路桥工程论文_路桥市政图片
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败家少爷    发表于2008-12-9    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在特定的轨道结构条件下,从强度、稳定性两方面对包兰线小半径曲线地段铺设无缝线路的可行性进行研究,结果表明,在该区段铺设温度应力式无缝线路是完全可行的 目前已在包兰线小半径曲线群地段成功铺设了全区间无缝线路。

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败家少爷    发表于2008-12-9    606人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对客运专线与箱梁发展及特点进行了概述。介绍了大型工装设备配置。对预制架设技术要点进行了详细阐述,分析了箱梁预制现场管理,以推广该铁路客用专线箱梁预制架设施工方案。

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败家少爷    发表于2008-12-9    395人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍MZ32型移动模架造桥机在铁路客专线现浇连续箱梁的施工

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败家少爷    发表于2008-12-9    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合国内最大跨度铁路预应力混凝土连续槽形梁施工实际,介绍了在不影响国道通行安全情况下施工组织方案的确定,以及支架搭设,混凝土冬季施工等综合技术,通过采取这些技术,优质快速完成了槽形梁施工。

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败家少爷    发表于2008-12-9    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

崇贤特大桥是宣杭铁路复线的重点控制工程之一,其中第40号~41号墩跨间梁部为1 X64 m栓焊下承式钢桁梁,跨越杭州市北绕城高速公路崇贤高架桥,钢桁梁架设施工中采取在高架桥两侧用军用墩搭设2个临时支墩,同时利用高架桥桥梁中分...

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败家少爷    发表于2008-12-9    812人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

较详细地介绍了内蒙古东鸟铁路跨东苏高速公路特大桥三跨一联144 ITI现浇梁施工中,关键控制点地基处理、支架安装、预压、模板、预应力施工等工艺控制,积累了支架现浇铁路连续梁施工经验。

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败家少爷    发表于2008-12-9    1052人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对箱梁场内滑移方案的比选,石太客运专线z9标梁场选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案。通过实际应用,不仅安全可靠,而且劳动强度低。经济效益好。

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败家少爷    发表于2008-12-9    579人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前在时速160 km客货共线铁路设计中,通桥(2005)“2101”钢筋混凝土简支T梁逐步得到应用。此文通过对铁路架桥机架设“2101”梁的经济分析,认为如果解决了“2101”梁的架设费用这个较大的问题,它将会有广阔的应用前景。

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败家少爷    发表于2008-12-9    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的施工方案,介绍该工程采用的箱梁施工设备和施工工序,并重点介绍混凝土箱梁裂纹的控制、徐变上拱的控制等关键施工技术。

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败家少爷    发表于2008-12-9    819人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中以天津站交通枢纽工程李公楼立交桥旧桥拆除为例,介绍了拆除跨铁路预应力箱梁的施工工艺和实施效果。

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败家少爷    发表于2008-12-9    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍津滨轻轨钢混结合梁跨越京山铁路的吊装技术,通过制定切实可行的施工方案,保障现施工期间京山线的安全、畅通。

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败家少爷    发表于2008-12-9    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍16m及以下先张法预应力混凝土T梁在青藏铁路高原特殊气候条件下的预制施工工艺。

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败家少爷    发表于2008-12-9    690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路具有高原缺氧、冻土、生态环境脆弱等特点。安多至拉萨铺架工程,由于进场路料均由公路运输、机械设备须先解体通过公路运输到安多基地再组装,且铺架线路为连续长大下坡等,这些导致铺架工作难度大。主要介绍以羊八岭站至...

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败家少爷    发表于2008-12-9    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍石太铁路客运专线阳泉北制梁场8200kN双线箱梁从梁场规划、设备选用、模板、钢筋、混凝土浇筑、养护和张拉的施工过程,以及施工过程中应注意的问题。

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败家少爷    发表于2008-12-9    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合具体工程概况,在分析施工条件、工程特点的基础上,提出了时速200 km-250 km客运专线铁路箱梁架设的施工方案及相应工程对策,以供类似工程参考借鉴。

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败家少爷    发表于2008-12-9    216人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给出秦沈客运专线32m预应力混凝土双线箱形简支梁温度场监测设计和实测数据,根据热物理理论,利用有限元方法建立实体模型,模拟边值条件进行数值仿真计算,对比分析认为方法可行。

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败家少爷    发表于2008-12-9    392人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在双线高速铁路建设中.广泛采用整体箱型梁结构形式。本文采用弹性力学有限元方法,建立了8节点六面体等参数单元的三维应力分析有限元模型。结合双线铁路预应力混凝土简支箱梁的施工,利用SAP90通用结构有限元分析程序,建立了整...

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败家少爷    发表于2008-12-9    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对某双线铁路箱形梁水化温度场进行试验设计和监测,用有限元方法模拟边值条件和水化作用,仿真实际混凝土温度场,并在此基础上进行了几种特定条件下的箱形梁温度场和内外温差分析,给出了温度控制原则,以供借鉴。

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败家少爷    发表于2008-12-9    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路便梁是一种加固线路,确保行车安全的临时结构,列车限速45 km/h行驶。通过对便梁分阶段、分级动载测试,分析测试结果,从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45km/h提高到60km/h的可行性。

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败家少爷    发表于2008-12-9    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某铁路特大桥工程概况,采用支架法进行施工,着重介绍了支架施工的方案及其施工,指出该支架施工方便、直观、安全性好,且经济效益显著,值得推广使用。

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