路桥工程论文_路桥市政图片
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tslfd    发表于2010-5-7    237人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在使用继效流动理论对钢管混凝土轴心受压构件徐变进行分析计算的基础上,将其与有限元分析工具相结合,对钢管混凝土拱桥的徐变行为进行了分析。算例计算结果表明:钢管混凝土拱桥在使用老化阶段的徐变将会显著影响其结构本身的变...

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tslfd    发表于2010-5-7    435人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

悬臂拼装斜拉桥施工速度快、质量高、适应性强,这种施工方法在国外已经广泛应用,国内虽然也有几座应用这种施工方法的斜拉桥实例,但施工的技术理论还有待进一步提高,研究通过计算实例具体介绍悬臂拼装斜拉桥主梁线形的计算方法...

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tslfd    发表于2010-5-7    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

烟台市养马岛大桥主桥为50 m+100 m+50 m柔性系杆钢管混凝土拱桥,最大矢高19.1O m。文章介绍少支点、长节段的拱肋安装方案以及拱脚安装、拱肋节段安装、拱肋合龙等施工细节。

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tslfd    发表于2010-5-7    580人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以宜宾金沙江戎州大桥为分析对象,应用专业程序对大跨度钢管混凝土拱桥塔架/扣架一体化缆索吊装,扣索/锚索一体化施工过程进行模拟,计算出不断变化的扣索内力,其结果与监测结果吻合。在严格的施工监控下,减少了施工设备的投...

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tslfd    发表于2010-5-7    490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宜宾中坝金沙江大桥首次采用以钢绞线拉索作为前支点的牵索式挂篮悬浇施工,针对多根钢绞线拉力均匀性和拉索两端索力的关系进行了分析,得到了相关的计算公式和一些规律性结论,并导出了控制钢绞线拉力均匀性的等值张拉法计算公式...

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tslfd    发表于2010-5-7    226人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宁波甬江斜拉桥是双塔四索面预应力混凝土叠合梁斜拉桥,由于两索塔相接在一起,两幅桥的受力呈现出耦合状态;且索塔塔顶部位通过混凝土板将两塔柱连接在一起,构成单箱三室的结构,该区域受环向预应力和斜拉索共同作用,受力状态...

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tslfd    发表于2010-5-7    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力混凝土斜拉桥跨径不断增大,主梁宽度也不断增加,其空间效应越来越明显,在其主梁的悬臂施工过程中,通常采用的塔梁临时固结方式常常导致主梁0号块附近开裂。应用结构分析软件,对采用临时固结方式的斜拉桥空间结构进行施...

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tslfd    发表于2010-5-7    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

因地制宜、结合实际情况、制定钢箱提篮拱主拱钢箱加工的步骤、施工工艺和方法;通过设计和修建钢箱提篮拱,主拱钢箱的制造、焊接、拼装、运输和工地安装、焊接等工序,找出最合理的钢箱施工方案,为日后在设计类似结构时提供一些...

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tslfd    发表于2010-5-7    544人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

概述了在役钢筋砼桥梁结构检测评定技术的研究和应用现状,对桥梁结构检测评定的内容、方法进行了总结,对在役钢筋砼桥梁检测评估方法进行了探讨。

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tslfd    发表于2010-5-7    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对舟山桃天门大桥架设过程中出现的大间隙焊缝(30 mm),配合超宽陶质衬垫,采用CO2气体保护焊结合埋弧自动焊的焊接工艺进行了焊接工艺试验,确定了合理的焊接工艺参数。经焊缝缺陷、硬度和力学性能等方面的检测表明,对于大间隙...

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tslfd    发表于2010-5-7    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出采用CAD法和有限元法计算桥梁重心,计算简便且结果准确。以绥芬河斜拉桥为例,给出该桥的理论偏心距为1.3cm。

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tslfd    发表于2010-5-7    300人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种对带有剪力销的桥板进行总体强度计算的方法,该方法将有限元法与刚度法相结合,提高了计算的精确度,降低了有限元模型的难度。最后通过一个实例计算出了剪力销对桥板的减载效果。

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tslfd    发表于2010-5-7    252人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了子牙河连续钢箱桥梁工程的监理控制,仅供读者参考。

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lostlike    发表于2010-5-6    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

中、弱膨胀土经过处理后可作为路基填料,公路路基采用压实度与CBR 值双重控制指标。由于膨胀土与水作用后显著膨胀、软化,按现行试验方法,膨胀土CBR 强度值往往难以满足规范要求。文中以非膨胀性粘土包边法这一常见有效的处置方...

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lostlike    发表于2010-5-6    779人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用膨胀土作为路堤填料,是当前公路工程界亟待在有关规范中作统一认识的热点问题。本文从理论与实践方面提出的几种路堤填料设计方案,可供讨论交流。

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lostlike    发表于2010-5-6    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对膨胀土路基填料掺石灰处理后的物理力学性能及胀缩性试验,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,以供公路路基施工时参考。

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lostlike    发表于2010-5-6    765人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍不同种类、不同含水量填料与K30值之间的关系,同时对其原因进行了简单分析。

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lostlike    发表于2010-5-6    900人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrenc,简称EPS)是一种性能优良的路基轻质填料,具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能,能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降,减少桥台的...

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lostlike    发表于2010-5-6    749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对不同配合比磷石膏改良土进行了击实、CBR和无侧限试验,研究结果表明:纯磷石膏由于水稳定性差和较强的亲水性不适宜用作路基填料,尽管其CBR值高于路基填料的要求;智源固化剂处理后的磷石膏改良土具有良好的水稳性,其CBR值满...

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lostlike    发表于2010-5-6    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

拟建中的京沪高速铁路技术要求更高,特别是对路基最终沉降量的控制很严,这就必须保证路基填料的质量。而蚌埠至上海段多为第四系上更新统粘土,该土层具有弱裂土性质,属D级填料,不能直接用于填筑路基。沿线砂源缺乏,路基填料...

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