路桥工程论文_路桥市政图片
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lostmyslef    发表于2010-4-9    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路路线方案评价具有多因素和模糊性的特点,从技术经济性分析和社会环境影响两个方面构建了公路路线方案评价的多层次指标体系,采用模糊评价法对新疆$3 16线尼勒克至新源段公路的3个路线设计方案进行了多级综合评价,结果表明,...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    518人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以公蓐路线方案模糊评价方法为研究对象,深度探讨了应用模糊数学综合评价解决公路路线方案选择问题,计算方式冀单,思路清晰,而且克服了方案选择时存在的主观随意性。在工程技术人羹对多种方案难以取舍,在各种因素闻难以平...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    747人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以公路路线方案影响因素及评价指标为研究对象,文章首先高屋建瓴的分析了路线方案比选的基本原则,而后基于笔者长期工作经验,探讨了路线方案比选的基本思路,最后给出了路线方案的评价指标,与笔者的另一篇关于模糊评价的论...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    667人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在阐述了现行路线抗震重要度确定方法的基础上.具体分析影响路线抗震重要度的主要因素.包括节点的经济重要度(即路段经济重要度)、区域地震烈度、路线技术等级、路线行政等级及交通流量等因素,并采用了利用主成分分析法建立的数...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    768人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

邓肯模型能较好地反映土体的非线性特征,且概念清楚,参数测定容易,被广泛应用于路基沉降预测领域。模型中的应力应变关系表达式是双曲线形式。很多工程实践者从应力应变表达式上看不出其双曲线性关系,理解上出现困难。论文对这...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    1453人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据实测路基回弹模量和弯沉值,通过回归分析和计算,提出适于实测路基的回弹模量与弯沉之间的换算公式,与规范中推荐的计算公式进行比较, 结果表明,受不同地域、土质类型和含水量等因素的影响,通过实测建立路基回弹模量与弯...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对某高速公路路基的变形调查,确定为其右侧山体滑动所致,经过对滑动变形区的勘探和监控,分析了变形机理,并针对该变形情况和诱发原因,提出了防护治理建议。

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lostmyslef    发表于2010-4-9    569人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对滨州秦口河大桥的台后高路堤的地基沉降处理的成功实例的分析,探讨在该地区降低高路堤地基沉降、缩短沉降时间的有效方法。

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lostmyslef    发表于2010-4-9    1074人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着工程规模的扩大和工程技术难度的增加,软土路基沉降观测技术越来越重要。本文在阐述沉降观测概况的基础上,提出了软土路基沉降观测的具体方法,在实际工作中有一定的参考意义。

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lostmyslef    发表于2010-4-9    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基的沉降控制问题已成为高速公路建设施工和既有线运营的技术难题,一旦发生不均匀沉降或沉降过大。都会给施工及运营带来巨大损失。文章首先分析了路基沉降危害及其原因,然后对路基沉降理论与计算进行了论证,并对于影响填石路...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基坍塌是秦岭山区公路的主要病害之一。以108国道K1561+250段路基沉陷为例,结合工程地质和水文地质条件对其形成的原因进行了分析,认为该段路基的沉陷与地下水和气候条件有密切关系。在考虑暴雨对坡体影响的基础上,对该坡体进...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

模拟了秦沈客运专线的路基条件,计算分析了铁路路基的动力响应(位移)在列车荷载作用下的分布规律及影响路基位移值的各种因素。提出了路基动力响应(位移)随车速变化的“双峰现象”及其成因,并将数值模拟结果与秦沈客运专线现场动...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    548人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土路基沉降预测的方法很多.为实现对路基沉降的准确预测,在工程实践中需要选用哪种方法以及这些方法的实际运用取得的效果如何,是值得认真研究的问题.文中对两个断面分别采用BP人工神经网络法和双曲线法进行了沉降预测,并通...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基沉降受多种复杂因素的影响,是一个动态变化的过程。文中对路基填筑过程中,用时间序列分析法建立预测模型,随着数据的加入及时修改模型参数。并通过与对数函数、指数函数、双曲线函数等回归模型的比较,得出了在数据动态预测...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    827人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路桥涵桥头出现跳车现象,主要的原因是路基不均匀沉陷,这已成为公路建设质量常见的通病,尤其出现最多的路段是湿陷性黄土路基 沉陷不均匀的现象尤为突出。这严重影响到公路行车舒适和人生安全,同时也消耗了大量国家建设资金...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基不均匀沉降的产生,不仅会降低路面结构的平整度还会降低结构的整体强度,从而引起路面的各种病害,最终导致路面结构的整体破坏。这不仅会影响交通运输的正常运行,而且还大幅度增加公路养护和维修的费用,从而给国家经济建设...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    481人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前对路基沉降理论尤其是柔性荷载下复合地基的沉降机理研究的十分有限,常规的理论计算结果与实际情况存在较大差异。以武广客运专线典型路基断面为例,采用CFG桩复合地基处理方法,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    1362人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了杭州之江三号路延伸工程采用注浆法加固新填土路基的设计和施工过程。通过注浆加固后,路基承载力有了很大的提高,土路基回弹模量达到了28 MPa,为设计要求值的140%。

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lostmyslef    发表于2010-4-9    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了对长期交通荷载作用下粉砂土路基累积不均匀沉降变形进行有效预测,必须合理描述其在不同应力及密实度状态下的变形规律。利用GDS动三轴仪,考虑不同初始密实度、不同初始围压及不同动应力水平,进行了一系列循环加载的三轴试...

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lostmyslef    发表于2010-4-9    1012人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

压力注浆作为一种加固地基的方法,有其施工简单,费用较低,效果较好的优点,已被广泛应用在铁路、公路、机场、水库大坝等民用建筑领域,在公路路基下陷的处理中已经取得了成熟的经验。

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