路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2011-9-23    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过一单线铁路隧道穿越厚层古河床地段的工程实例,介绍了该隧道施工中采用的开挖方案关键控制点、临时仰拱措施、抽排水措施、施工中出现的问题及应对措施等具体施工技术,对今后同类隧道工程施工具有指导作用。

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xhf0293    发表于2011-9-23    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

不同断面大跨隧道体现不同的力学特性。从理论上系统地对圆形、卵形、椭圆形、矩形隧道理学特征进行了探讨,并对扁平率影响围岩的稳定进行了深入研究,探讨了仰拱结构对隧道力学特性的影响。研究成果可为相关的工程提供技术指导。

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xhf0293    发表于2011-9-23    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以北京地下直径线双线大直径11.6m盾构隧道的设计技术研究为背景,重点介绍了该盾构隧道的盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术,并对该盾构隧道施工的设计要求做了简单叙述,对今后类似工程具有一定参...

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xhf0293    发表于2011-9-23    565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

我国是一个多山的国家,也是世界上公路隧道最多的国家。在一些山区高速公路中,双向4车道乃至双向6车道公路隧道已不能适应交通量日益增长的需求,在原有公路隧道基础上改建或新建成为双向8车道公路隧道的建设显得尤为迫切。单洞...

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xhf0293    发表于2011-9-23    994人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了“TBM法导洞+扩挖”法在意大利、日本、瑞士等国的应用情况,并重点介绍了意大利、日本在应用该方法中所取得的经验教训,可为我国推广应用该方法提供参考。

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xhf0293    发表于2011-9-22    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路工程隧道初支变形是较常见的隧道病害之一,尤其是在涌水量很大的情况下,处治起来难度非常大。以隧道高地应力病害处治措施为例,提出“方木支撑”和“自进式锚杆”两项新措施,以期获得较好的处治效果。

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xhf0293    发表于2011-9-22    793人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

关村坝隧道扩建喇叭口工程,是在原既有隧道不中断运营的条件下,对原隧道进行拆除扩建为喇叭口段后过渡到两座单线隧道的扩建工程。必须确保运营与施工安全,施工难度大,属国内首例。本文介绍该工程的控制爆破技术。

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xhf0293    发表于2011-9-22    843人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合成昆线关村坝隧道增建“喇叭口”工程实例(此类工程在国内尚属首例),主要介绍既有隧道在不中断运营的条件下增建“喇叭口”工程各区段施工方案和微振动控制爆破技术。

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xhf0293    发表于2011-9-22    776人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合郑西客运专线秦东隧道施工实例,介绍该隧道出口浅埋段采用CRD法施工的施工方法和施工工艺,以及各个工序的机械、人员配备情况。并介绍在保证安全质量前提下,如何对原设计工法进行局部优化采取的措施,以及加快施工进度的具...

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xhf0293    发表于2011-9-22    852人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

郑西客运专线函谷关隧道为大断面砂质黄土隧道,施工采用CRD法施工,施工过程中临时支护体系繁多,受力复杂。主要介绍CRD法开挖支护以及临时支护拆除的步骤、步长关系及其变形特征,并介绍CRD施工过程中施工要点。

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xhf0293    发表于2011-9-22    718人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合洞桩法修筑暗挖地铁站经验,提出洞桩套拱法修建公路4车道软弱围岩段的设想,并通过有限元分析与传统施工4车道的眼镜法进行对比,得出洞桩套拱法具有以下优点:①主体支护结构扣拱完成后,形成具有一定刚度的支护体系,主...

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xhf0293    发表于2011-9-22    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据岩爆的发生机理,对苍岭隧道岩爆在发生时间、空间效应、围岩岩性与岩体结构效应等方面的主要特征进行分析,并从改善岩石物理性能和应力条件、初期支护加固围岩、二次衬砌等方面详细阐述该隧道在实际施工中采取的岩爆预防及防...

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xhf0293    发表于2011-9-22    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道位移控制基准的建立是确保隧道安全施工的一项重要内容。以厦门一翔安海底隧道陆域浅埋暗挖段CRD法施工为工程背景,陆域浅埋段总长约2 525 m,主要穿越全、强风化花岗岩地带,含水率高、自稳能力差。依据全站仪非接触量测获得...

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xhf0293    发表于2011-9-22    502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水电工程中的“深埋、大跨、高墙”型水工隧洞应用越来越多,开挖过程中洞室的围岩稳定性问题显得尤为突出。以西南某水电站为例,采用ANSYS软件对地下厂房洞室群分层开挖进行模拟计算。为同类工程及相关研究提供参考。

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xhf0293    发表于2011-9-22    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用CD法对浅埋小净距公路隧道在不同开挖顺序下进行施工力学数值模拟。通过对不同开挖顺序时的围岩位移和应力进行分析和比较.数值结果表明:在采用CD法施工时,不同的开挖方式最终位移和应力相差不大。综合考虑开挖过程中围岩应...

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xhf0293    发表于2011-9-22    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合深圳地铁工程实例,介绍暗挖大跨度区间隧道采用CRD“四步法”、“六步法”的具体施工步骤,以“分步开挖,化整为零,各自封闭成环”的原则,是合理可行的。施工后地表沉降最大仅为24 mm,能最大限度地降低隧道施工对周边环境...

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xhf0293    发表于2011-9-22    568人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宜万铁路白云山单孔双线车站隧道采用CRD法施工,提高隧道施工的科技含量,成功的解决大断面隧道的施工难题。这一成功为类似工程的施工提供宝贵经验。

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xhf0293    发表于2011-9-22    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍了“国道217线K924+430~K925十055段隧道”的工程地质条件,对该段隧道进行了稳定性评价和围岩分级,得出该隧道围岩体主要以Ⅱ类岩体为主,Ⅲ类围岩体次之,并有少量的Ⅳ类和V类岩体。

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xhf0293    发表于2011-9-22    2454人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了保证隧道工程的安全施工,并为围岩稳定性评价提供较为可靠的数据预测,应用数据挖掘软件SPSS对研究区隧道监测断面的数据资料进行了分析得出: 隧道围岩接触压力、位移及时间等监测值之间存在着显著的相关关系;通过对隧道围...

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xhf0293    发表于2011-9-22    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过利用ANSYS有限元分析软件,对TBM法隧道施工的过程进行数值模拟分析,结合隧道的工程地质情况,通过分析其应力应变的状态,提出了ANSYS模拟TBM在不同围岩条件下开挖隧道时围岩应力变化的可行性,得出了TBM隧道在不同围岩条件...

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