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[论文]深圳地铁11号线大直径盾构适应性设计

匿名发表于2020-7-19 76人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为[论文]深圳地铁11号线大直径盾构适应性设计，编制于2015年4月，共8页。由于机车提速的需要，城市地铁隧道采用大直径盾构施工是未来的发展趋势，深圳地铁 11 号线在国内首次采用 φ 6.98 m 大直径土压平衡盾构施工。文章...

[论文]地铁渗漏与防水设计、施工的关系

匿名发表于2020-6-24 162人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为【论文】地铁渗漏与防水设计、施工的关系，共6页。地铁隧道与地下工程结构一般都为钢筋混凝土结构，其防水主要指混凝土结构自防水和附加在结构迎水面的辅助防水层，以及变形缝、施工缝等处的止水措施，是涉及设计、施工...

地铁车站主体结构的渗水机理分析及防治措施

匿名发表于2020-6-24 62人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为地铁车站主体结构的渗水机理分析及防治措施，共8页。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大，新浇筑的混凝土强度在未充分硬化时，如果湿度不足，就会引...

[论文]地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术

匿名发表于2020-6-24 110人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术，共6页。对于盾构隧道结构，在研讨嵌缝防水的功效时，首先必须确定嵌缝设计的理念，设计要明确嵌缝究竟应起到防水止水还是疏排水的功效，显然，只有嵌缝使所有环、纵向接缝全...

[论文]地铁车站的防水工程施工技术

匿名发表于2020-6-24 90人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为【论文】地铁车站的防水工程施工技术，共8页。随着我国城市交通建设的飞速发展，地铁地下工程应用领域不断扩大，在地铁方便城市市民出行的同时，也对地铁的施工安全性提出了更高的要求，由于地铁工程大多处于地下水位以...

[论文]地铁防水、渗漏水治理施工技术应用

匿名发表于2020-6-24 121人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为【论文】地铁防水、渗漏水治理施工技术应用，共8页。车站及暗挖区间外包防水材料在满足设计要求的耐水性、温度稳定性、机械强度、延伸度、抗断裂性、柔韧性等条件下，应尽可能选用便于施工、运输、保存及保护的材料，建...

[论文]论地铁车站防水工程施工原则及技术

匿名发表于2020-6-24 87人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为【论文】论地铁车站防水工程施工原则及技术，共5页。城市地铁工程防水施工存在的问题很多，常见的一般为主体结构出现裂缝、施工缝及细部渗水等。地铁工程渗漏水是普遍存在的现象，渗水形式也多种多样，渗漏水治理原则为...

[论文]探究地铁建设中的防水问题

匿名发表于2020-6-24 43人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为【论文】探究地铁建设中的防水问题，共5页。后浇带的防水通常都选择在镀锌的钢板止水地区，通常应该装在施工两侧的接缝中央的部位；在施工背水面靠里的一侧，在接近于施工缝的部位，平行型钢板止水带的相关距离应该控制...

大直径盾构隧道在北京地铁工程中的应用

孟加拉虎hu 发表于2020-1-8 98人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本资料为大直径盾构隧道在北京地铁工程中的应用，编制于2012年10月，共6页。介绍北京地铁14 号线某段采用内径9 m 大盾构隧道的情况，阐述隧道直径确定、线路选取、管片设计、盾构机选型的依据，结合已完成段的大盾构沉降规律、车...

[深圳]地铁大直径盾构适应性设计精

匿名发表于2019-12-24 185人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该资料为[深圳]地铁大直径盾构适应性设计,共8页由于机车提速的需要，城市地铁隧道采用大直径盾构施工是未来的发展趋势，深圳地铁11号线在国内首次采用φ6.98m大直径土压平衡盾构施工。文章针对深圳地铁11号线11301标段盾构施工过...

浅谈如何做好轨道交通安全运营管理工作

匿名发表于2019-11-28 129人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该资料为浅谈如何做好轨道交通安全运营管理工作随着时代的进步，交通面貌日新月异，车辆与日俱增，我们在充分享受轨道交通带来的便利与快捷的同时，XXXX交通二号线运营和一、三号线建设和筹备工作的安全问题也随之而来。因此，轨...

盾构机始发和接收的风险及控制

匿名发表于2019-11-18 187人浏览 2人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该资料为盾构机始发和接收的风险及控制我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强，特别是随着该施工技术所显现的优势，盾构法越来越多地被国内地铁界所接受。盾构的始发和接收是贯穿整个盾构施...

[大连]地铁盾构300m小半径曲线始发施工技术

匿名发表于2019-11-18 203人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该资料为大连地铁盾构300m小半径曲线始发施工技术文章针对大连地铁2号线盾构工程300m半径曲线始发段的测量控制问题，从盾构机始发姿态控制、掘进控制、管片姿态控制三个方面进行技术总结。大连市地铁二号线西安路站～交通大学站...

地铁暗挖衬砌缝和变形缝防水技术总结

匿名发表于2019-6-19 913人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

该资料为地铁暗挖衬砌缝和变形缝防水技术总结针对暗挖隧道衬砌结构自防水的薄弱环节施工缝和变缝防水效果较差,常常导致隧道渗漏病害。目前采用的防水方法存在很大的不足,而且防水指导思想上就存在一定的缺陷。在此指导下,提出隧...

青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究

匿名发表于2018-10-25 1986人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究城市化进程迅速，汽车数量激增，交通问题日益突出。修建地铁是解决城市交通瓶颈问题的强力手段，21世纪初到中叶是我国大规模建设地铁的时期。地铁车站施工方法各有特点，有必要依据施工...

北京市轨道交通全封闭绿色施工工作

匿名发表于2018-10-24 1403人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为落实北京市政府关于绿色施工的指示和精神，市住建委决定开展轨道交通全封闭绿色施工试点工作，本标段昌平区政府成为全封闭绿色施工试点工地之一。我项目部通过对施工竖井进行全封闭的钢结构封包，对水泥罐、拌合机等多点式的针...

地铁基坑降水中的绿色施工-浅层承压水降水环境控制研究

匿名发表于2018-10-24 1315人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁基坑降水中的绿色施工-浅层承压水降水环境控制研究轨道交通建设在我国如火如茶,许多地铁基坑面临降承压水的要求。通过上海轨道交通7号线二标汉水路车站和场中路车站南端头井深基坑降水的实例,分析软土地基浅层承压水降水对周...

地铁车站深基坑明挖法

xj19891008 发表于2017-11-15 2956人浏览 2人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

一、绪论二、福明路车站现场监测数据分析三、软土基坑应力路径试验及分析四、深基坑工程施工数值模拟分析……74页。内容简介：针对当前软土地区地铁车站深基坑施工中出现的问题，本文结合软土地区的实际工程监测数据，分析了工程...

综合支护技术在地铁复杂深基坑中的应用

meihong75 发表于2012-3-6 1616人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以北京地铁10号线二期慈寿寺站一车道沟站区间工程明挖G段为例，阐述了钻孔灌注桩、钢支撑、锚索、土钉墙等综合支护技术在复杂深基坑中的应用，介绍了在砂卵石地层中钻孔灌注桩、锚索、土钉墙的施工方法，并对土钉墙支护进行计算...

自密实混凝土在地铁顶纵梁上的应用及质量控制

meihong75 发表于2012-3-6 1386人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁车站工程在车站顶纵梁混凝土浇注施工过程中，遇到了操作空间小、难振捣、浇注不密实等诸多问题，通过使用自密实混凝土，使相关问题得以解决。主要从自密实混凝土的配制应用以及质量控制等方面做了介绍。

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