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掺加北美沥青的混凝土配合比设计与施工质量控制

lostrose    发表于2010-1-15    534人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了掺北美沥青的混凝土在石黄高速公路晋州互通立交连接线中的配合比设计、施工的质量控制。总结出掺北美沥青的沥青混凝土在级配合适的情况下，原材料控制、温度控制、油石比控制、施工现场控制等一系列严格的施工工艺。从检测...

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SMA混合料配合比设计

lostrose    发表于2010-1-15    738人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的配合比设计，目前国际上尚无成熟的方法，我国也是在参考利用别国的经验，没有形成自己的方法体系。文中通过列举SMA配合比设计的实例，对此方法进行了探讨。

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热拌沥青混合料配合比设计探讨

lostrose    发表于2010-1-15    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对热拌沥青混台料配台比设计在室内试验和生产中的有关影响因素进行了分析，对热拌沥青混合料的配比设计和质量控制具有实际的指导意义。

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微表处混合料配合比设计研究

lostrose    发表于2010-1-15    553人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

微表处技术是一种性能优良的路面养护技术。结合实例详细介绍微表处混合料配合比设计的工艺流程．并指出在设计过程中所应注意的技术问题， 对于该项技术的推广与应用具有积极的意义。

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温拌沥青混合料配合比设计及其性能研究

lostrose    发表于2010-1-15    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合温拌沥青混合料的应用实例，介绍了其配合比设计过程，根据配合比设计及路用性能测试，与相同类型的热拌沥青混合料(nMa)路用性能进行了对比，结果表明WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足规范要求。

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新规范沥青混合料配合比设计方法的应用探讨

lostrose    发表于2010-1-15    1112人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前一些工程技术人员对于新规范配合比设计方法理解的模糊，结合河南省某高速公路的沥青混凝土中面层AC-20的配合比设计实例分析了沥青混合料配合比设计的过程，提出了以规范为基础的合理的沥青混合料设计方法。

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也门沥青混合料配比设计研究

lostrose    发表于2010-1-15    610人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过试验，对一种沥青3种矿料级配类型所组成的沥青混合料进行高温稳定性、水稳性和抗疲劳性研究；基于也门的自然及社会条件，分析了不同级配沥青混合料的优越性，给出了适合也门的沥青混合料类型。

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优化沥青混合料配合比设计研究

lostrose    发表于2010-1-15    546人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了沥青混合料配合比设计优化的过程，通过研究集料骨架的形成规律，以及骨架形成务件下细料的填充特性，探索密级配骨架密实状态下的评价方法，最终设计出一个施工可行、成本可控，基本路用性能兼顾的沥青混合料配合比。

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AC-13C热拌沥青混合料目标配合比设计

lostrose    发表于2010-1-15    1008人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合清远市知名地产区市政道路改造工程所在地的气候条件，集料质量，从原材料、级配的确定以及评价指标等方面，系统介绍了AC-13C沥青混合料目标配合比设计过程，通过马歇尔试验和车辙试验，评价了沥青混合料的水稳性和高温性...

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AC-13I型聚酯纤维沥青混合料的配合比设计

lostrose    发表于2010-1-15    576人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

聚酯纤维沥青混合料在潍坊市城市道路中得到广泛应用。以AC一13I型聚酯纤维沥青混合料的配合比设计为例，通过目标配合比、生产配合比及试拌试铺三个阶段，确定沥青用量范围为4．5％-5．5％，最佳沥青用量为5．05％。最后应根据试...

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AC-13沥青混合料级配优化设计研究

lostrose    发表于2010-1-15    697人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南方湿热地区沥青路面表面层所采用的玄武岩集料，AC-13以4．75 mm作为粗细集料的分界点，将粗集料进行分级组合捣实密度试验，以所得到的粗集料间隙率作为评价指标，对粗集料中各粒径段颗粒含量与粗集料间隙率之间的关系进行...

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AC-13沥青混合料级配优化研究

lostrose    发表于2010-1-15    794人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对现有嵌挤密实型混合料设计方法的比较，采用逐级填充设计法选择了AC-13型沥青混合料粗集料级配、采用连续密级配公式确定了其细集料级配，并按体积法原理进行了AC-13级配的合成与调整；最后通过一系列室内试验对7种13型级配...

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AC-16C胶粉改性沥青混合料设计级配范围研究

lostrose    发表于2010-1-15    624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析云南文山州地区沥青路面使用性能气候分区的基础上，提出了适用于该地区高等级公路沥青面层的4种不同的AC-16C级配，并对其形成的胶粉改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等路用性能进行了评价，提出了适用于该地区的AC-1...

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AC-131型TLA改性沥青混合料配合比的设计及施工

lostrose    发表于2010-1-15    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过特立尼达湖(TLA)改性沥青混合料在旧路改造中的应用，介绍了改性沥青的配合比设计试验及施工，并积累了丰富的试验数据。

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AK-13A型沥青混合料配合比设计及施工工艺

lostrose    发表于2010-1-15    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了提高沥青路面的使用质量，减少沥青路面的早期病害，介绍AK-13A型沥青混合料目标配合比的设计及施工工艺。

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GTM法改性沥青混合料配合比设计及应用

lostrose    发表于2010-1-15    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对目前国内使用的几种配合比设计方法进行7简要分析，以某工程铺筑AK-16A改性沥青混合料为基础，详细论述了用美国工程兵旋转试验机(GTM)进行沥青混合料配合比设计的方法、改性沥青混合料施工工艺等技术问题。

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GTM方法设计重载交通沥青混合料配合比的研究

lostrose    发表于2010-1-15    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过研究不同击实次数下马歇尔试件体积指标的变化以及对比马歇尔方法与GTM~-法设计的沥青混合料的性能，试验数据表明，GTM设计方法更适合于重栽交通沥青路面沥青混合料配合比的设计。

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LSMA-16沥青玛蹄脂碎石混合料的配合比设计

lostrose    发表于2010-1-15    483人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨如何确定辽宁SMA-16的配合比设计方案。

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OGFC排水式面层沥青混合料配合比设计与施工

lostrose    发表于2010-1-15    741人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广清高速公路试验路的有关情况，总结介绍了排水式路面OGFC的材料要求、配合比设计和施工工艺。根据检测结果，对工程施工质量的关键指标和控制方法进行了探讨。

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SBS改性沥青混合料配合比设计及施工技术

lostrose    发表于2010-1-15    955人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例，对沥青混合料的配合比设计进行了阐述，并对其设计过程中的注意问题进行了说明，论述了SBS改性沥青的施工技术要求，供类似工程参考借鉴。

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