao
发表于2005-8-12
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来自:路桥施组设计
路基挖方:2088874m3; 路基填筑: 2356183m3;软基处理:1861m;涵洞工程:3198 m /86道;大、中桥:394.22m/5座;互通立交1处分离式立交:353.58m/7座;防护、排水工程:102500m3。全长14.025Km。
最新回复:至尊无上 2005-8-12
huang900285
发表于2005-8-12
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来自:路桥施组设计
01标段为某站至某车站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,长3504米,包括某车站和相应区间。主要包括某车站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的某东至某站高架桥、K0+000.0~K2+313.09段一般路基、K2+313.09~K2+349.09段装...
最新回复:至尊无上 2005-8-12
sylwh916
发表于2005-8-12
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来自:路桥施组设计
本段气候属于青藏高原冰雪型气候区。气候干燥,变化无常。气温、气压低,春秋季节短暂。每年九月至次年四月份为冻结期。 本段主要的不良地质问题是多年冻土及其引起的不良冻土现象。该段局部分布有高含冰量冻土,湿地、石膏区,...
最新回复:至尊无上 2005-8-12
z99887766
发表于2005-8-11
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来自:路桥施组设计
本工程包括鼓楼站~玄武门区间隧道左右线、排水泵房、临时施工竖井及联络通道。起讫里程为:区间右线K10+337.700~K11+397.800,全长1060.100m(短链0.845m);区间左线K10+337.700~K11+397.800,全长1060.412m (长链1.157m)。
最新回复:slskx919 2005-8-21
qiezi
发表于2005-8-11
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来自:路桥施组设计
工程范围 01 标段为A 站至B 车站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,长3504米,包括B 车站和相应区间。主要包括B 车站土建工程、K2+349.09~K3+343.67 段994.58 米的A 东至B 站高架桥、K0+000.0~K2+313.09 段一般路基、K2+313...
最新回复:至尊无上 2005-8-11
zwl523
发表于2005-8-10
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来自:路桥施组设计
工程概况 起止里程为K96+000~K103+000,全长7.900km。路基宽度由26m加宽到42m,4车道改8车道,主要工作内容:路基、路面基层、桥梁、涵洞、通道、排水沟、路基边坡防护等,其中梁板预制由预制标负责。 .........
最新回复:至尊无上 2005-8-10
zzgly0517
发表于2005-8-10
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来自:路桥施组设计
工程简介 隧道为本段线路的控制工期工程,该隧道为双向六车道分离式隧道。其中左线隧道进出口里程为ZK57+650~ZK61+252,长3875m;右线隧道进出口里程为YK57+654~YK61+542,长3888m。本标段起讫里程为K57+500~K59+600,主...
最新回复:至尊无上 2005-8-10
chenjie4070
发表于2005-8-10
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来自:路桥施组设计
本合同段内有钢筋砼管涵170.28m/6道、钢筋砼盖板涵1238.17m/32道、钢筋砼盖板涵通道941.45m/25道、拱涵64m/1道。 本标段有大桥928.42m/4座,桥梁基础为扩大基础、桩基础,柱式墩,重力式、肋板、桩柱桥台,上构为预应力宽幅...
最新回复:至尊无上 2005-8-10
alibyby
发表于2005-8-9
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桥式布置 (1)桥式 全桥长908.07m,孔跨采用4×24+6×32+(84+144+84)+8×32+1×24m,主跨采用三跨预应力砼连续刚构梁。梁体主跨采用单相单室变高度箱形截面,其高度按二次抛物线变化,用对称悬灌浇注施工梁体。其...
最新回复:ponywen 2005-8-15
t19xmq
发表于2005-8-9
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工程概况 车站设计起点里程为DK1+572.4,终点里程为DK1+747.7,中心里程DK1+655,全长175.3m,线间距4.6m,总宽(标准段结构外缘)27.6m,高度(标准段结构外缘)12.39m,为侧式站台型式。站台宽度5.55 m,有效长度120 m。...
最新回复:至尊无上 2005-8-9
dyl
发表于2005-8-9
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线路走向及自然特征 本合同段起点里程为K116+200,本合同段终点K124+753.712处。沿线可划分三个地貌单元:K116+200~K118+800段属河谷洪冲积平原地貌类型,地势平坦开阔,地面标高一般在48.0~52.0m左右;K118+800~K120+0...
最新回复:至尊无上 2005-8-9
baicj2005
发表于2005-8-9
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工程概况: 本工程项目全长58公里,主线采用六车道高速公路标准,计算行车速度为120公里/小时,路基宽度为35米。 该合同段桩号为K113+800~119+900,全长6.1公里。在研究了图纸和考察了工程现场以后,我们认为本合同工...
最新回复:至尊无上 2005-8-9
cxbandflj
发表于2005-8-8
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编制范围: 路面工程第四合同段内的垫层、底基层、基层、沥青路面工程,通信管道工程,收费站土建工程及路面排水等其他附属设施,里程:K37+300至K48+057.3,全长10.7573公里。 主要工程数量: 1、砂砾垫层厚 15...
最新回复:至尊无上 2005-8-8
T19XMQ
发表于2005-8-8
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工程概况 某铁路中桥作为煤炭运输的专用线,该桥是保证煤矿正常生产和运输的必要条件。原桥总长72.2m,总宽18.1m,由18个箱形框架组成,每个框架纵向长12m,框架横向宽6m,框架总高8m或9m。由于地下开采的原因,根据沉陷预...
最新回复:JXB781231 2005-8-9
mayong2005
发表于2005-8-5
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工程概况 京珠高速某段,全长37.9公里。 本标为石基互通。本标段在主线与清河大道交叉处设置石基互通式立交。石基互通式立交位于某市南1.1公里处,区域内地势低平,河沟纵横,村庄、人口较为密集,路网发达,软土广泛...
最新回复:至尊无上 2005-8-5
mayong2005
发表于2005-8-5
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工程概述 (一)路线设计走向 本合同段大致呈西偏北-东走向,起于(K20+800),东至(K25+900),路线全长5.1km。 (二)工程技术标准 全线采用100km/h的高速公路标准。本合同段路基采用整体式断面,全宽26...
最新回复:至尊无上 2005-8-5