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发表于2010-2-1
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采用实用空间理论分折方法.解决了铁路桥中并行钢板梁桥横向加固后的力学分析问题,并得出了并行钢板梁桥横向加固能延长其疲劳寿命的结论
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发表于2010-2-1
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采用现场荷载试验,通过分析加固后桥梁构件的材料应力、主梁的挠度和横向刚度,评定加固后桥梁的承载能力,确保桥梁的交通安全。
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发表于2010-2-1
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京秦通道提速改造速度为160~200km/h。通过对主要技术标准的研究、赛车试验、动力仿真计算等提出既有轿梁利用、改建、加固的意见,并对梁部结构的加固方案进行初步验证。
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发表于2010-2-1
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简要介绍了井冈山大桥的结构病害的检测及其加固处治方案,为今后类似桥梁加固设计与维修提供可资借鉴的参考资料。
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发表于2010-2-1
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沪杭线提速后,既有钢梁横向振幅超过桥梁横向振幅参考限值,钢梁桥成为限速点,通过对钢梁桥的加固以适应沪杭线的提速。
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发表于2010-2-1
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通过对锚栓—钢架法加固的两条盖梁的现场试验研究,证实了这种加固方法的新旧混凝土结构具有良好的共同工作性能,同时也验证了该加固方法的有效性。
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发表于2010-2-1
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对福建省龙岩市危(旧)桥改造加固技术方面的工作进行总结; 结合工程实例, 对旧桥的病害原因、改造加固措施进行阐述。
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发表于2010-2-1
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某钢筋混凝土拱桥在使用多年后出现局部结构破损和裂缝,文中介绍其加固设计与施工方法,并对桥梁加固技术的应用进行总结和探讨。
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发表于2010-2-1
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绍使用CFRP对某装配式钢筋混凝土简支T梁桥进行正截面抗弯加固.指出目前计算CFRP用量的方法所存在的问题,提出改进的计算方法,并通过验算说明该方法适用于恒载较小而活载较大的钢筋混凝土桥梁加固计算.
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发表于2010-2-1
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介绍了宁波招宝山太桥主桥主梁压溃断裂的计算模拟,拆除控制计算,断口处主梁加固设计,支架设计等内容,对拆除过程中确保结构安全的关键控制点进行了阐述。
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发表于2010-2-1
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介绍了宁波招宝山大桥24号墩附近横梁开裂及墩顶支座脱空的原因及其加固处理方案。开裂横梁通过加厚横隔梁厚度及增加体外预应力筋进行加固,脱空支座通过调整附近索力及增加压重混凝土来保证支座受力。
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发表于2010-2-1
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宁波招宝山大桥主桥49.5m跨主梁施工阶段发现了许多有规律的裂缝,介绍了裂缝产生的原因及其结构加固方案。加固方案通过增设纵横梁及张扛体外预应力束来保证本跨主梁的承载能力。
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发表于2010-2-1
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通过分析桥梁工程病害诱因,对桥梁工程结构与施工过程进行讨论,有针对性地提出改善工程结构、提高施工质量的方法和要点,通过工程实践采用,取得了一定的效果。
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发表于2010-2-1
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大源渡航电枢纽水库正常蓄水位为50.0m。库区配套工程于1998年初动工兴建。2000年8月,省委、省政府组织调查组对库区工程质量进行了全面调查,经检查发现两座机耕桥主梁出现裂缝。危及工程的正常运行。通过对桥梁裂缝强度的复核,...
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发表于2010-2-1
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桥梁结构一般采用带载加固,其承载力应按两阶段受力构件计算。首先分析加筋和加混凝土两类受弯构件正截面承载力计算方法和计算公式。另外在试验研究的基础上建立考虑两阶段受力影响的桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算...
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发表于2010-2-1
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针对大量中小桥加固改造时常需要将整孔梁抬升,结合加固改造实例,对整体顶升施工工艺作一介绍。
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发表于2010-2-1
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在试验研究的基础上,建立了考虑两阶段受力影响的桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算公式。试验结果表明,两阶段受力对箍筋和弯起钢筋的抗剪承载力影响不大,混凝土的抗剪承载力与加固前构件的斜裂缝开展情况有关,后加...
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发表于2010-2-1
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通过实例.剖析了桥梁加固机理.阐述了桥梁加固的3个准则及执行程序 笔者提出的观点可望对解除实践中出现的桥梁加固误区起到积极的借鉴作用。
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发表于2010-2-1
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桥梁加固是一门变化多端、极其复杂的学问,要求在做好检测和分析的前提下,制定合理的加固方案.适应和符合结构图式,施工可操作,且应简单方便;在经济上合算,有效益。
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