lujianming1
发表于2018-9-17
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来自:路桥施工方案
内容:涵式小桥基础及下部构造施工方案K21+855为涵式小桥,与主线交角为135°,涵长43.24m,净宽6.0m,净高5.0m。本涵每6m一道设一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞。本涵采用0.9m板18块。【目录】一...
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发表于2018-9-17
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本标段起讫桩号K19+515~K24+349.988,全长5.012km,本标段主要结构形式为:特大桥1座,互通立交1处(包括主线石板溪大桥1座、互通匝道桥3座、匝道连接线桥2座)、涵洞17座、长隧道1座、路基主要为挖填石方,路基防护工程主要为挡...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:高速公路钢波纹管涵施工技术方案本标段K21+490涵洞原设计为2-4.0*4.0m涵式小桥,现变更设计为钢波纹管涵,直径4米、跨度不变。前期施工准备基本完成,计划2014年3月9日施工准备,2014年3月29日完工。【目录】1、工程概述2...
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发表于2018-9-17
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来自:路桥施工方案
本标段共计桥梁7座,包括乌江特大桥、沿河互通(B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线)。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥,沿河互通设计叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),本...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:高速公路高边坡防护专项施工方案本标段为沿德高速公路第三合同段,起于沿河县乌江东岸,桩号(K19+515),终点位于艾坝隧道出口路基,桩号(K24+350),全长5.012Km。道路等级为双向四车道高速公路,设计速度为80km/h,整...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:隧道洞身衬砌专项施工方案艾坝隧道为分离式长隧道,左线起讫桩号ZK22+280~ZK23+430,总长1150m,其中Ⅳ级围岩900m,Ⅴ级围岩240m;右线起讫桩号YK22+280~YK23+480,总长1200m,其中Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩260m;洞门型式...
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发表于2018-9-17
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来自:路桥施工方案
沿德高速公路第三合同段路线全长5.012公里,起讫桩号为:K19+515-K24+350。本标段土石方工程量较大,开挖土石方约79万方;填方约143万方。根据现场岩层的整体性实际情况,本标段部分路堑边坡采用光面爆破的方式,以减少爆破对预...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:隧道右幅喷射砼施工方案艾坝隧道位于沿河县和平镇境内,地貌类型属侵蚀——剥粉砂质泥岩,进出口洞门均采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩右幅260m;洞身段IV级围岩右幅930m。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工,...
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发表于2018-9-17
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来自:路桥施工方案
本标段共计桥梁7座,包括乌江特大桥、沿河互通(B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线)。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥,沿河互通设计叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),本...
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发表于2018-9-17
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内容:特大桥主墩承台钢筋骨架制安施工方案本桥跨越乌江,桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883,主墩基础设计为大直径群桩基础,属端承桩。持力层为中风化灰粉砂岩,桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双薄壁墩,桥横向长6m,...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:特大桥主墩承台混凝土浇筑方案乌江特大桥主墩承台长26m,宽20.5m,高5m,为整体式承台。主墩设Φ2.5桩基20根,两个主墩合计40根,地处乌江浅水滩位置,上游有沙陀电站定期蓄水放水,乌江水面起伏动荡对施工影响较大。工期...
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发表于2018-9-17
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标段起讫桩号为:K19+515~K24+349.988,路线全长5.012公里,合同段桥梁7座/4057.724m,隧道1座/2407m;路基土石方填方共计143万m3、挖方共计79万m3;涵洞15道;预制T梁共计396片。石方爆破:应分层分段施工,严格控制边坡,每次...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:隧道洞内装饰方案艾坝隧道设计为分离式长隧道,左幅隧道起讫桩号为ZK22+280~ZK23+485,长1205m,最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280~YK23+485,长1202m,现已经全面贯通。路面面层都已施工完毕。按照总体施工计划...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:高速公路滑模施工方案乌江特大桥起点桩号K19+515,止点桩号K20+251,桥跨布置为6×40m预应力砼T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m预应力砼T梁,桥梁全长736m。沿德互通立交中心桩号为K21+108.1185,交叉方式为:主线上跨,互...
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发表于2018-9-17
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本标段共计桥梁7座,包括乌江特大桥、沿河互通(B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线)。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥,沿河互通设计叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),本...
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发表于2018-9-17
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内容:高速公路桥梁互通下部结构施工方案互通立交中心桩号为K21+108.1185,交叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),主要结构形式有圆柱墩、实心墩、空心薄壁墩;桥台部分为重力台。墩顶设置盖梁;...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:高速公路桥梁墩柱施工方案L2K1+268连接线桥为沿德高速公路沿河互通与沿河县X540县道过渡引桥。公路等级-Ⅰ级;桥面为变宽,全桥共4联:4*20+4*20+4*20+4*20,上部采用普通钢筋砼连续箱梁,下部结构0号桥台采用桩柱式桥台,...
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发表于2018-9-17
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内容:隧道右幅钢支撑施工方案艾坝隧道位于沿河县和平镇境内,地貌类型属侵蚀——剥粉砂质泥岩,进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩右幅260m;洞身段IV级围岩右幅930m。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工,主...
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发表于2018-9-17
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来自:路桥施工方案
本项目地处贵州中北部黔北山地高原之南,乌江中下游的黔东北沿河县境内。山岳与谷地在区内多呈东北向延展,与测区构造线基本一致。区域可划分为两大地貌类型:山地和河谷阶地。该区灰岩十分发育,卡斯特地貌非常典型,几乎遍布全...
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lujianming1
发表于2018-9-17
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内容:隧道右幅锚杆支护施工方案艾坝隧道位于沿河县和平镇境内,地貌类型属侵蚀——剥粉砂质泥岩,进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩右幅260m;洞身段IV级围岩右幅930m。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工,...
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